邵忍平
- 作品数：74 被引量：438H指数：12
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 齿轮结构振动固有特性研究被引量：7
- 2000年
- 建立了齿轮的弹性体力学模型 ,按照厚壁板理论建立了弹性体振动微分方程 ,分析了齿轮本体弹性的振动固有特性 ,并与实验结果进行了对比分析。给齿轮本体的结构振动分析提供了一种研究方法 。
- 沈允文邵忍平
- 关键词：齿轮
- 某大型风洞喷管动力学特性分析
- 2014年
- 基于有限元技术,运用大型有限元软件MSC.NASTRAN,进行了三维建模设计。采用模态和瞬态响应分析法对喷管的动力特性进行了分析计算,得到了喷管在工作过程之中的的动态响应与动力特性(固有频率及振型),并与风洞激振频率实验进行了对比验证。结果表明:该喷管模态频率分布良好,动态特性较好,避开了主要激振频率,使喷管能有效避免产生共振。
- 申江邵忍平李晶
- 关键词：风洞喷管三维建模动力特性
- 基于时频分布的齿轮系统辨识研究被引量：15
- 2001年
- 采用时频分布方法在时频域对系统的非线性时变特性进行研究 ,识别了系统的动态固有特性 ,并与 ARMA法和 Hilbert法进行比较 。
- 邵忍平沈允文郭万林
- 关键词：齿轮传动系统时频分布系统辨识
- 基于高阶累积量的齿轮裂纹故障检测与识别被引量：1
- 2006年
- 介绍了高阶累积量理论,分析了它提取复杂耦合信号和非线性特性的理论基础。在此基础上将高阶累积量方法应用于机械齿轮故障特征分析诊断之中,对无故障齿轮和故障齿轮受力激振后的振动耦合信号进行了分析和特征提取,从而成功地实现了对不同裂纹类故障的识别与诊断,通过与传统的功率谱等方法的比较,说明了高阶累积量方法在齿轮故障诊断中的可靠性和有效性。
- 刘宏昱邵忍平张延超
- 关键词：高阶累积量特征提取齿轮
- 齿轮传动加速度噪声辐射机理研究被引量：3
- 2000年
- 从齿轮动力学的观点出发 ,分析了齿轮传动的加工误差和弹性变形所产生的冲击力以及冲击加速度的大小 ,利用声学理论计算了齿轮啮合冲击时产生的声压和声功率等声学特性参数 ,从而可定量的计算齿轮加速度噪声。这对齿轮系统的减振降噪和噪声控制具有重要意义。
- 邵忍平沈允文孙进才
- 关键词：齿轮传动声辐射特性
- 肌电控制假手新型自动变速系统的分析研究
- 2013年
- 以肌电控制假手的传动机构为研究对象,提出了肌电控制假手的新型自动变速系统传动方案。考虑传动系统中齿轮副时变啮合刚度,各齿轮的横向、纵向振动及沿啮合线方向振动、中心构件的扭转支撑刚度等建立了新型自动变速系统的传动系统动力学模型,通过轴承将传动系统和结构系统耦合起来,推导建立了"两级行星齿轮-离合器-轴承-外壳体"的肌电控制假手自动变速系统的耦合动力学模型,采用有限元软件中的Lanczons算法分析得到了该系统动力特性,验证了该新型系统传动方案的可行性,从而为肌电控制假手的动态设计和性能分析提供了基础。
- 李晶邵忍平申江黄欣娜
- 裂纹方向对齿轮动力特性及动态应力影响的研究被引量：3
- 2011年
- 利用参数化方程在PROE中建立了不同裂纹起始角度的裂纹齿轮模型,并分析了不同裂纹起始角度对齿轮结构固有频率和振型的影响。在此基础上,利用ANSYS软件对含有不同裂纹起始角度的齿轮进行了应力分析,并对其轮齿应力场进行了比较研究。结果表明:齿根发生裂纹时不同裂纹角度对齿轮低阶固有频率影响较小,而对高阶固有频率影响较大。分度圆发生裂纹时不同裂纹角度对齿轮固有频率影响不是很明显。同等裂纹深度下,随着裂纹角度的增加,齿根处应力明显增加。这说明当轮齿出现裂纹时,如果裂纹角度比较大,则轮齿更容易破坏。这为裂纹齿轮的强度计算和工作性能分析提供了依据。
- 马杰邵忍平
- 关键词：固有频率振型应力场
- 基于小波包与支持向量机结合的齿轮故障分类研究被引量：13
- 2010年
- 文章通过对齿轮系统在不同的运转状态下故障类型进行试验测试分析,采集了有关的振动测试信号,对振动特征信号进行了小波阈值去噪,运用小波包方法对信号进行分解,然后对分解后的各层信号进行重构,并计算各层的能量,将它作为故障特征,在此基础上将各层信号特征作为输入,运用支持向量机对它们进行分类,将所得结果与神经网络分类的结果进行了比较。研究表明,去噪处理后的效果比没有去噪的信号特征更加明显,而采用小波与支持向量机结合的方法,对于单一故障和复合故障都能够进行很好地区分与诊断,其诊断成功率均在92%以上。该方法不仅可对实际工程工作的齿轮系统进行故障诊断,而且可用于其它故障诊断领域。
- 李永龙邵忍平曹精明
- 关键词：小波阈值去噪小波包变换支持向量机齿轮系统
- 齿轮旋翼系统时域特征识别被引量：1
- 1998年
- 应用时域分析方法 ,对正在运转的齿轮旋翼系统进行“在线”测试和模型建立 ,并且对振动系统的格林函数、特征值、模态固有频率和阻尼进行了实时识别 。
- 邵忍平孙进才
- 关键词：齿轮传动
- 车辆离合器碟形弹簧CAD系统的研制
- 2000年
- 阐述了碟形弹簧的变形特性,提出了适应于车辆离合器的CAD设计方法,开发研制出了软件系统,可用于对任何离合器碟簧的设计。
- 邵忍平黄欣娜吴永利隆凤明
- 关键词：碟形弹簧CAD汽车离合器
