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文竹

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 2篇抗弯
  • 2篇抗弯性能
  • 2篇HFRP
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力梁
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇挠度
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇混杂纤维
  • 1篇混杂纤维复合...
  • 1篇加固RC梁
  • 1篇加固梁
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载试验
  • 1篇复合材料
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇华北水利水电...

作者

  • 3篇文竹
  • 2篇周储伟
  • 1篇卢玫珺
  • 1篇张剑

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇新技术新工艺

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
预应力梁结构响应的简要荷载试验法研究被引量:1
2013年
根据简要荷载试验方法,对预应力梁的结构响应进行了研究。采用单级加载的方法,以加载车在主梁控制截面处事先确定的几个停留位置,测量相应的各主梁控制截面处的挠度。依据实测主梁挠度,根据相关数理统计理论,建立主梁的荷载-挠度方程,对主梁在预期较高荷载标准车辆或重车作用下的跨中最大挠度进行预测,从而完成对钢筋混凝土简支梁桥的承载能力预测工作。通过与实桥试验数据对比可知,简要静荷载试验方法能对预应力混凝土梁在正常使用阶段的行为进行有效预测,易于在实际工程中的应用。
洪涛卢玫珺周储伟张剑文竹
关键词:预应力梁挠度
预应力HFRP加固RC梁抗弯性能优化研究
2014年
建立了HFRP加固RC梁的抗弯承载力公式,进而建立了以工程造价为目标函数、以RC的抗弯强度为约束条件的HFRP优化设计模型,同时在软件MATLAB上实现了算法。运用上述模型对RC梁进行了加固优化设计,并基于ANSYS建立了相应的三维有限元模型,模拟了FRP加固钢筋混凝土梁的全过程,对优化设计的解进行了强度校核,验证了所提出的优化设计理论的正确性。
文竹周储伟
关键词:预应力抗弯性能有限元分析
预应力HFRP加固梁抗弯性能优化设计研究
预应力纤维布加固结构是一项新型的加固技术。本文建立了预应力混杂纤维复合材料(Hybrid Fiber Reinforced Plastic,HFRP)加固钢梁和钢筋混凝土(RC)梁抗弯性能的分析模型,并提出了相应的HFR...
文竹
关键词:钢筋混凝土梁抗弯性能
文献传递
共1页<1>
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