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张晓明

作品数:42 被引量:459H指数:12
供职机构:清华大学更多>>
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  • 9篇2006
  • 2篇2004
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
后发区域性机场空港园区发展研究——以无锡苏南国际机场空港园区为例
2012年
空港地区作为城市重要的新兴功能区已成为近年来研究热点。后发区域性机场是指在现有航空运输服务的盲区或薄弱区形成的具有一定规模的区域性枢纽机场。针对后发区域性机场相对现有格局的嵌入性、机场服务腹地的区域性和空港园区边界的设定性等特点,本文提出了产业功能支撑、对接区域发展和协调周边地区的发展思路,并以无锡苏南国际机场空港园区为案例,从产业选择和产业布局的角度予以落实。
张晓明许宏宇胡京京
长江三角洲巨型城市区特征分析被引量:50
2006年
巨型城市区的概念于1999年由P.Hall提出,是中心大城市向新的或临近的较小城市极度扩散后所形成的,是21世纪初正在出现的新城市模式,其概念强调区域在全球化中的作用,并认为城市间高级生产性服务业产生的联系与区域的多中心结构相关联。近年来,长江三角洲作为中国最大的经济核心区,城市发展呈现出新的趋势和特点,上海依托长三角腹地建设全球城市成为共识,以上海为中心的大都市连绵带正在向巨型城市区演变。在介绍巨型城市区的概念的基础上,从多中心、功能性和网络性三个角度对长江三角洲巨型城市区的特征进行了初步分析,并指出长江三角洲巨型城市区是一个多中心网络状的城市区域。
张晓明
关键词:长江三角洲
长江三角洲巨型城市区初步研究被引量:9
2006年
首先介绍了巨型城市区产生的背景、概念和研究进展,指出巨型城市区由形体上分离但功能上相互联系的20到50个城镇组成,在一个或多个较大的中心城市周围集聚,通过新劳动功能分工显示出巨大的经济力量。然后参照POLYNET项目组的研究方法和国内相关研究成果,通过构建FUR界定了长江三角洲巨型城市区的范围,并采用生产性服务业从业人员结构数据对16个主要FUR之间的功能联系进行了分析,作为对界定结果的检验。研究结论是:长江三角洲巨型城市区由55个在地域上邻接的FUR组成,总人口超过8 000万,总面积超过78 000km2。温州和台州地区从功能联系结构来看处于长江三角洲巨型城市区的边缘,但将其纳入长江三角洲巨型城市区是今后发展的趋势所在。
张晓明张成
关键词:长江三角洲
中国沿海欠发达地区半城市化特征与机制——以福建莆田为例被引量:36
2008年
基于半城市化相关理论回顾,针对中国城市化进程中所出现的半城市化现象,以我国东南沿海发展相对滞后的福建沿海城市——莆田市中心城市外围地区为例,提出中国沿海欠发达地区所呈现的半城市化现象。运用309个行政村的实地调查资料,通过人口、用地和基础设施等要素的分析,揭示了该地区半城市化的特征与机制及其与沿海发达地区的差异。
张敏甄峰张晓明
关键词:半城市化欠发达地区
长江三角洲全球城市区空间建构被引量:27
2006年
在全球化背景下,全球城市区作为一种新的城市空间和功能组织形式,通过全球城市接入全球经济网络,在全球城市体系中发挥着越来越重要的作用。通过分析长江三角洲地区不断深入的全球化进程和不断加强的城镇一体化态势,提出长江三角洲地区是中国最有可能建设成为全球城市区的区域;进而从全球城市区的空间建构和功能组织的角度,提出通过提升上海全球城市功能,打造南京、杭州、苏州、宁波的次级全球城市职能,强化城市间的功能联系,构筑区域网络一体化支撑体系,构建“多中心层域式、网络状一体化”的长江三角洲全球城市区;并提出面向全球化和基于地方化的区域功能组织结构,打造若干全球化战略区以推进长江三角洲全球城市区建设。
张敏顾朝林陈璐张成汪淳张晓明
关键词:长江三角洲
快速城市化过程中城市边缘区绿色空间界定研究——以福建省莆田市城市绿心范围界定为例被引量:2
2006年
针对绿色空间主要功能和城市边缘区的特征,充分考虑人类意象活动和社会经济发展对绿色空间的影响,从景观特征、生态容量、人地关系、威胁性因素等方面建立了界定城市边缘区绿色空间的综合指标体系.并以福建省莆田市城市绿心为例,依据绿心的现状特征选取合适的具体评价参考因子,通过层次分析法和李尔特态度量表等方法得出综合评价结果,并根据相关原则界定出绿心的具体保护范围.
