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陈克兵

作品数:4 被引量:4H指数:2
供职机构:武汉大学数学与统计学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇单机排序
  • 2篇最大完工时间
  • 2篇完工时间
  • 1篇调度
  • 1篇动态规划
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制系统
  • 1篇英文
  • 1篇租车
  • 1篇网络
  • 1篇连通图
  • 1篇交叉口
  • 1篇赋权
  • 1篇城市交通
  • 1篇出租车
  • 1篇出租车调度

机构

  • 4篇武汉大学

作者

  • 4篇高成修
  • 4篇陈克兵

传媒

  • 1篇数学杂志
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇中国运筹学会...
  • 1篇中国运筹学会...

年份

  • 3篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种在有限网络中求解出租车调度的算法被引量:2
2004年
出租车的最优调度以满足所需服务问题是一类资源优化问题 ,对此 ,本文采用了动态规划的求解方法并给出了一个具体算例 .结果表明对于在有限网络中求解出租车调度可以通过该方案求出最优解 .
陈克兵高成修
关键词:动态规划连通图
交叉口信号灯实时动态时间分配模型被引量:2
2003年
从合理有效利用信号灯来减小滞留车辆数的角度出发提出了对信号灯时间实时动态分配模型 ,并以作者所在的武汉市街道口为试点 ,通过与传统最好的固定分配模型进行比较 ,结果发现 ,采用该模型对减少路口滞留车辆有了明显改观 .
高成修陈克兵
关键词:城市交通信号控制系统交叉口
可变加工时间的单机排序
本文介绍了一类新的可变加工时间单机排序问题,即工件的实际加工时间依赖于其执行的位置.针对这类问题涉及到的最大完工时间和总的运行时间我们采用了指派问题模型求出最优解.在JIT生产中,本文对于有共同工期排序的提前和延误惩罚问...
陈克兵高成修
关键词:最大完工时间单机排序
文献传递
可变加工时间的单机排序(英文)
本文介绍了一类新的可变加工时间单机排序问题,即工件的实际加工时间依赖于其执行的位置.针对这类问题涉及到的最大完工时间和总的运行时间我们采用了指派问题模型求出最优解.在JIT生产中,本文对于有共同工期排序的提前和延误惩罚问...
陈克兵高成修
关键词:最大完工时间
文献传递
共1页<1>
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