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朱逸寒

作品数：8 被引量：7H指数：2
供职机构：对外经济贸易大学公共管理学院更多>>
相关领域：经济管理政治法律建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地产
  • 1篇客运
  • 1篇货物
  • 1篇货物运输
  • 1篇房地
  • 1篇房地产
  • 1篇房地产周期
  • 1篇房地产周期波...

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中国建筑西南...

作者

  • 3篇朱逸寒
  • 2篇薄中旭
  • 1篇赵冬梅
  • 1篇熊竣熙
  • 1篇张坤生

传媒

  • 2篇商情
  • 1篇工程管理学报

年份

  • 3篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
运输生成规律研究
2012年
在1990年-2009年之间，随着我国的社会经济的持续健康发展．在客货运量、客货周转量两个方面都有快速的增长。但是由于经济增长速度加快，货运生成密度和货运强度仍呈现下降的趋势，与之相反由于人口增长放缓．客运生成密度和客运强度呈现上升趋势。因此可以预测，随着我国经济的继续发展，货运生成密度和货运强度将继续下降，但是下降幅度会越来越小，客运生成密度和客运强度将继续增加．同时增加幅度将逐步增大。
朱逸寒薄中旭
基于有序聚类分析的房地产周期波动与影响因素研究被引量：3
2012年
在如今我国楼市出现大幅波动的情况下,有必要对楼市的波动周期进行研究。通过查阅大量文献,对文献其进行归纳总结,选取出合理的指标体系进行研究。利用选取的指标体系,使用有序样品聚类的方法,找出内部差异性最小而各段差异性最大的时间点,作为房地产波动周期的转折点划分出来,得出我国楼市的波动情况。利用系统聚类的方法对楼市的波动进行研究以验证有序样品聚类方法的正确性。最后使用因子分析法,找出影响楼市波动的最主要因素。
张坤生朱逸寒熊竣熙赵冬梅
关键词：房地产周期波动
货物运输供给不足对国民经济制约分析被引量：1
2012年
本文对1990年-2010年我国货物运输与国民经济发展的统计数据进行分析．结果表明我国货运生成密度和货运强度随国民经济发展呈现下降趋势。该趋势说明我国货运量和货物周转量的增速落后于国民经济的增速。表明我国交通运输发展已经滞后于国民经济的发展并成为其制约因素。
薄中旭朱逸寒
关键词：货物运输
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