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薛浩

作品数:6 被引量:12H指数:2
供职机构:陆军航空兵学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇直升
  • 3篇直升机
  • 3篇稳态
  • 3篇稳态仿真
  • 2篇代偿
  • 2篇遗传算法
  • 2篇环控系统
  • 2篇基于遗传算法
  • 1篇战斗
  • 1篇战斗机
  • 1篇战斗力
  • 1篇蒸发循环
  • 1篇生存力
  • 1篇生化武器
  • 1篇作战
  • 1篇作战能力
  • 1篇作战生存力
  • 1篇武器
  • 1篇军用直升机
  • 1篇核生化防护

机构

  • 4篇陆军航空兵学...
  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 6篇薛浩
  • 2篇尹乐
  • 2篇王俊延
  • 2篇甘晓燕
  • 2篇李世民
  • 2篇崔利
  • 1篇缪万波
  • 1篇赵竞全

传媒

  • 2篇装备环境工程
  • 1篇飞机设计
  • 1篇2010年全...

年份

  • 2篇2015
  • 4篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
战斗机综合热能管理系统稳态仿真被引量:6
2010年
建立综合热管理系统稳态仿真数学模型,在SIMULINK软件平台上搭建仿真模块,对系统同一高度不同马赫数及同一马赫数不同高度进行了稳态仿真,得到系统中关键部件的进出口温度和流量,并分析了马赫数以及高度变化对各状态点温度的影响。分析得出马赫数增加各状态点的温度基本是增加的,只有燃油冷却出口温度先减后增;各状态点的温度随高度的增高基本是减小的,只有燃油冷却出口温度是增加的。
薛浩崔利赵竞全
关键词:稳态仿真环控系统
基于遗传算法的综合热能管理系统代偿优化
在SIMULINK平台下搭建了飞机综合热能管理系统仿真模型,并利用遗传算法对其可控参数如发动机引气的阀门开度、冲压空气进口面积和液体环路的流量等进行在不同飞行状态下的寻优,使得飞机在满足温度等要求的情况下起飞总重的代偿较...
薛浩王俊延李世民
关键词:飞机稳态仿真遗传算法
文献传递
军用直升机生存力评估研究
通过分析生存力要素,建立生存力评价指标构成体系,在此基础上,运用群组层次分析法确定指标权重.对指标进行模糊处理,建立军用直升机生存力评估模型.该模型评价结果能够反映直升机生存力水平.
尹乐缪万波甘晓燕薛浩
关键词:军用直升机作战生存力战斗力
文献传递
直升机核生化防护研究
在和平时期国防建设中,应充分认清未来战场核生化环境,加强核生化防护意识,积极提高防护能力,将对陆航部队维护国家利益和赢得战争胜利具有重要意义.本文以直升机作为研究对象,分析其'三防'现状,研究其核生化防护原理和'三防'的...
甘晓燕尹乐薛浩
关键词:直升机核生化武器作战能力
文献传递
直升机环控系统对比与展望被引量:6
2010年
现代直升机大都装备环控系统,对直升机在特殊飞行环境下采用的环控系统形式进行研究具有重要意义。阐述了直升机环控系统的特殊性及其应用现状,并对空气循环和蒸发循环的工作原理及性能作了对比,介绍了正在发展的直升机环控系统,最后对我国未来直升机环控系统的设计研究提供参考建议。
崔利薛浩
关键词:直升机环控系统蒸发循环
基于遗传算法的综合热能管理系统代偿优化被引量:1
2010年
在SIMULINK平台下搭建了飞机综合热能管理系统仿真模型,并利用遗传算法对其可控参数如发动机引气的阀门开度、冲压空气进口面积和液体环路的流量等进行在不同飞行状态下的寻优,使得飞机在满足温度等要求的情况下起飞总重的代偿较小。结果表明,利用智能算法可以实现这种复杂系统的参数优化,从而提高飞机燃油经济性。
薛浩王俊延李世民
关键词:稳态仿真遗传算法
共1页<1>
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