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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
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  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇电液
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  • 3篇正交
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  • 3篇密封
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  • 2篇仿真转台
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  • 1篇弹性流体动力
  • 1篇弹性流体动力...
  • 1篇低速特性

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...

作者

  • 7篇崔晓
  • 4篇董彦良
  • 4篇赵克定
  • 1篇李尚义
  • 1篇苏文海
  • 1篇姜继海
  • 1篇王晓晶

传媒

  • 2篇液压与气动
  • 2篇华南理工大学...
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
电液伺服马达组合密封摩擦学性能的实验研究被引量:3
2008年
为研究密封摩擦副所产生的摩擦力对仿真转台用电液伺服马达超低速性能的影响,对马达轴根部的组合密封进行了有限元分析,使用MPX-2000型盘削式实验机对MoS2、石墨、玻璃纤维、铜粉填充的聚四氟乙烯复合密封材料与超硬铝合金LC9、45#钢和40Cr组成的摩擦副在油润滑的条件下进行了实验研究。应用正交法进行实验设计,通过对实验结果进行方差分析,得出对马达低速性能最为有利的聚四氟乙烯复合填充材料。结果表明,采用体积分数20%的玻璃纤维、25%的铜粉、5%的石墨、5%的MoS2填充PTFE复合材料制成的组合密封环;采用超硬铝合金LC9作为电液伺服马达的外壳材料,可有效改善马达的低速性能。
崔晓董彦良赵克定
关键词:聚四氟乙烯伺服马达正交实验密封
基于ADINA的组合式动密封泄漏量与摩擦力计算被引量:16
2010年
为了对高精度电液伺服马达的内泄漏做定量研究,文中提出了一种基于有限元的油膜控制方程数值解法.该方法首先利用有限元软件ADINA计算密封件表面的接触应力,然后使用逆解法求解一维雷诺方程得到油膜厚度,进而计算出泄漏量与摩擦力.在计算过程中使用3次多项式拟合入口区压力,解决了逆解法中压力二阶导数函数拐点难以确定的问题;分析了O型圈预压缩率、介质压力、转子半径、马达转速及油温对泄漏量和摩擦力的影响.结果表明,与传统的迭代法相比,该方法具有较高的数值稳定性与效率,适用于不同工况下马达泄漏量和摩擦力的计算,为弹性填充式密封的设计提供了理论依据.
崔晓董彦良赵克定
关键词:电液伺服马达弹性流体动力润滑有限元方法
中空式电液伺服马达中摩擦力矩的动态补偿
2009年
针对大体积飞行器仿真试验时的重力偏载情况,设计制造了一种仿真转台用中空式电液伺服马达.对影响其超低速跟踪性能的摩擦力矩进行了分析,建立了大摩擦力矩条件下的中空马达数学模型.设计了一种基于LuGre模型的自适应摩擦力矩补偿控制器.为验证该控制器的有效性,进行了不同输入下的数值仿真及试验研究.结果表明,与传统的PID控制相比,基于LuGre模型的自适应摩擦力矩补偿控制能够更好地实现马达的低速性能.
崔晓董彦良赵克定
关键词:LUGRE模型仿真转台低速特性
仿真转台用中空式电液伺服马达摩擦及泄漏特性的研究
高精度中空式电液伺服马达是应用于飞行仿真转台内框的驱动元件,其性能的优劣程度直接决定了仿真转台的整体性能指标。随着航空航天科技的进步和我国现代军事技术的不断发展,对仿真转台及各种国防装备用电液伺服驱动元件技术指标和使用要...
崔晓
关键词:电液伺服马达仿真转台
文献传递
正交实验方法在研究聚四氟乙烯复合密封材料摩擦性能上的应用
2008年
以正交实验理论为基础,以液压马达密封为应用背景,使用MPX-2000型盘削式试验机对MoS2、石墨、玻璃纤维、铜粉填充的聚四氟乙烯复合密封材料在油润滑的条件下进行摩擦学性能研究。旨在选出一种可改善液压马达低速性能的聚四氟乙烯复合密封材料。应用正交实验方法设计试验,并对结果数据进行了极差分析。
崔晓赵克定董彦良
关键词:正交实验聚四氟乙烯密封液压马达
BIM应用成熟度模型研究
建筑产业一直是各国的基础性和支柱性产业,与人民的生产生活密切相关,建筑产业链对整个国民经济有着巨大的拉动作用。尽管建筑业有着悠久的历史和举足轻重的地位,政府也十分支持建筑业的发展,但是相较于一百多年以来制造业生产效率已翻...
崔晓
关键词:建筑产业成熟度模型流程管理
文献传递
基于摩擦正交实验的连续回转电液伺服马达定子材料的选择
2009年
为了降低摩擦对连续回转电液伺服马达低速性能的影响,根据马达定子及叶片的耐磨性要求,从多种常用于马达定子的材料中筛选出3种材料,采用正交实验设计思想,在不同硬度、表面粗糙度及不同压力的情况下,利用MPX200型盘销式摩擦试验机进行摩擦磨损实验,通过极差分析方法得到对摩擦系数影响最大的因素为定子内表面粗糙度;并利用Dimension3100型原子力显微镜(AFM)观察分析了3种材料的磨损表面。结果表明,定子材料为Cr12MoV,叶片材料为W18Cr4V时,其摩擦系数及磨损量最小,Cr12MoV磨损表面呈轻微的犁沟现象,符合马达定子工况要求,为大排量超低速连续回转电液伺服马达的设计及加工提供了参考依据。
王晓晶姜继海苏文海崔晓李尚义
关键词:连续回转电液伺服马达低速性能摩擦磨损特性正交设计
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