陶洋
- 作品数：49 被引量：141H指数：8
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学文化科学更多>>
- 高速风洞带动力模拟试验TPS短舱唇口设计被引量：6
- 2013年
- 利用计算流体动力学(CFD)技术分析了进气道质量流量差异对外表面压力系数分布的影响,并通过对发动机进气道唇口的反设计优化,使涡轮动力模拟器(TPS)试验时的外表面压力分布与真实质量流量下的压力分布基本一致.通过对发动机唇口修正,可提高2.4m跨声速风洞高速带动力模拟风洞试验的准度.
- 陶洋刘光远张兆郭旦平林俊熊能
- 关键词：涡轮动力模拟器发动机进气道
- 一种临近空间飞行器静/动态气动特性研究被引量：5
- 2017年
- 临近空间飞行器典型气动布局给其气动特性尤其是飞行稳定性带来诸多问题,危及飞行安全。为此,针对类HTV-2飞行器布局方案,开展了高超声速飞行时的气动特性研究。通过数值计算和试验结果的对比可见,两者具有较好的一致性,同时看出飞行器具有较高的升阻比,纵横向为静态稳定,并且给出了气动特性在不同飞行速度和高度条件下的变化规律;飞行器单自由度运动具有动态稳定性特性,但是通过风洞试验进行的两自由度耦合运动动态特性试验可以看出,在强迫俯仰运动下滚转出现振荡运动。
- 李乾赵忠良叶友达陶洋马上李玉平王晓冰
- 关键词：高超声速升阻比稳定性
- 多块变形网格在非定常计算中的应用被引量：2
- 2009年
- 介绍了一种适用于包含运动边界非定常计算的高效多块贴体变形网格生成方法,在每块网格中变形网格生成采用基于弧长的超限插值生成方法,能够较好保持原始网格的正交性、光滑性和质量。在采用双时间步的非定常RANS解算器中发展了此网格变形方法。通过两段翼型襟翼俯仰振荡和导弹的纵向舵偏控制的非定常计算对此网格变形方法进行了验证。本方法生成的变形网格质量良好。
- 陶洋吴继飞范召林
- 关键词：非定常流动
- 风洞虚拟飞行纵向线位移约束影响效应CFD仿真研究
- 采用隐式耦合处理求解RANS方程与纵向三自由度运动方程来模拟飞行器的纵向飞行响应,建立了相应的气动/飞力耦合算法,利用此方法数值模拟细长三角翼的自激摇滚过程,并将结果与风洞试验及其它计算方法结果对比来验证此方法的准确性。...
- 陶洋达兴亚赵忠良范召林
- 关键词：非定常流动数值模拟
- 文献传递
- 方形截面导弹动态摇滚特性研究被引量：3
- 2009年
- 介绍了高速风洞自由摇滚实验技术的实验装置、实验方法、数据采集等。开展了方型截面导弹大迎角下的摇滚特性研究,给出了典型的结果,研究结果表明随着模型迎角的增加,方形截面导弹呈现不同的滚转运动形态,包括静态稳定、准极限环摇滚、双周期震荡和等速滚转。最后对摇滚的机理进行了探讨与分析。
- 陶洋范召林赵忠良杨海泳
- 关键词：大迎角
- 面向无人机空中加油紧密编队的鲁棒控制方法被引量：1
- 2023年
- 针对无人机空中加油紧密编队系统鲁棒控制问题,提出了一种基于障碍函数的自适应干扰观测器的分布式鲁棒编队控制方法。对固定翼无人机外环动力学模型进行转换,构造了具有非匹配和匹配扰动的二阶多体系统简化模型,并基于障碍函数设计了相应通道的自适应干扰观测器;利用邻机状态信息定义了相应的一致误差函数,在此基础上,基于编队系统通信拓扑结构,引入干扰补偿机制,开发了空中加油无人机紧密编队系统分布式鲁棒控制器,以实现理想的异构无人机编队跟踪控制性能。基于Lyapunov稳定性理论,分析了闭环系统的稳定性和收敛性。最后,通过将所提方法应用在由不同型号的1架加油机和2架受油机构成的编队系统上,进行数值仿真验证。所得到仿真结果与理论分析一致,验证了设计的干扰观测器和控制器的有效性。
- 张新昱谢思宇陶洋李滚
- 关键词：空中加油LYAPUNOV稳定性
- 基于记忆融合模式的多无人机分散式协同导航方法
- 2023年
- 针对多无人机协同交互过程中存在的通信时滞问题,提出基于记忆-融合的多无人机分散式协同导航算法。在无人机惯性和全球卫星导航系统(GNSS)紧组合导航框架基础上,建立含时滞影响的系统状态向量,并对系统状态误差及其方差进行推导,进一步构建关于各无人机状态的最优估计模型,并基于状态误差方差最小准则对状态进行最优估计。建立了基于机间相对测量的多无人机分散式协同导航算法,提出了基于记忆融合模式的时滞处理方法。在GNSS可获取及拒止环境下进行多无人机协同导航仿真与实验测试,结果表明,所提出的基于记忆-融合的分散式协同导航算法能有效补偿通信时滞造成的精度损失,有效提高定位精度。
- 周泽波张泽亮彭鑫李滚陶洋王亮权罗鑫
- 关键词：协同导航超宽带
- 超临界机翼三维鼓包激波减阻研究
- 增升减阻是流体力学研究人员与飞机设计师永恒的追求目标,同时减阻亦与当今追求绿色环保、燃油经济性等目标一致.跨声速范围内,三维鼓包是一种有效的减阻方式,具有结构简单、效率高和鲁棒性好等优点.本文以超临界平直机翼及后掠翼为研...
- 刘光远陶洋陈植周岭
- 关键词：后掠翼激波控制
- 文献传递
- 基于CFD的带控制舵导弹的动导数计算被引量：10
- 2010年
- 介绍了基于计算流体动力学(CFD)的阻尼导数预测方法以及其在复杂带控制舵导弹外形的俯仰/滚转阻尼导数预测中的应用.方法采用求解三维非定常ALE(arbitrary Lagrangian-Eulerian)形式RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方程加湍流模型的方法得到模型强迫运动的气动力时间历程,再通过绕模型非定常运动过程得到的气动力迟滞曲线计算得到俯仰及滚转阻尼导数.为了验证采用数值方法的正确性,针对基本带翼导弹外形,采用强迫模型按正弦形式振动,计算得到了超声速范围内马赫数从1.5到2.5的俯仰及滚转稳定性参数,通过与风洞试验及弹道数据结果的比较发现,两者吻合较好.
- 陶洋范召林赵忠良
- 关键词：俯仰阻尼导数滚转阻尼导数非定常流动
- 高超声速多体干扰与分离试验被引量：14
- 2010年
- 进行了高超声速飞行器多体系统分离过程中存在的气动力干扰试验研究.试验模型是某构型的可重复使用航天飞行器,由助推器以及再入体两部分组成.研究在FL-31风洞中进行,试验马赫数为Ma=6.97.试验结果表明:分离过程中助推器和再入体之间存在复杂的激波干扰现象,多体系统分离过程中的气动干扰本质上是激波干扰引发的.
- 王元靖吴继飞陶洋罗新福钱丰学
- 关键词：高超声速飞行器风洞试验激波干扰
