孔繁甫
- 作品数：10 被引量：31H指数：3
- 供职机构：北京科技大学高效轧制国家工程研究中心更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于AMESim的车辆半主动悬架系统联合仿真研究
- 车辆半主动悬架系统是机械、液压与控制相结合的多领域系统。在AMESim中建立可调液压阻尼减振器子系统的基础上,在MATLAB/Simulink环境下设计了半主动悬架的PID控制与模糊控制;通过联合仿真对比,表明模糊控制的...
- 陈兵孔繁甫曾鸣
- 关键词：车辆半主动悬架系统PID控制模糊控制联合仿真
- 文献传递
- 热带钢轧机轧辊热变形的快速有限元模型被引量：7
- 2014年
- 分析了解析法与简化方法的缺点,采用有限元法建立轧辊热变形计算模型.针对轧制过程中轧辊热变形计算数据特点,将计算任务分为负责静态数据准备的预计算和负责动态数据准备与热变形求解的更新计算,换辊时进行预计算,计算任意时刻的热变形时只需进行更新计算,计算量远小于标准有限元程序.根据特殊处理的计算流程,编写了基于轴对称有限元法的轧辊热变形程序,其计算结果与ANSYS结果一致,精度均高于简化方法约30%.自编轧辊热膨胀有限元程序计算精度高,耗时少,满足在线热膨胀预报要求.
- 孔繁甫何安瑞邵健葛鲜玉
- 关键词：带钢轧机板形控制轧辊热变形有限单元法
- 一种辊缝凸度随板带宽度线性变化的辊形设计方法
- 本发明提供一种辊缝凸度随板带宽度线性变化的辊形设计方法，特点是工作辊辊身采用分段曲线，在辊身中部和边部的过渡部分采用二次多项式曲线，上下工作辊采用反对称的曲线，使过渡区域形成的空载辊缝的凸度与相应的板带宽度成严格线性关系...
- 何安瑞孔繁甫邵健
- 文献传递
- 板带轧机工作辊混合变凸度辊形研究被引量：7
- 2012年
- 三次连续变凸度(Continuously variable crown,CVC)辊形凸度控制能力与带钢宽度之间的二次函数关系决定其在宽、超宽板带轧机上应用时表现出对窄规格带钢的凸度控制能力不足的缺点。通过对工作辊变凸度辊形及辊缝形成理论的深入研究,提出采用二次多项式曲线来线性化辊缝的方法。采用该方法设计完全线性变凸度辊形曲线与混合变凸度工作辊辊形曲线,使二次辊缝凸度调节能力与带钢宽度在工作辊全长或在设计要求的宽度范围内呈严格线性关系,同时保持与窜辊位置呈线性关系。与CVC辊形相比,混合变凸度辊形的辊径差小、凸度调节能力大,既不削弱对宽带钢的凸度调节能力,又增加对窄带钢的凸度调节能力,从而增强轧机的整体板形控制能力。
- 孔繁甫何安瑞邵健李同庆
- 关键词：板带轧机板形控制工作辊辊形
- 筒式液压减振器阻尼特性仿真研究
- 以某型轿车用筒式液压减振器为研究对象,对该减振器的工作原理进行了理论分析。基于该减振器的数学模型,在AMESim环境中搭建了其仿真模型,并进行了系统仿真。仿真结果表明:减振器速度特性曲线和示功图符合实际情况,减振器模型正...
- 孔繁甫陈兵曾鸣尹忠俊
- 关键词：液压减振器阻尼特性AMESIM仿真
- 文献传递
- 涟钢CSP热轧平整机辊形优化技术的研究被引量：1
- 2011年
- 涟钢1800CSP热轧平整机在生产中存在一些板形缺陷,板形质量异议在5%以上。为了提高该机组的板形控制水平,减轻工作辊"W"形不均匀磨损对板形的影响,并提高单辊过钢量,针对热轧平整机工艺特点,以工作辊和支撑辊间接触压力分布均匀化和前张力分布均匀化为目标,优化设计了新的工作辊及支撑辊辊形。理论计算和现场应用表明,优化后新辊形使辊间接触压力分布趋于均匀,平整机工作辊"W"形磨损得到缓解,单辊过钢量与板形质量均显著提高。
- 吴浩鸿孔繁甫
- 关键词：热轧平整机板形磨损
- 筒式液压减振器阻尼特性仿真研究
- 本文以某型轿车用筒式液压减振器为研究对象,对该减振器的工作原理进行了理论分析。基于该减振器的数学模型,在AMESim环境中搭建了其仿真模型,并进行了系统仿真。结果表明：减振器速度特性曲线和示功图符合实际情况,减振器模型正...
- 孔繁甫陈兵曾鸣尹忠俊
- 关键词：汽车减震器液压减振器计算机仿真
- 文献传递
- 一种辊缝凸度随板带宽度线性变化的辊形设计方法
- 本发明提供一种辊缝凸度随板带宽度线性变化的辊形设计方法，特点是工作辊辊身采用分段曲线，在辊身中部和边部的过渡部分采用二次多项式曲线，上下工作辊采用反对称的曲线，使过渡区域形成的空载辊缝的凸度与相应的板带宽度成严格线性关系...
- 何安瑞孔繁甫邵健
- 文献传递
- 基于AMESim的车辆半主动悬架系统联合仿真研究
- 车辆半主动悬架系统是机械、液压与控制相结合的多领域系统.在AMESim中建立可调液压阻尼减振器子系统的基础上,在MATLAB/Simulink环境下设计了半主动悬架的PID控制与模糊控制;通过联合仿真对比,表明模糊控制的...
- 陈兵孔繁甫曾鸣
- 关键词：汽车车辆半主动悬架系统联合仿真车辆平顺性
- 文献传递
- 快速辊系变形在线计算方法研究被引量：17
- 2012年
- 工作辊和支撑辊弹性变形计算是板带轧机板形设定模型的关键,其计算速度与结果精度是当前制约辊系变形在线计算的主要因素。物理建模方面,在传统影响函数法的基础上,通过引入工作辊中心倾斜角度这一变量,改进辊系弹性变形简化模型,使辊系在非对称工况下也能满足弯矩平衡条件。在辊系变形数值计算方面,根据Timoshenko深梁理论建立挠曲平衡微分方程,采用有限差分法对四辊轧机辊系变形进行数学建模,计算辊系的角位移和挠曲变形。该有限差分模型采用递推方式进行挠曲计算,避开了影响函数法中的大量矩阵乘法运算,计算效率有较大提高。分别通过与影响函数法、有限元法对非对称工况的计算结果进行对比,验证基于有限差分法的快速辊系变形计算方法具有较快的计算速度和较高的精度。
- 孔繁甫何安瑞邵健
- 关键词：板形工作辊支撑辊影响函数法有限差分法
