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朱文滔

作品数：2 被引量：11H指数：1
供职机构：山东大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：化学工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动力学研究
  • 1篇行车
  • 1篇树脂
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维复合材...
  • 1篇自行车
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇力学模型
  • 1篇轮圈
  • 1篇耐高温
  • 1篇耐高温环氧
  • 1篇耐高温环氧树...
  • 1篇环氧
  • 1篇环氧树脂
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材

机构

  • 2篇山东大学
  • 2篇天津工业大学
  • 2篇泰山体育产业...

作者

  • 2篇朱文滔
  • 2篇朱波
  • 2篇曹伟伟
  • 1篇王永伟
  • 1篇龙国荣

传媒

  • 1篇材料保护
  • 1篇材料工程

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于非等温法的耐高温环氧树脂体系固化反应动力学研究被引量：10
2014年
采用不同升温速率下的非等温DSC研究一种TR1219B耐高温环氧树脂体系的固化反应,分别通过n级反应模型和Malek最大概然机理函数法确定固化反应机理函数,求解固化反应动力学参数,得到固化反应动力学模型.结果表明：通过Kissinger和Crane方法求解动力学参数所得到的n级反应模型与实验值差别较大;采用Malek方法判别机理表明,该固化反应按照自催化反应机理进行,实验得到的DSC曲线与模型计算所得到的曲线吻合良好,所确立的模型在5～20K/min的升温速率下能较好地描述该环氧体系的固化反应过程.
曹伟伟朱波朱文滔王永伟龙国荣
关键词：环氧树脂动力学模型
碳纤维复合材料自行车轮圈的研究现状被引量：1
2014年
介绍了碳纤维复合材料自行车轮圈的国内外研究现状及目前制备碳纤维复合材料轮圈的关键技术成果,从复合材料自行车轮圈的零部件产品发展、轮圈设计结构现状、制备工艺技术成果、轮圈结构设计方案四个方面进行总结,为目前国内碳纤维复合材料自行车轮圈制造技术的深入研究提供了参考。
曹伟伟朱波龙国荣卞志勇朱文滔李秀萍
关键词：碳纤维复合材料
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共1页<1>
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