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赵红军

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:柳州市疾病预防控制中心更多>>
发文基金:广西卫生厅科研项目更多>>
相关领域:医药卫生交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 3篇医药卫生

主题

  • 4篇动车
  • 4篇酒后
  • 4篇酒后驾驶
  • 4篇机动车
  • 4篇机动车驾驶
  • 4篇机动车驾驶员
  • 4篇驾驶
  • 4篇驾驶员
  • 4篇车驾
  • 3篇干预
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇行为干预
  • 1篇宣传干预
  • 1篇早期干预
  • 1篇通事
  • 1篇流行病
  • 1篇流行病学
  • 1篇流行病学研究
  • 1篇健康

机构

  • 4篇柳州市疾病预...
  • 3篇卫生部

作者

  • 4篇殷凯
  • 4篇赵红军
  • 3篇沈潘燕
  • 3篇徐久久
  • 3篇梁忠福
  • 3篇陈启纳
  • 3篇张俊华
  • 2篇李少旦
  • 2篇蒙进怀
  • 1篇刘丽华
  • 1篇覃华菁
  • 1篇龙松华
  • 1篇钟柳青
  • 1篇黎明强
  • 1篇罗洁

传媒

  • 1篇当代医学
  • 1篇国际医药卫生...
  • 1篇中华疾病控制...

年份

  • 4篇2012
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
广西柳州市酒后驾驶致严重道路交通事故的现况分析被引量:1
2012年
目的了解柳州市机动车驾驶员酒后驾驶行为在严重道路交通事故中的比例,为制定预防和控制酒后驾驶行为的政策和干预措施提供依据。方法2007年1月1日至2007年6月30日,共发生严重道路交通事故100起,连续对所有导致至少有一人严重受伤或死亡的道路交通事故的机动车驾驶员(包括摩托车驾驶员)进行问卷调查和血液酒精含量测试。结果酒后驾驶事故48起,事故主要发生在晚上21时至凌晨2时,共30起;以30,39岁为高发年龄,占46%;驾龄越长,酒后驾驶事故发生比例越高;非职业驾驶员发生酒后驾驶事故的比例高于职业驾驶员;摩托车驾驶员发生酒后驾驶事故的比例高于轿车驾驶员和客车驾驶员。结论酒后驾驶是导致柳州市严重道路交通事故的最主要原因之一,必须采取广泛而有效的干预措施来降低酒后驾驶的发生率。
殷凯佘桂松蒙进怀张俊华袁和李少旦赵红军
关键词:酒后驾驶机动车驾驶员
广西柳州市机动车驾驶员酒后驾驶干预效果分析被引量:5
2012年
目的了解柳州市酒后驾驶干预活动对酒后驾驶发生率的影响。方法采用现况研究方法,随机抽取有代表性的路口,对被随机拦截的机动车辆驾驶员进行现场问卷调查和呼气酒精含量测试。结果共调查驾驶员5 733名,干预后酒后驾驶和醉酒驾驶的发生率分别为0.87%和0.37%;干预前后除17:00~18:00时间段均无饮酒驾驶、酒后驾驶和醉酒驾驶外,其他时间段饮酒驾驶和酒后驾驶发生率差异均有统计学意义;各组酒后驾驶率与基线调查的结果相比均明显减少;摩托车驾驶员醉酒驾驶率明显下降。结论柳州市机动车驾驶员酒后驾驶率经过干预后明显降低,说明干预活动对遏制酒后驾驶有重要意义。
殷凯赵红军徐久久佘桂松张俊华袁和宁宏东沈潘燕陈启纳梁忠福
关键词:流行病学研究早期干预健康教育
柳州市机动车驾驶员酒后驾驶行为干预研究
殷凯黎明强钟柳青罗洁蒙进怀徐久久沈潘燕李少旦覃华菁刘丽华龙松华赵红军陈启纳梁忠福
本课题是广西卫生厅2007年、2008年自筹经费项目,合同号Z2007293、Z2008389,由柳州市疾控承担。目前发表论文8篇。本课题依据2006年12月-2007年6月开展的基线调查结果,于2008年5月至11月,...
关键词:
关键词:机动车驾驶员酒后驾驶行为干预
柳州市机动车驾驶员酒后驾驶宣传干预的评价被引量:3
2012年
目的评价广西柳州市实施酒后驾驶干预项目对机动车驾驶员的宣传干预效果。方法采用现况研究方法,随机抽取有代表性的路口,对被随机拦截的机动车辆驾驶员进行现场问卷调查。结果共调查驾驶员5594名,有效问卷5589份,其中43.59%的驾驶员了解国家有酒后驾驶的BAC值法律限制,较干预前显著提高;驾驶员被拦截检查的比例由干预前的24.71%上升到干预后的45.98%;有84.68%的被调查者认为,酒后驾驶被交警查出的可能性很大,比干预前显著上升。结论这次宣传干预活动达到了预期目的,成效显著,说明宣传干预对遏制酒后驾驶有重要意义。
殷凯沈潘燕张俊华袁和佘桂松宁宏东赵红军徐久久梁忠福陈启纳
关键词:机动车驾驶员酒后驾驶干预
共1页<1>
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