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李永毅

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:中国人民解放军93055部队更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇道面
  • 2篇应力
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇混凝土
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀率
  • 1篇冻胀特性
  • 1篇水泥混凝土道...
  • 1篇损伤演化规律
  • 1篇能量耗散
  • 1篇翘曲应力
  • 1篇温度翘曲
  • 1篇温度应力
  • 1篇结构性土
  • 1篇混凝土板
  • 1篇混凝土道面
  • 1篇含水量
  • 1篇寒地
  • 1篇耗散

机构

  • 4篇中国人民解放...
  • 2篇南京工业大学
  • 2篇空军工程大学
  • 1篇第三军医大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇李永毅
  • 2篇李澎
  • 2篇沈哲
  • 2篇张罗利
  • 2篇李忠友
  • 1篇甘怡
  • 1篇米建军
  • 1篇刘元雪
  • 1篇张禹
  • 1篇梁峰
  • 1篇吴士斌
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇混凝土
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高寒地区机场土基冻胀特性试验研究被引量:3
2010年
机场土基冻胀是引起高寒地区机场道面破坏的重要因素。为分析土体的冻胀机理,提高高寒地区机场道面抗冻胀能力,选取具有代表性的长春某机场土样作为试验样本,并结合该机场的地理环境,模拟在道面结构下土体的实际情况。通过对不同含水量条件下的土样冻胀后的各指标值进行分析,指出土体的冻胀受降温速率、土样的含水率、上覆荷载等因素的影响,并存在复杂的函数关系。
沈哲李永毅李澎张罗利张禹
关键词:高寒地区冻胀率含水量
高温差下混凝土板温度翘曲试验研究被引量:1
2014年
翘曲应力是引起道面板断裂破坏的一个重要原因,分别对不同尺寸和不同纤维材料的水泥混凝土路面板进行了温度翘曲应力试验研究,得到了尺寸效应及纤维材料对路面板温度翘曲应力的影响规律,为混凝土道面板的工程设计提供参考依据。
李永毅李强吴士斌米建军李忠友
关键词:水泥混凝土道面翘曲应力
结构性土在能量转化过程中的损伤演化规律被引量:2
2017年
结构性土在受荷变形过程中,随着结构的破损,土体的力学性质逐渐由天然状态向完全破损状态(重塑状态)转变,而损伤变量及其演化规律是反映这种转变的核心所在。从损伤耗能的角度,定义了适应结构性土损伤机制的损伤变量表达式。从体应变与剪应变引起的土体损伤耗能不同机制,按照相容概率事件的叠加原理,建立了一般应变状态下土体损伤演化规律的基本表达式。通过一系列的结构性土的三轴压缩试验结果分析,得出了该土体的损伤演化方程,揭示了体应变与剪应变引起的损伤遵守不同的演化规律。理论计算结果与试验吻合,表明按此方法得到的损伤演化方程能够较好的反映结构性土的应力应变关系。
李忠友刘元雪李永毅甘怡
关键词:结构性土能量耗散
高温差环境下水泥混凝土道面温度应力试验研究被引量:2
2010年
温度应力是高温差地区引起道面破损的主要应力形式,通过在3种材料道面板纵、横两个方向不同位置布设应变计,测量了由温度变化引起的道面温度应变值,分析了各板块温度应力的变化规律,研究了温度对不同板块的影响情况和产生板块侧移及破坏的原因,为提高高温差地区水泥混凝土道面使用寿命提供了重要的理论支持。
李永毅沈哲梁峰李澎张罗利
关键词:水泥混凝土道面温度应力
共1页<1>
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