蒋贤才
- 作品数：117 被引量：204H指数：9
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学环境科学与工程更多>>
- 一种高速公路交通事件的分级预警方法
- 一种高速公路交通事件的分级预警方法，属于交通安全技术领域，本发明为解决现有警示装置无法全面提示交通事故信息的问题。它采用视频检测器实时检测高速公路上的视频信息发送给上位机；上位机判断是否有交通事件发生；判别交通事件影响范...
- 蒋贤才姚丽马艳丽尚庆鹏
- 自适应交叉口交通流随机波动的交通信号控制方法
- 一种自适应交叉口交通流随机波动的交通信号控制系统及方法，系统包括交通流检测器、数据传输子系统、数据处理及控制模块、车道信号灯和多个LED诱导屏，交通流检测器实时采集交叉口各进口车道左转和直行车流的到达信息；交通流检测器将...
- 蒋贤才于晨
- 一种识别取证车辆是否变道插队的方法
- 一种识别取证车辆是否变道插队的方法，涉及交通工程技术领域。本发明是为了能够有效的判断车辆是否变道插队。本发明所述的一种识别取证车辆是否变道插队的方法，分别采集并保存停车线处和停车线上游的通行信息，在停车线处绿灯相位结束时...
- 蒋贤才高苏张龙洋
- 基于上游出口检测的公交优先信号控制被引量：2
- 2009年
- 针对城市中心区部分主干道受道路条件和交通条件限制不能开辟公交专用道的情况,为了能在这些干道上开展公交优先信号控制,提出在上游交叉口的出口设置交通流检测器,基于实时检测数据对公交车等大型车辆通过下游交叉口停车线的时间区间进行估计,合并所有公交车辆通过下游交叉口停车线的时间区间,形成若干公交车队在交叉口停车线的运行图式,用该图式同交叉口主干道方向信号运行图式比较,决定该方向信号相位的绿灯时间延长或红灯提前结束,以实现有条件公交优先信号控制。交通仿真表明:该方法除使交叉道路上的车辆延误有所增加外,车均延误有所降低,且公交车延误下降幅度较大。
- 丁建梅王常虹蒋贤才
- 关键词：交通运输工程公交优先信号控制交通流检测交通仿真
- 城市道路交通系统多信息平台的融合技术分析
- 智能交通系统的引入必将打破目前处于封闭状态的各城市道路交通信息子系统间的孤立局面,实现各信息平台间的网络互联与资源共享,从而提高城市道路交通信息系统的综合效率。本文分析了我国城市交通信息系统的发展现状及发展目标,研究了城...
- 裴玉龙蒋贤才
- 关键词：城市道路交通交通信息系统信息平台网络互联
- 交通电子执法的安全成效分析与保障措施
- 鉴于我国交通电子执法应用日益广泛,但缺少应用效果系统评价的局面,以交通电子执法实施前后的事故数据为基础,从事故发生的时间分布、事故形态、事故成因、事故严重程度等方面进行了对比研究,剖析了电子执法实施后交通安全状况改善的根...
- 蒋贤才黄科汪贝
- 关键词：道路交通安全保障
- 一种考虑交通环境复杂度的车载设备操作风险辨识方法
- 一种考虑交通环境复杂度的车载设备操作风险辨识方法，本发明涉及车载设备操作风险辨识方法。本发明为了解决现有技术未考虑到车辆所处的复杂的交通环境，导致风险辨识度低的问题。本发明包括：一：在车辆内部安装行车记录仪、车道跟踪仪、...
- 马艳丽张鹏蒋贤才祁首铭冷雪
- 一种识别右转机动车是否礼让行人的方法
- 一种识别右转机动车是否礼让行人的方法，属于交通工程领域。解决了现有技术中无法对右转机动车是否礼让行人进行准确判断的问题。该方法是基于交通监控系统实现，在每条右车道的停车线后方划定减速识别线，当机动车进行右转的过程中，依次...
- 蒋贤才张龙洋娄艺苧高苏
- 一种人性化自适应减速系统及其设计方法
- 本发明提供一种通过检测到达车辆车速，与道路路段限速值比较，决定是否对车辆实行强制减速的人性化自适应减速系统及其设计方法。所述的人性化自适应减速系统是由减速装置、传动装置、电动机、传输电缆、单片机和车辆检测线圈组成的，减速...
- 裴玉龙蒋贤才沈瑞光韩娟赵蒙吴家明汤帅魏如峰慈玉生毛程远周侃漆巍巍王连震
- 面向高速公路施工作业区的人机交互式车速控制预警系统
- 面向高速公路施工作业区的人机交互式车速控制预警系统，涉及道路交通信号控制领域。本发明是为了解决现有高速公路作业区交通设施不能够根据实际路况自适应调整标识的问题。本发明所述的面向高速公路施工作业区的人机交互式车速控制预警系...
- 马艳丽蒋贤才蒋源孙艺宸张道玉
