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吕俊娜

作品数：14 被引量：80H指数：5
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金重庆市软科学计划项目更多>>
相关领域：经济管理文化科学环境科学与工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇实物期权
  • 5篇期权
  • 4篇特许
  • 4篇特许期
  • 4篇项目特许期
  • 3篇博弈
  • 2篇经济增长
  • 2篇库兹涅茨
  • 2篇库兹涅茨曲线
  • 2篇环境库兹涅茨
  • 2篇环境库兹涅茨...
  • 2篇教学
  • 2篇轨道交通
  • 2篇BOT项目
  • 2篇CO2排放
  • 1篇道德风险
  • 1篇多元化融资
  • 1篇园区
  • 1篇运筹
  • 1篇运筹学

机构

  • 8篇重庆大学
  • 6篇重庆交通大学
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 12篇吕俊娜
  • 7篇邹庆
  • 4篇刘伟
  • 3篇甘琳
  • 3篇陈迅
  • 1篇何寿奎
  • 1篇贺勇
  • 1篇余海燕
  • 1篇闫芳
  • 1篇邓萍

传媒

  • 2篇系统工程
  • 2篇科研管理
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇预测
  • 1篇人民长江
  • 1篇企业经济
  • 1篇管理工程学报
  • 1篇中央财经大学...
  • 1篇课程教育研究...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
不确定收益下交通BOT项目特许期决策模型研究
交通基础设施作为经济社会发展的重要基础和前提条件,是我国现阶段基础设施投资的重点领域。由于交通基础设施项目具有投资规模大、投资回收期长等特征,传统的以政府公共资金为主导的投融资模式已不能完全满足我国交通基础设施建设发展的...
吕俊娜
关键词：特许期实物期权博弈论
工程造价专业毕业设计教学实践与探索研究——以公路工程造价专业为例
2016年
毕业设计是本科教学计划中一个至关重要的环节,旨在通过对专业基础理论、专业知识和基本技能的综合运用以提高学生分析和解决实际问题的能力。通过对笔者所在教研室公路工程造价专业毕业设计的现状进行分析,提出了进一步改进工程造价专业毕业设计质量的一系列措施,以保证毕业设计目标的实现。
吕俊娜王强
关键词：工程造价
我国经济增长与环境协调发展研究——基于内生增长模型和EKC假说的分析被引量：14
2014年
笔者首先在包含人力资本积累的内生增长模型框架下,运用动态最优化方法得出了经济与环境能否实现协调发展及实现条件。然后以我国大陆除西藏外1995—2011年30个省(市、自治区)的面板数据,通过建立污染排放综合指标和运用FGLS法,对EKC假说是否成立进行了计量检验。结果表明:当消费者跨期替代弹性、自然资源偏好系数小于1,人力资本积累效率大于时间贴现率时,经济与资源环境间的可持续发展即可实现;EKC假说在我国是成立的,但现阶段还未越过倒U型曲线的转折点;能源强度、环境规制和一次性能源消费结构对我国污染减排有利,工业结构、城市化水平和贸易开放度则正好相反。
邹庆陈迅吕俊娜
关键词：经济增长污染排放内生增长模型环境库兹涅茨曲线FGLS
WTO前后国际贸易对中国CO_2排放影响的对比分析被引量：4
2013年
为了对入世前后国际贸易对碳排放影响的差异进行测算以及对要素禀赋假说和污染天堂假说进行检验,本文通过建立联立方程模型和引入虚拟变量,运用1995-2010年29个省的面板数据进行了3SLS估计。实证结果表明:(1)入世前后国际贸易对CO2排放的规模、结构和技术效应均存在显著差异;(2)入世后国际贸易使CO2排放的总效应弹性系数增加,从而导致环境进一步恶化;(3)两个假说均成立,但由于环境规制起主导作用,以致结构效应对环境不利。
邹庆陈迅吕俊娜
关键词：国际贸易
轨道交通SBOT项目特许期的合作博弈模型研究被引量：10
2016年
