李香龙
- 作品数：123 被引量：141H指数：7
- 供职机构：国网北京市电力公司更多>>
- 发文基金：北京市科委项目国家电网公司科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 用于电动汽车的充电系统和充电站
- 本实用新型公开了一种用于电动汽车的充电系统和充电站。其中，该系统包括：N个直流充电装置，N个直流充电装置中的每一个包括AC/DC转换器以及设置在AC/DC转换器的直流输出端的接口器件，接口器件用于插接电动汽车的直流充电接...
- 焦东升李香龙陈强朱杰迟忠君赵建勇张昌斌曾爽杜岩平王永勤张兴汉郭会青
- 文献传递
- 电动汽车充电设施数据处理方法和装置
- 本发明公开了一种电动汽车充电设施数据处理方法和装置。该方法包括：获取电动汽车充电设施资产和充电交易记录数据；通过预设的资源占用率评价分级模型对充电设施资产和充电交易记录数据进行占用率等级划分，得到划分结果；通过影响因素分...
- 李香龙孙舟龙国标张禄王伟贤田贺平陈旭陈振赵宇彤陈艳霞
- 文献传递
- 动力电池组均衡系统
- 本发明公开了一种动力电池组均衡系统。该动力电池组均衡系统包括：包括：均衡器，用于采集所述动力电池组的第一参数；信息采集设备，用于采集所述动力电池组的第二参数；以及控制计算机，通过第一通讯总线与所述均衡器相连接，并通过第二...
- 刘秀兰李香龙迟忠君曾爽金渊关宇焦东升陈建树陈艳霞潘鸣宇张宝群
- 文献传递
- 电动汽车非接触充电负载自适应控制方法被引量：2
- 2015年
- 在电动汽车电磁感应式非接触充电系统中,电能接收端电路需要恒定的等效负载以保证系统运行在最大效率点。为此,针对电动汽车在恒流或恒压的充电模式中充电功率实时变化导致等效电阻无法保持恒定的问题,提出一种电磁感应式非接触充电负载自适应控制方法:该方法基于恒流恒压充电方式,通过制定参数初始匹配和负载自适应调节2个阶段的控制策略,将电池的充电电压、电流以及功率进行离散化分段控制;通过改变三相整流装置输出电压,间接改变非接触充电电能转换装置的输出电压,实现充电功率的实时变化;基于直流降压电路输入端电压和电流的比值,通过实时改变占空比信号,以保持电能接收端等效负载不变。该方法在兼顾电池充电时间和安全性的基础上,确保系统工作在最大效率点。通过算例验证了所提方法的正确性和可行性。
- 曾爽刘秀兰李香龙迟忠君陈建树
- 关键词：电动汽车电磁感应自适应控制
- 基于LSTM网络的时间多尺度电采暖负荷预测被引量：18
- 2021年
- 电采暖负荷的准确预测对配电网安全稳定运行具有重要作用。为提高电采暖负荷预测精度,提出基于长短期记忆网络的时间多尺度电采暖负荷预测方法。该方法首先确定负荷预测网络模型参数,通过分析不同时间尺度下的电采暖负荷数据特征,在不同训练步长下,建立基于长短期记忆网络的电采暖负荷预测模型,实现电采暖负荷的准确预测。采用北京某地的电采暖负荷实测数据进行验证,结果表明在不同的时间尺度下,长短期记忆网络均能够实现电采暖负荷的准确预测。
- 李香龙马龙飞赵向阳朱洁徐振华
- 控制策略的确定方法及装置
- 本申请公开了一种控制策略的确定方法及装置。其中，该方法包括：判断当前时刻所属的目标时段，其中，目标时段至少包括：电网侧的用电高峰时段或用电低谷时段；获取在当前时刻目标空间内的实际温度，确定实际温度所属的目标温度区间；根据...
- 李香龙段大鹏马凯刘畅马麟曾爽梁安琪祝秀山杨烁李伟
- 能量转换装置（500V/50KW）
- 1．本外观设计产品的名称：能量转换装置（500V/50KW）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为汽车、轮船、火车等交通工具电池提供电能。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设...
- 迟忠君李香龙刘秀兰焦东升曾爽关宇陈建树张宝群时锐马龙飞焦然宫成
- 文献传递
- 用于充电电池的充电电路和系统
- 本发明公开了一种用于充电电池的充电电路和系统。其中，该充电电路包括：第一IGBT，漏极与直流母线的正极相连接，源极与充电电池的正极相连接；第一二极管，阴极与第一IGBT的漏极相连接，阳极与第一IGBT的源极相连接；第二I...
- 迟忠君李香龙刘秀兰曾爽焦东升陈建树关宇栾逢时
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- 气候仿真实验室
- 本发明提供了一种气候仿真实验室，包括：自然环境模拟实验室，自然环境模拟实验室包括容纳空间；模拟房屋，模拟房屋设置在容纳空间内，并将容纳空间分隔为外环境实验空间和内环境实验空间；焓差实验室，焓差实验室设置在外环境实验空间内...
- 李香龙赵宇彤宫成杨烁师玲花孙钦斐梁安琪龙国标王瀚秋冯义王钊张宝群丁屹峰
- 文献传递
- 充电装置的控制方法及控制装置、无线充电装置
- 本发明公开了一种充电装置的控制方法及控制装置、无线充电装置。其中，该控制方法包括：控制待充电车辆与地面充电端完成匹配，以进入车辆充电控制模式；在车辆充电控制模式下，判断当前输出电压与车载电池电压之间的电压差值是否小于预设...
- 李香龙刘秀兰张倩段大鹏张振德王飞金渊关宇程林林志法陈慧敏柴志超
