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杨林孟

作品数：5 被引量：7H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇底盘
  • 4篇汽车
  • 4篇汽车底盘
  • 4篇车底
  • 3篇电子控制
  • 3篇硬件
  • 3篇硬件在环
  • 3篇集成控制
  • 2篇电子控制系统
  • 2篇宿主机
  • 2篇主机
  • 2篇目标机
  • 2篇集成控制器
  • 1篇底盘集成控制
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇硬件在环仿真
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇汽车牵引力

机构

  • 5篇同济大学
  • 1篇山东交通学院

作者

  • 5篇杨林孟
  • 4篇邱绪云
  • 4篇吴光强
  • 2篇鞠丽娟
  • 2篇谢晗

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2008
  • 1篇2007
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
汽车底盘电子控制单元开发关键技术的研究
汽车牵引力控制系统(Traction Control System)和电动助力转向系统(Electrical Power Steering)都是典型的汽车底盘电子控制系统，且均属于汽车动力学控制的范畴。前者通过防止驱动轮...
杨林孟
关键词：汽车底盘汽车牵引力控制系统实时操作系统故障诊断电动助力转向
文献传递
基于xPC的车辆牵引力控制硬件在环仿真研究被引量：4
2008年
利用Simulink/Stateflow建立了车辆牵引力控制系统模型,在完成了离线仿真的基础上,应用Simulink/RTW/xPC target一体化开发工具实现了车辆牵引力控制硬件在环仿真平台,并对自行设计的电子控制单元进行了控制程序的开发。最后对一款后轮驱动汽车进行了几种典型工况的仿真实验,结果验证了电子控制单元硬件以及控制程序的有效性。
杨林孟吴光强邱绪云
关键词：车辆XPC硬件在环仿真
汽车底盘集成控制器硬件在环仿真试验台
一种汽车底盘集成控制器硬件在环仿真试验台，宿主机建立汽车多工况的数字仿真数学模型，转化为C代码格式，经以太网由目标机接收下载到其CPU内，电控单元控制8个电磁阀，并通过PCL板卡接收接收电磁阀的状态，控制目标机内存储的汽...
吴光强杨林孟邱绪云谢晗鞠丽娟
文献传递
基于UC/OS-Ⅱ操作系统的汽车底盘集成控制器设计被引量：3
2007年
针对汽车底盘集成控制系统的实时性与可靠性,以及控制算法的复杂性,选用Freescale16位单片机MC9SDT128B为最小系统设计汽车底盘集成控制系统电控单元,并将实时操作系统UC/OS-Ⅱ成功移植到此单片机内核中。改变了传统前后台程序设计模式,实现了多任务的有效调度。
杨林孟吴光强邱绪云
关键词：底盘集成控制
汽车底盘集成控制器硬件在环仿真试验台
一种汽车底盘集成控制器硬件在环仿真试验台，宿主机建立汽车多工况的数字仿真数学模型，转化为C代码格式，经以太网由目标机接收下载到其CPU内，电控单元控制8个电磁阀，并通过PCL板卡接收接收电磁阀的状态，控制目标机内存储的汽...
吴光强杨林孟邱绪云谢晗鞠丽娟
文献传递
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