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张汉一

作品数：2 被引量：15H指数：2
供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇徐变
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇线形
  • 2篇线形控制
  • 2篇箱梁
  • 2篇连续箱梁
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土连续箱...
  • 1篇徐变效应
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇施工线形
  • 1篇施工线形控制
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇张汉一
  • 1篇肖金敏
  • 1篇贺桂超
  • 1篇周凌宇

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高速铁路预应力混凝土连续箱梁徐变效应及控制研究
在高速铁路桥梁施工中，正确地估计和预测徐变对桥梁结构的挠度和长期变形的影响，对指导工程施工进程具有重要的现实意义。只有合理设置预拱度才能使桥梁上部结构经历施工，反复发生向上或向下形式的挠度和结构运营一定时间后，达到设计所...
张汉一
关键词：高速铁路桥梁徐变效应预应力混凝土连续梁线形控制
文献传递
徐变对大跨度预应力混凝土连续箱梁桥施工线形控制的影响被引量：9
2012年
徐变对大跨度预应力混凝土连续梁结构变形和内力的影响不容忽略。基于混凝土徐变预测模型,分析C50混凝土徐变系数的变化规律,得出适合于桥梁监控的预测模型,并对一简支梁进行验证,计算结果与实际工程结果较吻合。在此基础上对京沪高铁跨秦淮河特大桥进行施工监控,依据该桥的施工监控方案,对各个施工节段的标高进行测量与控制,该桥的标高监控实践表明:徐变对桥梁结构影响较为显著;GL2000模型、ACI-209R模型和我国04规范具有较高的精度,可满足施工线形达到设计线形要求。
张汉一周凌宇贺桂超肖金敏
关键词：徐变预应力混凝土连续箱梁线形控制
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