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陈璞
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11
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供职机构:
中国航空工业第六一八研究所
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相关领域:
自动化与计算机技术
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合作作者
曹化瑞
中国航空工业第六一八研究所
朱少华
中国航空工业第六一八研究所
李玮奇
中国航空工业第六一八研究所
孙中远
中国航空工业第六一八研究所
吉翠萍
中国航空工业第六一八研究所
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作者
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陈璞
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2015
2篇
2013
2篇
2012
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一种用于防扭转的减振器
本发明提供了一种用于防扭转的减振器,包括减振器骨架(1)、弹性阻尼材料填充部分(2)、减振器骨芯(3),其特征是:所述减振器骨架(1)为环状金属体,两侧有安装法兰,安装法兰上有安装孔;所述减振器骨芯(3)为一圆柱状金属体...
孙中远
陈璞
曹化瑞
焦飞
李玮奇
朱少华
李昆鹏
文献传递
一种1394B总线专用的电连接器
本实用新型提供了一种1394B总线专用的电连接器,其特征在于,包括壳体(1)和高速差分接触件的芯组件(2),所述壳体(1)包括带有安装法兰盘的基体部分(1-1)和带有通孔的凸台(1-2),基体部分(1-1)下表面为平面,...
何勋
曹化瑞
陈璞
连晓棠
胡本志
文献传递
捷联惯导系统机上安装偏角的自动标定及补偿方法
本发明属于惯性导航技术,涉及捷联惯导系统在机上安装偏角的自动标定及补偿设计方法。本发明设计的捷联惯导系统机上安装偏差自动标定、补偿方法,仅需要在捷联惯导系统托架首次安装在飞机上后,做一次正常罗经对准并转导航,将捷联惯导系...
吉翠萍
陈璞
袁媛
一种适用于可穿戴设备的室内导航算法
本发明提供一种适用于可穿戴设备的室内导航算法,采用了同时构建WI‑Fi指纹数据库并导航的办法,基于惯性敏感组件、气压计、磁力计等传感器实现室内无缝导航能力。其中,导航算法采用数据融合的方式,集成了惯性传感器数据,WI‑F...
张璐
邬俊
陈璞
王韬
刘海亮
谢阳光
文献传递
捷联惯导系统机上安装偏角的自动标定及补偿方法
本发明属于惯性导航技术,涉及捷联惯导系统机上安装偏角的自动标定及补偿设计方法。本发明设计的捷联惯导系统机上安装偏差自动标定及补偿方法,仅需要在捷联惯导系统托架首次安装在飞机上后,做一次正常罗经对准并转导航,将捷联惯导系统...
吉翠萍
陈璞
袁媛
文献传递
一种用于缓冲减振的装置
本发明涉及一种减震器,特别涉及一种精密仪器用缓冲减震装置。所述的装置包括减振垫(1),减振垫(1)为横截面为L型的环形体,减震垫分别套装在产品(3)的上下端面上。该装置衰减了外部冲击、隔离了外部振动,对精密仪器元件具有一...
孙中远
陈璞
曹化瑞
郭志想
朱少华
李玮奇
文献传递
一种传感器斜置的惯性测量组件结构
本发明属于惯性导航技术领域,涉及一种捷联惯性导航系统的惯性测量组件(IMU)新型的结构设计方法。本发明将三个陀螺和加速度计等角度对称的斜置安装在惯性测量组件支架上,通过支架的安装面实现惯性测量组件和捷联惯导系统的固联;三...
陈江良
陈璞
一种传感器斜置的惯性测量组件结构
本发明属于惯性导航技术领域,涉及一种捷联惯性导航系统的惯性测量组件(IMU)新型的结构设计方法。本发明将三个陀螺和加速度计等角度对称的斜置安装在惯性测量组件支架上,通过支架的安装面实现惯性测量组件和捷联惯导系统的固联;三...
陈江良
陈璞
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一种用于防扭转的减振器
本发明提供了一种用于防扭转的减振器,包括减振器骨架(1)、弹性阻尼材料填充部分(2)、减振器骨芯(3),其特征是:所述减振器骨架(1)为环状金属体,两侧有安装法兰,安装法兰上有安装孔;所述减振器骨芯(3)为一圆柱状金属体...
孙中远
陈璞
曹化瑞
焦飞
李玮奇
朱少华
李昆鹏
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一种适用于可穿戴设备的室内导航算法
本发明提供一种适用于可穿戴设备的室内导航算法,采用了同时构建WI‑Fi指纹数据库并导航的办法,基于惯性敏感组件、气压计、磁力计等传感器实现室内无缝导航能力。其中,导航算法采用数据融合的方式,集成了惯性传感器数据,WI‑F...
张璐
邬俊
陈璞
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