赵巍
- 作品数：106 被引量：32H指数：4
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理建筑科学更多>>
- 大型枢纽立交交织区最佳距离确定方法
- 本发明属于道路设计技术领域，为实现对每个决策主体的微观行为进行具体描述与仿真，能够仿真出交织区内复杂交通环境下驾驶行为和交通冲突行为特征，使得大型枢纽立交交织区内部各个环节交通流的非线性动力学行为如无序现象得到了深入分析...
- 王海燕白子建刘治国王晓华柯水平赵巍郑利马红伟
- 文献传递
- Autoturn在工程中的应用被引量：1
- 2012年
- 本文介绍了Autoturn软件的使用特色和范围以及简单易懂的用户界面,详细介绍了其在工程设计中的实际应用,以期对其它工程起到抛砖引玉的作用。
- 郑利白子建赵巍
- 关键词：交通模拟
- 基于元胞自动机模型的航空枢纽微观仿真框架
- 本发明属于交通运输站场规划设计和管理技术领域。为航空运输站场规划设计中各个节点容量如值机柜台数量和长度容量、办理安全检查手续柜台数量和长度容量、停车场容量、车道边容量的优化设计提供量化依据，为运营管理时航班时刻表的优化确...
- 白子建柯水平刘治国王晓华王新岐马红伟赵巍郑利申婵韩敏
- 文献传递
- 考虑大型车转弯特性的右转弯车道设计方法
- 本发明属于交通安全设计、道路设计领域。针对大型车辆右转弯过程中出现的最大扫掠路径宽度和内轮差，为提供一种考虑大型车转弯特性的右转弯车道设计方法，在安全、效率和土地利用三方面与传统设计方法有较大改进，本发明采取的技术方案是...
- 白子建王晓华赵巍郑利唐克双刘兰潘茂林王海燕邢锦李明剑段绪斌张国梁
- 文献传递
- 港区交通仿真与设计协同研究及其工程应用
- 白子建周骊巍赵建伟王晓华田春林钟石泉龚凤刚冯炜赵巍黄文曾伟高永峰周德全张国梁狄升贯
- 港口作为城市对外贸易主要窗口而成为城市发展规划的重点，寻求新的交通管理、组织、道路设计方法，成为港区道路规划设计亟待解决的重要工作之一。该课题研究以港区交通宏微观仿真与工程应用协同为前提进行的系统研究，在达到一定理论水平...
- 关键词：
- 关键词：道路规划设计
- 车辆转弯轮差对交叉口缘石设计的影响研究
- 大型车转弯轮差严重影响交叉口交通安全。本文根据汽车行驶动力学建立车辆转弯轮差计算模型，分析车辆转弯轮差影响因素，并对小客车、载重汽车和鞍式列车的转弯轮差对比分析。在此基础上，对现行交叉口缘石优化分析，提出缘石形式及坡道设...
- 白子建王晓华赵巍
- 关键词：路缘石交叉口
- 车辆转弯轮差对交叉口缘石设计的影响研究
- 大型车转弯轮差严重影响交叉口交通安全。本文根据汽车行驶动力学建立车辆转弯轮差计算模型,分析车辆转弯轮差影响因素,并对小客车、载重汽车和鞍式列车的转弯轮差对比分析。在此基础上,对现行交叉口缘石优化分析,提出缘石形式及坡道设...
- 白子建王晓华赵巍
- 关键词：路缘石优化设计
- 文献传递
- 基于平顺性分析确定快速路出入口最小间距的方法
- 本发明公开了一种基于平顺性分析确定快速路出入口最小间距的方法，包括下列步骤：交通调查与统计，分析速度均方差的分布情况，并确定驾驶员对各类速度均方差的可接受程度；建立平顺度计算模型，并确定临界平顺度值；仿真软件选取与标定；...
- 王玉秀刘润有王晓华齐琳白玉赵建伟朱兆芳赵巍王进邢锦杨晓光黄文龚凤刚曾伟蒋宏伟
- 文献传递
- 交通影响评价关键问题研究被引量：4
- 2011年
- 交通影响评价(Traffic Impact Analysis,简称TIA)是分析和评价建设项目对其周边路网交通负荷的影响,从微观上研究城市土地利用与交通的内在联系,从而解决城市交通问题的有效手段。在分析和总结国外相关经验的基础上,结合我国交通影响评价的研究现状,分析了在我国导入交通影响分析的必要性、交通影响评价的基本思想,系统地介绍了城市建设项目交通影响评价体系,分析了交通影响评价的步骤及理论,并对评价过程中所涉及的主要技术要点进行了分析。
- 白子建王海燕赵巍郑利
- 关键词：交通影响评价交通拥挤
- 天津综合交通运输体系现代化发展程度评价被引量：3
- 2019年
- 通过建立一个多视角、多层次的综合评价指标体系,从综合交通网络、公众出行服务、货运与物流服务、智能交通应用能力、交通治理能力五个方面科学评估天津市综合交通运输体系的现代化发展水平,并对评价结果所反映的问题进行发展导向分析,提出相应的发展策略建议,为天津市综合交通运输体系现代化发展提供方向与参考.
- 张志学赵巍
- 关键词：综合交通运输体系
