江小群
- 作品数：8 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中华人民共和国住房和城乡建设部更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学社会学更多>>
- 运用层次分析方法确定大城市流动人口的适度规模
- 1991年
- 近几年来,随着经济体制改革的不断深化,城乡之间的经济联系日益扩展,大城市流动人口数量大幅度增长.1981年全国百万人口以上城市的日均流动人口总量不足400万,占城市非农业人口总量的比例不足10%;1988年全国百万人口以上城市的日均流动人口总量超过1400万,占城市非农业人口总量的比例上升为24%. 大城市流动人口的迅速增长,对城市规划和管理工作提出了一个新的问题.一方面,流动人口的大量涌现,实质上是我国经济、
- 江小群
- 关键词：城市流动人口大城市层次分析法正规化
- 中国小城镇发展分析
- 1990年
- 江小群庞效民
- 关键词：城镇发展城市经济
- 房地产投资中的金融杠杆效应分析
- 1994年
- 近年来,随着我国金融市场体系的逐步建立,借贷资金的使用已经成为城市房地产开发的主要资金来源之一.借贷资金的使用可以弥补自有资金的不足,缓解资金周转的困难,因而颇受房地产投资商们的青睐.但是,在普遍使用借贷资金的同时,相当多的投资者并未准确地把握借贷资金对投资回报的作用机制,混淆了借贷成本与项目回报率和自有资金回报率之间的区别和联系,往往处于不利的融资地位.为避免陷入不利的融资状况,提高房地产投资的收益效率。
- 江小群
- 关键词：房地产
- 城市土地价格的动力学模型研究被引量：4
- 1991年
- 城市土地价格的动力学模型研究是近年来西方经济学界较为活跃的一个领域。与传统的统计学模型相比,它能更客观地反映城市土地价格的构成及变化的动力学机制,作者介绍了一个动力学模型的构造特征,在此基础上指出,城市发展速度的快慢是造成城市间地价差异的根本动力;资金贴现率是影响城市平均地价水平的一个重要因素,其作用随着城市人口增长速度的提高而表现得更为突出。研究与运用动力学模型有利于认清地价变化的原因,对改变我国目前存在的土地利用与土地价值相背离的局面,更好地进行土地分等定级有着现实意义。
- 江小群
- 关键词：城市动力学模型
- 我国运输通道的空间格局及演化趋势被引量：8
- 1991年
- 在研究我国运输通道的结构构成、区域差异和性能特征的基础上,从国家生产力布局、城镇体系空间结构、国际经济贸易形势和外向型经济建设的角度,分析我国运输通道空间格局的演化趋势及其制约因素,探讨2000年我国运输通道的空间格局。
- 江小群
- 关键词：运输通道
- 关于征收市政公用设施建设配套费的研究与建议被引量：1
- 1998年
- 程振华秦虹江小群
- 关键词：市政公用设施征收
- 关于区域人居环境建设的思考被引量：3
- 2003年
- 区域是创建和营造良好人居环境的背景与基础。当前,加强城乡建设的区域整体协调,需着重把握好:从整体利益出发统筹区域资源的开发利用,加强重大基础设施建设的统筹规划,加强城镇密集区域的功能整合,建立跨行政区域的规划协调管理机构。
- 江小群
- 关键词：人居环境城乡建设城镇化环境保护
