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马静

作品数:59 被引量:194H指数:8
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术语言文字文化科学更多>>

文献类型

  • 47篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 16篇航空宇航科学...
  • 13篇自动化与计算...
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  • 2篇一般工业技术
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  • 1篇水利工程

主题

  • 16篇仿真
  • 13篇航空发动机
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  • 6篇神经网络
  • 6篇燃油调节器
  • 6篇自适应控制
  • 5篇英语
  • 5篇网络
  • 5篇涡喷
  • 5篇涡喷发动机
  • 4篇燃油
  • 4篇AMESIM
  • 3篇信号
  • 3篇数学模型
  • 3篇燃油控制
  • 3篇燃油控制系统
  • 3篇线性矩阵
  • 3篇线性矩阵不等...
  • 3篇鲁棒

机构

  • 58篇西北工业大学
  • 3篇中国航发西安...
  • 1篇武警工程学院...
  • 1篇西安武警工程...
  • 1篇中国航发贵州...
  • 1篇中国船舶集团...

作者

  • 58篇马静
  • 12篇王镛根
  • 6篇缑林峰
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  • 1篇郑华

传媒

  • 7篇计算机仿真
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  • 4篇中国航空学会...
  • 2篇机械制造
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  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇武警工程学院...
  • 1篇技术与市场
  • 1篇价值工程
  • 1篇未来与发展
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  • 1篇应用声学
  • 1篇液压与气动
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  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 3篇2024
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  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
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  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 5篇2004
  • 3篇2003
  • 5篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
59 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无人机涡喷发动机的神经网络自适应PID控制被引量:8
2003年
将基于RBF神经网络的辨识网络与基于BP网络的控制器相结合,组成自适应PID神经网络控制系统。RBF神经网络采用离线学习在线修正权值和阈值,为加快收敛速度,应用带惯性项的梯度下降法。大量仿真结果表明,RBF网络较ELM,标准BP及改进的BP等网络具有明显优点。对某型无人机涡喷发动机控制系统的仿真结果表明此控制方式具有鲁棒性好、响应速度快、稳态误差小等优点。
马静杨育武王镛根
关键词:无人驾驶飞机涡轮喷气发动机人工神经元网络自适应控制
多频率外语调频广播节目的制作原则
2001年
随着高校外语调频广播媒体的应用呈现出单频率播出改为多频率播出的大趋势 ,原有播出资料的淘汰调整和新型换代教材的统筹制作也已提到议事日程上。本文以新的立足点从专题节目的选定、主持人的选聘、制作处理的选择三方面探讨了多频率播出调频广播媒体节目统筹制作中应当遵循的原则。在这些具体原则指导下 ,通过精心策划、科学组织和高效实施 ,贯彻“宽口径、厚基础、文理渗透、重视素质教育”的方针 ,制作出具有大输出量、强冲击力的节目。使节目制作与硬件设施配套发展 ,从而满足不同层次听众对各频率播出调频节目质优量多面广的需求 ,使这一有利于外语教学的投入获得令人满意的效益。