轨道交通SBOT模式是一种新的BOT衍生模式。特许期作为SBOT项目特许权协议的关键决策参数之一,对于轨道交通项目运作的成功与否至关重要。考虑到轨道交通SBOT项目的不确定性特征,在综合评估项目经济和社会效益的基础上,利用实物期权理论中经典的不可逆投资模型,构建了不确定条件下SBOT项目的特许期决策模型,其决策程序分为两步:首先,根据不可逆投资理论分别构建了项目各投资主体的最优投资时机决策模型,得到特许期的可行区间;为进一步讨论特许期的均衡解,根据合作博弈理论,利用公共部门/私营部门的扩展NPV函数,构建了以合作双方整体利益最大化为决策目标的特许期计算模型,求解出特许期的合作均衡解,并分析了均衡解的性质,最后通过算例对轨道交通SBOT项目特许期的合作博弈模型进行了验证。
吕俊娜刘伟邹庆甘琳
关键词：特许期实物期权
经济与环境协调发展的模型分析与计量检验被引量：7
2014年
为了分析经济与环境间能否实现协调发展,本文首先将资源环境因素纳入内生经济增长模型,运用最优控制方法得出了可持续发展能否实现以及实现条件。在此基础上,以我国1995-2011年30个省的CO2排放为例,通过构建联立方程模型和运用3SLS法对EKC假说进行了计量检验。结果表明:(1)当消费跨期替代弹性等满足一定条件时,即可实现经济与环境间的协调发展;(2)虽然现阶段经济增长与CO2排放呈正向变动,但EKC假说仍是成立的,即我国最终能实现两者间的协调发展;(3)工业结构、贸易开放度和城市化水平对碳排放不利,能源强度、一次能源消费结构和环境规制则正好相反,其中能源强度是影响碳排放的关键因素。
邹庆陈迅吕俊娜
关键词：CO2排放经济增长协调发展环境库兹涅茨曲线
基于QSB软件的运筹学实验教学研究被引量：1
2015年
借助WinQsB这种实验软件，通过对本科运筹学教学中的线性规划与灵敏度分析问题模型的求解，举例来说明WinQsB软件在教学运用中的便利性和规范性。
邓萍吕俊娜闫芳余海燕
关键词：运筹学实验教学
工业园区融资瓶颈破解途径与治理——以重庆市为例被引量：4
2016年
经济新常态背景下工业园区融资瓶颈制约园区的可持续发展,创新工业园区融资体制与机制十分必要。本文以项目融资成本理论、企业价值理论和公司治理理论为基础,结合重庆市工业园区融资政策与融资现状,分析得出工业园区融资瓶颈的成因在于融资法律主体缺位、社会资本进入存在技术和制度壁垒、融资决策与利益分配缺乏激励约束机制等体制机制障碍。提出建立工业园区融资平台体系和政策保障体系,创新多元化融资控制权选择路径和信用结构,构建合理的投资补偿和有效经营监督等治理机制,为新常态下工业园区推行混合所有制经济的企业治理与融资风险控制提供决策参考。
何寿奎贺勇吕俊娜
关键词：工业园区融资瓶颈多元化融资
收益不确定下交通BOT项目特许期决策模型被引量：9
2012年
针对收益不确定下的特许期决策问题,本文以交通BOT项目为研究对象,以政府和私人投资者双方各自的项目价值最大化为决策目标,运用实物期权和最优停时理论构建了收益不确定下的特许期决策模型,并求解出BOT项目特许期的可行区间;运用期权博弈理论构建了完全信息动态博弈模型,并求解出模型的Stackelberg均衡解。最后,通过案例对特许期决策模型进行了验证。
刘伟吕俊娜邹庆
关键词：BOT项目特许期实物期权期权博弈
不确定收益下SBOT项目特许期决策模型研究被引量：4
2015年
SBOT(Subsidize in Building-Operate-Transfer)作为一种新的BOT(Build-Operate-Transfer)模式,在城市轨道交通项目建设中被推广采用。特许期是SBOT项目特许权协议中的一个关键决策变量。本文利用实物期权和不对称Nash协商理论,提出了一种新的特许期计算方法并依据此方法构建了轨道交通SBOT项目的特许期决策模型,其决策过程分为两步:首先,利用实物期权理论构建了不确定收益下公共部门和私营部门的投资决策模型,求解出特许期的可行域;在此基础上,以特许期为决策变量,结合双边议价机制发展了实物期权模型,构建了特许期的Nash协商模型,并求解出模型的均衡解。最后,对轨道交通SBOT项目特许期决策模型均衡解的性质进行了讨论。
吕俊娜刘伟邹庆甘琳
关键词：特许期实物期权NASH协商模型
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