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马爱葵

作品数:4 被引量:19H指数:2
供职机构:南京大学地理与海洋科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇增长极
  • 1篇入境旅游
  • 1篇苏北运河
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路网
  • 1篇区域可达性
  • 1篇区域增长极
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇县域
  • 1篇县域经济
  • 1篇县域经济发展
  • 1篇旅游
  • 1篇经济发展
  • 1篇竞争力
  • 1篇可达性
  • 1篇极化效应
  • 1篇分析预测

机构

  • 4篇南京大学
  • 1篇江苏省城市规...

作者

  • 4篇马爱葵
  • 2篇曹荣林
  • 2篇管蓓蓓
  • 1篇周敏
  • 1篇张培刚
  • 1篇甄峰
  • 1篇崔晶

传媒

  • 2篇河南科学
  • 1篇山东师范大学...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
铁路网的扩建对区域可达性的影响——以山东省胶济沿线城市群为例被引量:8
2008年
铁路网的扩建能改变沿线区域的交通便利性,增大人流以及物流量,促进经济的发展,重塑新的空间格局.以山东省胶济沿线城市群为例,通过介绍、分析评价区域可达性的常用方法,选择有利平均旅行时间、经济潜能以及机会可达性3种方法分析了胶济铁路电气化改造前、后以及胶济4线建成后可达性水平的变化,得出铁路网的扩建不仅大大提高了沿线区域的可达性水平,增强了各城市的相互作用力,并形成了半岛内的2h经济圈,客观上论证了铁路网扩建的重要性以及必要性.最后,探讨了区域可达性与经济发展的关系以及如何提高区域的可达性水平.
马爱葵曹荣林张培刚崔晶
关键词:铁路网可达性
影响中国区域入境旅游竞争力的主要因素分析被引量:9
2008年
分析了改革开放以来我国整体入境旅游的总体特征,利用主成分分析对影响区域旅游的因素进行提取,根据主成分分析的结果,确定影响区域入境旅游的主要因素,据此探讨提高区域入境旅游竞争力的对策.
马爱葵曹荣林管蓓蓓
关键词:入境旅游主成分分析影响因素
苏北运河沿线航运市场需求分析预测被引量:2
2009年
采用增长率法对苏北运河10个主要船闸总货物通过量进行预测,运用回归分析法预测典型船闸的货物通过量,对苏北运河沿线航运市场需求潜力进行预测并分析了各船闸的极限货物通过能力.
管蓓蓓周敏马爱葵甄峰
关键词:苏北运河
新时期“空间极化”效应下我国中部地区县域经济发展研究——以江西省万年县为例
县域作为我国具有相对独立性和完整性的基础行政区域,是中央、省与乡镇村的中间环节,是农业与工业、农村与城市的连接点,处于承上启下的中间位置。在中国快速城市化进程中,县域经济的发展对实现城乡统筹发展有着重要的意义。因此,笔者...
马爱葵
关键词:县域经济发展区域增长极
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