您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇变速
  • 3篇变速器
  • 2篇通气孔
  • 2篇气压
  • 2篇汽车
  • 2篇控制室
  • 2篇变速器系统
  • 2篇变速系统
  • 1篇悬架
  • 1篇售后
  • 1篇扭力
  • 1篇排错
  • 1篇前轮
  • 1篇前轮驱动
  • 1篇麦弗逊
  • 1篇麦弗逊悬架
  • 1篇壳体
  • 1篇放油
  • 1篇变速器油
  • 1篇变速箱

机构

  • 4篇上海汽车集团...

作者

  • 4篇李锦灿
  • 3篇张玉文
  • 2篇张欣欣
  • 2篇杨守银
  • 1篇田亚莉
  • 1篇甘志德
  • 1篇叶永鑫

传媒

  • 1篇现代机械

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
变速器系统、汽车
一种变速系统、汽车,其中变速系统具有封闭的控制室,还包括封闭式呼吸装置,该封闭式呼吸装置包括:外壳,所述外壳围绕形成封闭的内腔;分隔部,所述分隔部将所述内腔分隔成相互隔离的第一腔室和第二腔室并隔绝所述第一腔室和所述第二腔...
杨守银李锦灿胡翠霞甘道辉张玉文张欣欣
文献传递
螺塞总成及变速箱油底壳
一种螺塞总成及变速箱油底壳,其中螺塞总成包括:放油螺塞,形成有贯穿所述放油螺塞的溢油孔;溢油螺塞,密封地安装于所述溢油孔内且能够在溢油时被拆下。变速箱油底壳包括:中空壳体,具有油腔,所述壳体设有贯穿所述壳体的放油孔;上述...
甘志德张玉文李锦灿叶永鑫田亚莉
文献传递
扭力转向对麦弗逊悬架前驱车的影响分析被引量:2
2014年
扭力转向是麦弗逊悬架前轮驱动车的一种常见现象。本文介绍了扭力转向对麦弗逊悬架前轮驱动车的影响,对扭力转向产生的机理和各种原因逐一进行了说明,并分析了降低扭力转向的办法,最后进行了实例验证。其结论对解决车辆的实际扭力转向问题及在整车开发前期设计优化都具有借鉴意义。
李锦灿
关键词:麦弗逊悬架前轮驱动
变速器系统、汽车
一种变速系统、汽车,其中变速系统具有封闭的控制室,还包括封闭式呼吸装置,该封闭式呼吸装置包括:外壳,所述外壳围绕形成封闭的内腔;分隔部,所述分隔部将所述内腔分隔成相互隔离的第一腔室和第二腔室并隔绝所述第一腔室和所述第二腔...
杨守银李锦灿胡翠霞甘道辉张玉文张欣欣
文献传递
共1页<1>
聚类工具0