马静
关键词:节目制作
基于传统与多媒体网络教学环境的大学英语词汇策略使用与教学对比研究被引量:3
2011年
英语教与学的难点之一是词汇的学习,而词汇学习策略经研究证实对于词汇习得起着至关重要的作用。本文将重点放在词汇学习策略上,对比两组传统学习环境与网络学习环境词汇策略教与学的数据,旨在发掘不同学习环境下学生对词汇学习策略使用以及教师教授策略的情况,以期在教学上获得一定的借鉴意义。
周爽马静
关键词:多媒体网络教学环境英语词汇学习策略
快速电磁阀研究
快速电磁阀作为航空发动机控制系统的一种重要部件,其性能的好坏是制约系统特性的重要因素之一.系统对其突出的要求是响应的快速性,正确选择设计方案和设计参数是提高电磁阀性能水平的重要保证.本文针对快速电磁阀的核心部件-电磁铁和...
马静李杰
关键词:航空发动机控制系统参数化设计
文献传递
基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
2023年
航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化,在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题,很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此,文章提出一种基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制方法。其首先建立了航空发动机参数摄动结构化模型;然后针对被控对象模型的不确定性和控制器增益的摄动,利用李雅普诺夫稳定性(Lyapunov stability)理论和线性矩阵不等式约束,设计了增益摄动有界但上界未知时的鲁棒弹性自适应控制律,将控制器的设计问题转化为线性矩阵不等式的可行解问题,使控制器的设计仅依赖线性矩阵不等式解矩阵的存在性,并证明了算法的稳定性。在此基础上,文章对飞行包线内发动机不同工作状态进行控制仿真验证。结果显示,调节时间小于1.8 s,超调量小于5%,这表明所设计控制器具有良好的稳定性和控制性能。
马静曹督麻莉莉
关键词:航空发动机线性矩阵不等式
齿轮泵温度与容积效率理论模型的建立及性能分析被引量:4
2013年
通过数学推导建立了齿轮泵的温度与容积效率关系的数学模型,并与试验数据相比较,验证了模型的正确性。说明温度对于齿轮泵容积效率的影响比较大,不容忽视。在研究齿轮泵相关的性能参数时,必须研究温度特性,才能对齿轮泵有一个全面的评价。
曹琦马静
关键词:齿轮泵温度容积效率数学模型
测控系统故障诊断被引量:2
2005年
给出用于测控系统的故障诊断的方法,其中包括用卡尔曼滤波和残差加权平方和方法诊断测控系统中传感器的软/硬故障,用绕回检测技术检测测控系统中的量测通道的故障。仿真和实验结果表明,该方法具有灵敏度高、准确和简单可靠等优点。
杨育武马静
关键词:测控系统故障诊断卡尔曼滤波残差
航空发动机控制课程团队式教学模式的改革与探索被引量:2
2018年
航空发动机控制课程是飞行器动力工程核心专业课程,该课程的教学效果不仅对于学生理解理论知识具有关键作用,还对学生实践创新能力的培养至关重要。文章通过对航空发动机控制专业课程的理论教学进行两结合一调整的改革探索,并充分利用航空发动机情景演示教学平台与控制系统快速原型设计实验平台,以突破传统实验教学的局限性。其次在航空发动机原有教材的基础上,结合学科的教学要求以及近年来行业的发展方向进行教材知识内容的更新,最后以教学团队模式构建更加科学合理的课程体系和教学团队结构,进行课程体系建设与改革。通过理论与实验教学改革、教材内容更新和教学团队建设三个方面进行了有益的改革探索,有效激发了学生的学习兴趣,提高了学生的综合实践能力和创新能力。
符江锋缑林峰李华聪马静
关键词:航空发动机控制教学改革团队建设
从情景真实性和交际真实性评大学英语四级考试写作命题改革
2009年
真实性原则是设计和评估现代语言测试的一项重要原则。根据美国著名语言测试专家LyleF·Bachman为真实性所下的定义,从情景真实性和交际真实性两方面分析了2001到2006年大学英语四级考试写作命题。结果表明,随着大学英语教学改革的不断深入,四级写作命题的情景真实性有明显提高,但在交际真实性方面还有待进一步加大改革力度。最后对如何提高大学英语四级写作命题的真实性提出了建议。
赵新颜马静
基于Elman神经网络的模型参考自适应控制及其仿真
本文主要介绍无人机涡喷发动机的Elman神经网络的模型参考自适应控制,NNC和NNI均采用Elman网络的动态BP(DBP)算法.并编写M文件,对发动机的地面模型和高空模型分别采用渐变和阶跃信号进行仿真研究,研究结果表明...
马静王镛根陆军
关键词:无人机涡喷发动机ELMAN神经网络自适应控制仿真
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