李强
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：华北工学院更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术电气工程电子电信更多>>
- 节制杆式模拟汽车碰撞试验装置及其方法
- 本发明是一种用于汽车台车、安全带、安全座椅和安全气囊以及汽车内饰物的模拟碰撞环境实验，其特征是装有变截面节制杆的撞击活塞杆装在外筒内，导向套装在外筒的前端部，紧固件与外筒相连，变截面节制杆与底座相连，节制环装在活塞端部，...
- 杨臻李强薄玉成
- 文献传递
- 节制杆式模拟汽车碰撞试验装置及其方法
- 本发明是一种用于汽车台车、安全带、安全座椅和安全气囊以及汽车内饰物的模拟碰撞环境实验,其特征是装有变截面节制杆的撞击活塞杆装在外筒内,变截面节制杆与底座相连,装在活塞顶部的节制环与变截面节制杆之间留有间隙,通过设计不同的...
- 杨臻李强薄玉成
- 文献传递
- 基于VisualC++的S7-200 PLC数据通信技术
- 2003年
- 以 S7-200 PLC 为例,阐述了计算机与 PLC 的数据通信方式。介绍了基于 Visual C++实现计算机与 PLC 之间的串行数据通信,将轨枕预应力张拉/放松数据实时铸输给远程控制计算机。
- 韩晓明李强孟继梅
- 关键词：VISUALC++S7-200数据通信可编程序控制器
- 节制杆式模拟汽车碰撞吸能器
- 本实用新型是一种用于汽车台车、安全带、安全座椅和安全气囊以及汽车内饰物的模拟碰撞环境实验,其特征是装有变截面节制杆的撞击活塞杆装在外筒内,变截面节制杆与底座相连,装在活塞顶部的节制环与变截面节制杆之间留有间隙,通过设计不...
- 杨臻李强薄玉成
- 文献传递
- 无壳弹内弹道分段式两相流模型的数值模拟被引量：1
- 1998年
- 建立了无壳弹内弹道不同燃烧阶段的一维两相流力学模型．针对无壳弹射击过程中的燃烧特点，采用分段式建模的方法，探讨了无壳弹膛内内弹道的变化规律，并进行了数值求解，数值结果和实测曲线具有较好的一致性．揭示了无壳弹内弹道循环的机理．
- 朱基智张旭翔李强
- 关键词：数值模拟两相流动无壳弹内弹道数值模拟