汪淳张晓明
关键词:城市边缘区人地关系
导航卫星上同频点多路信号恒包络合成发射方法及电路
本发明为导航卫星上同频点多路信号恒包络合成发射方法及电路,对于导航卫星上的N路需要复用的二进制输入信号,通过交调信号发生器,得到N路信号中任意两路信号的交调乘积信号、任意三路信号的交调乘积信号、一直到任意N路信号的交调乘...
张晓明姚铮崔晓伟陆明泉
文献传递
CCD视频采集系统设计和实现
本文设计一种基于ARM7+FPGA的控制器系统,实现了激光模拟射击训练系统CCD视频采集功能,系统具有弹着点光斑实时显示、语音报靶、自动实现显隐靶控制、无线遥控和成绩管理等功能.靶机、控制器及其外围设备集成在一箱体中,可...
于庆广张晓明王浩白彬
关键词:视频采集控制器射击训练
文献传递
长江三角洲城市群空间规划被引量:1
2009年
全球化促进了全球城市发展,而区域化正在形成巨型城市区,地方化则使城市集群各具特色。长江三角洲城市群是中国融入全球化进程中的首要地区,也面临水土资源、环境容量和生态承载力的限制。顺应这些趋势和态势,未来长江三角洲城镇空间布局应"发展全球城市,建设巨型城市区,组建网络城市,规划走廊城市,营造具有竞争力的全球城市区"。首先,顺应全球化要求和特征建设上海全球城市,推进上海城市经济和社会转型,并将其全球城市功能空间进一步扩展到宁波、苏州和南通地域。其次,顺应区域化趋势,推进长江三角洲巨型城市区建设。使之形成网络状空间结构并建设和完善与之配套的支撑体系。第三,充分发挥地方特色,组建甬台温走廊城市和苏锡常网络城市,推进区域整合和都市区互动。为此需配套如下巨型工程项目:①快速交流系统,如航空港、高速交通体系和城市轨道交通;②交通—物流系统,如巨型深水港、集装箱喂给港和快速疏港交通体系;③区域交通网络,如跨海通道、跨江通道和城际轨道交通体系;④信息工程项目,如信息港、信息网、金融服务网和技术支撑网;⑤生态环境保护工程,如太湖整治、沿江水系整治和生态工程;⑥能源保障。
顾朝林于涛方张敏张成张晓明陈璐汪淳
关键词:长江三角洲城市群
气候变化·城市化·长江三角洲被引量:15
2011年
长江三角洲,是中国经济社会最发达、人口和产业最密集、发展最具活力的地区之一,正在成长为具有重要国际影响的世界级城市群,在中国经济社会发展中具有举足轻重的地位。长江三角洲的城市化与建设环境互为影响。一方面,用2008年数据概括了长江三角洲城市化现状特征,重点分析了长江三角洲城市化的发展趋势是城市化过程进一步加速;另一方面,综述了常见三角洲海平面上升研究,在未来20a长江三角洲海平面上升估计将达到220~380mm;在未来50a,长江三角洲海平面上升保守的估计将达到270~610mm。未来气候变化导致海平面上升,必然对长江三角洲城市化过程造成影响,主要是:土地淹没面积大,洪涝灾害加剧,影响生产和能源,以及进一步滋生环境问题。
顾朝林张晓明王小丹
关键词:长江三角洲气候变化
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