郑少平
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析被引量：6
- 2014年
- 基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol'进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析。分析结果表明:对于强度响应,板架尺度及布置参数、构件尺寸参数均对其存在较大的影响;而对于稳定性响应,板架尺度及布置参数对其敏感程度较高,构件尺寸参数对其影响较为有限。
- 陈静詹大为刘江鹓郑少平程远胜
- 关键词：船舶板架KRIGING模型稳定性
- 代理模型技术及其在船舶板架强度和稳定性计算中的应用被引量：16
- 2013年
- 对比分析了Kriging、径向基函数、多项式响应面三种代理模型在不同样本点比例和不同样本点空间分布下对4类典型数学函数的拟合精度和推广能力。研究结果表明,Kriging模型对典型数学函数具有较好的适用性和推广能力,径向基函数次之,多项式响应面的适应能力不足。在此基础上,基于Kriging方法构造了船舶双层底板架强度和稳定性计算代理模型,讨论了低样本点比例下Kriging模型代替有限元计算分析的适用性以及不同样本点空间分布对代理模型近似误差的影响。计算结果表明,在低样本点比例下一个均匀齐整的样本点空间分布更利于保证代理模型的精度。在所选取的样本点比例下Kriging模型对船舶板架强度和稳定性计算的适用性较好,近似误差满足工程精度要求。
- 郑少平陈静程远胜刘均肖汉林詹大为
- 关键词：代理模型KRIGING径向基函数
- 基于数据挖掘和代理模型技术的船舶板架结构轻量化设计研究
- 船舶板架结构是船体结构的主要组成部分，如何减轻其结构重量是船体结构设计中最为关注的问题之一。船舶板架结构型式复杂，甲板板架常带有较大范围的开口和一定数量的支柱，构件、板列繁多，设计参数众多。直接调用高精度有限元分析模型进...
- 郑少平
- 关键词：数据挖掘代理模型
- 文献传递
