田中伟
- 作品数：4 被引量：30H指数：1
- 供职机构：清华大学航天航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于CFD综合管理平台的多边形艇身气动问题研究
- 本文基于我们自行研发的CFD综合管理系统，研究带龙骨的平流层飞艇在充气不足时形成的多边形外形的气动力与边数的关系。管理系统的使用可以加速研究进度，研究结果显示，多边形的棱边可使流动提前分离，并使升力系数与阻力系数与圆截面...
- 田中伟吴子牛
- 关键词：平流层升力系数
- 文献传递
- 飞艇相似准则研究
- 一般飞艇和高空飞艇需要通过风洞试验确定气动力参数,高空飞艇还需要进行低空飞行试验获得更多的参数。为使风洞试验和低空飞行试验数据能用于获得有用的气动力及其他相关参数,需要依据相似参数进行试验。目前人们尚未给出相关的相似参数...
- 田中伟周睿吴子牛
- 关键词：空气动力学平流层飞艇风洞试验
- 文献传递
- 飞艇综合设计与分析软件及应用
- 本文介绍了清华大学航天航空学院自行开发的飞艇综合与一体化分析软件。该软件可用于快速概念设计,多层次气动分析,在载荷、热、浮力和突风作用下的变形与应力集中分析,环境参数提取与扩充,发射/回收/平飞/系留等动力学仿真以及设计...
- 任一鹏田中伟吴子牛
- 关键词：概念设计气动分析动力学仿真
- 文献传递
- 飞艇空气动力学及其相关问题被引量：30
- 2010年
- 对低空和高空飞艇在发射、回收、驻留、巡航或系留状态下所涉及的空气动力学问题及其重要性进行分析,介绍飞艇空气动力学研究的进展和主要结论,指出需要进一步解决的问题。低空飞艇的空气动力学问题主要包括厚艇身带来的流动分离与减阻、非薄平组件的非线性干扰、柔弹性表面或系留带来的流固耦合、因低速飞行带来的环境敏感性等。大量学者进行了相应的研究。高空即平流层飞艇还涉及多种新的空气动力学问题,包括热、浮力与气动的强耦合、昼夜外形变化、发射与回收过程中的突风带影响、风切变干扰等。关于这些问题的研究处于起步阶段。另外,还针对地面及大气边界层的影响、多边形外形以及副气囊喷流与主流干扰等很少有人研究的问题对飞艇周边流场进行了初步数值模拟。
- 任一鹏田中伟吴子牛
- 关键词：空气动力学流固耦合
