郭玉柱
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：广州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目广州市重大科技专项计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 斜靠式拱肋系极限承载能力研究被引量：3
- 2012年
- 以斜靠式拱桥拱肋系为研究对象,采用弧长法,对拱肋系的侧倾失稳全过程进行了跟踪分析,获得了失稳极值点,揭示了稳定拱肋刚度,主拱肋和稳定拱肋拱顶间横撑抗弯刚度,矢跨比,主拱边界条件对极限承载力的影响规律.研究表明:斜靠式拱肋系的极限承载能力随着横撑切向抗弯刚度的增大而增大,而稳定拱肋侧向抗弯刚度和抗扭刚度对极限承载能力的影响较小;主拱边界条件和矢跨比对斜靠式拱肋系的极限荷载有明显的影响.
- 刘爱荣郭玉柱禹奇才
- 关键词：极限承载能力非线性弧长法
- 斜靠式拱桥侧倾失稳极限承载能力简化计算方法被引量：5
- 2013年
- 以斜靠式拱桥为研究对象,基于Ritz法,首次推导出了拱轴线为抛物线的斜靠式拱桥弹性侧倾失稳临界荷载计算公式,并基于有限元法验证了所提出的斜靠式拱桥发生侧倾失稳时主拱肋与稳定拱肋间横撑切向和径向受力模型的精确性以及所推导的侧倾失稳临界荷载计算公式的正确性。此外为便于估算斜靠式拱桥的侧倾失稳极限承载能力,最先引入了稳定拱肋和横撑影响系数η1、吊杆非保向力和桥面系影响系数η2、几何和材料双重非线性影响系数η3,提出了便于工程实际应用的斜靠式拱桥侧倾失稳极限承载能力的简化计算公式。研究结果表明:(1)稳定拱肋和横撑影响系数的取值范围为1.3～1.5;(2)吊杆非保向力和桥面系影响系数的取值范围为3.3～3.6;(3)几何、材料双重非线性影响系数的取值范围为0.23～0.28;(4)斜靠式拱桥的侧倾失稳极限承载能力一般为单片拱肋弹性承载能力的1～1.5倍。
- 刘爱荣汪荷玲禹奇才郭玉柱
- 关键词：斜靠式拱桥极限承载能力临界荷载
- 斜靠式拱桥极限承载能力研究
- 斜靠式拱桥由两片竖直主拱和两片设于主拱两侧的斜拱组成，主拱肋间不设横撑，是城市桥梁中一种颇具竞争力的新颖桥型。且由于该桥型空间效应明显，构造及受力复杂，导致发展受到限制，其极限承载力是控制设计的关键因素。本文针对斜靠式拱...
- 郭玉柱
- 关键词：斜靠式拱桥极限承载能力非线性计算方法弧长法
- 文献传递
