肖文
- 作品数：19 被引量：50H指数：5
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 肖文的发言
- ＜正＞设备也是再生技术的一个重要方面,由于路面改造不是一个持续工作,特别是一路一业主的情况,各个省应总结几项成熟工艺,废弃料集中处理,配以相应的设备,提高利用率。要有一盘棋的思路,达到部及厅的再生指标。对于再生技术,不管...
- 肖文
- 文献传递
- 大体积混凝土配合比设计与综合温差控制技术被引量：7
- 2005年
- 通过对大体积混凝土配合比设计及温差控制技术的研究与实践,认为大体积混凝土的性能应由绝热温升、强度、工作性、耐久性4项指标综合衡量;在温差控制中,应充分利用补偿收缩混凝土的温度补偿效应,并准确计算相关参数基本与实际相近;在实际施工中提出混凝土浇筑放热后注意开裂危险期,并严格监控温差变化。
- 周国强肖文李古暄
- 关键词：混凝土温度补偿温差控制
- 广惠高速公路沥青路面的设计和施工管理被引量：1
- 2005年
- 通过介绍广惠高速公路沥青路面的设计和施工管理,针对广东地区多雨及高温的条件,并针对广惠高速公路建设过程所出现的问题,大胆地采用FAC型沥青混合料新技术,以减少车辙等病害以及抗基层反射裂缝等问题。经过一年半的通车营运,整条线路的路况仍然完好。
- 朱书敏肖文李震彭小文张志和
- 关键词：高速公路沥青路面广惠高速公路沥青路面高速公路建设沥青混合料反射裂缝
- 呼和浩特民航机库斜拉索屋面换索施工
- 2004年
- 介绍呼和浩特民航机库主体结构斜拉索屋面换索施工的施工方法、施工监控措施以及拉索的防护措施。
- 李古暄肖文
- 关键词：斜拉索换索预应力
- 九江大桥斜拉桥调索计算方法被引量：12
- 2000年
- 以九江大桥 (斜拉桥 )调索为例 ,介绍一种斜拉桥成桥后调索的计算方法 ,按照此方法调索 ,可以不考虑调索时环境温度对桥梁的影响 ,也可根据施工方便的需要随时改变调索顺序 。
- 李古暄邓尚瑛肖文王锡坤
- 关键词：九江大桥斜拉桥调索计算方法逼近法
- 九江大桥斜拉桥二期换索工程施工被引量：9
- 2000年
- 32 5国道广东南海九江大桥 (斜拉桥 ) 1988年 6月建成通车 ,1997年检测发现拉索PE保护层破坏严重 ,拉索钢丝严重锈蚀。介绍了在不中断交通的情况下换索的施工方法、施工工艺、监控措施以及拉索锚头的防护措施 。
- 李古暄吴清东肖文
- 关键词：九江大桥斜拉桥换索施工工艺
- 湛江海湾大桥主墩承台大体积砼温控
- 湛江海湾大桥全长3 981.19m,主桥为双塔双索面斜拉桥.主墩承台长48.4m,宽30.3m,厚6.5m.砼标号为C30,共8 047m<'3>.以湛江海湾大桥承台大体积混凝土温度控制为基础,介绍了大体积混凝土温度控制...
- 肖文李古暄
- 关键词：海湾大桥斜拉桥墩台结构
- 文献传递
- 粉煤灰高性能混凝土的应用
- 粉煤灰在混凝土中的应用越来越广泛,但现行的规范一般限制掺量不超过25%,但混凝土抗氯离子渗透能力并不好,属普通混凝土,当粉煤灰的掺量超过30%以后,混凝土的抗氯离子的渗透能力逐步增强,掺量达到45%时,氯离子扩散系数降到...
- 李书惠肖文
- 文献传递
- 大体积混凝土配比设计与综合温差控制技术
- 2005年
- 通过对大体积混凝土配合比设计及温差控制技术的研究与实践,认为大体积混凝土的性能应由绝热温升、强度、工作性、耐久性四项指标综合衡量;在温差控制中,应充分利用补偿收缩混凝土的温度补偿效应,并准确计算相关参数基本与实际相近;在实际施工中提出混凝土浇筑放热后注意开裂危险期,并严格监控温差变化。
- 周国强肖文李古暄
- 关键词：温度补偿温差控制大体积混凝土
- 湛江海湾大桥主墩承台大体积砼温控被引量：3
- 2004年
- 湛江海湾大桥全长3981．19m，主桥为双塔双索面斜拉桥。主墩承台长48．4m，宽30．3m，厚6．5m。砼标号为C30，共8047m^3。以湛江海湾大桥承台大体积混凝土温度控制为基础，介绍了大体积混凝土施工温度控制方法和有关经验计算方法。
- 肖文李古暄
- 关键词：桥梁大体积混凝土温控
