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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇预成型
  • 1篇真空
  • 1篇推进剂
  • 1篇推进剂装药
  • 1篇扭矩
  • 1篇模压
  • 1篇模压成型
  • 1篇绝热
  • 1篇绝热层
  • 1篇工艺方法
  • 1篇固体推进剂
  • 1篇安全性

机构

  • 2篇中国航天科技...

作者

  • 2篇惠亚军
  • 1篇张力恒
  • 1篇贾小峰
  • 1篇何煜
  • 1篇苏昌银
  • 1篇张永侠

传媒

  • 2篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种真空加压绝热工艺方法被引量:2
2013年
提出了一种新的固体发动机内绝热的工艺方法。该方法去掉手工粘贴绝热层,采用固体发动机内绝热层机外预成型,预成型件放置于固体发动机壳体内,采用适当的方法在绝热层预成型件与壳体之间建立真空,并使用气囊给绝热层预成型件加压,在高温条件下固化粘接。此方法对固体火箭发动机壳体一端开口、另一端封闭且机口较小的大长径比固体发动机的绝热尤为适用,解决了手工无法粘贴绝热层的难题。为固体发动机内绝热提供了一种高可靠、高效率、高质量的新方法。
惠亚军张永侠贾小峰
关键词:真空绝热层预成型模压成型
推进剂装药混合过程安全性研究被引量:12
2012年
对推进剂混合过程安全性进行了研究。以立式捏合机混合为实例,分析了扭矩变化规律,得到了混合过程扭矩变化最大值峰出现在固体料加完的工步,也是危险性较大的工步;发现了混合机加料过程扭矩随固体含量增加为二次曲线函数,拐点为固体含量85%,超过此值扭矩值变化增长迅速,提出高固体含量配方加料模式;验证了抽真空工艺、固化剂加入前后粘合体系交联反应对扭矩的影响;采用经验公式拟合出扭矩与混合量呈三次曲线函数关系、与转速呈线性关系来预示需控制扭矩值;以求安全、保质量为最佳混合工艺指导推进剂生产。
张力恒苏昌银何煜惠亚军
关键词:固体推进剂安全性
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