向良明 作品数:43 被引量:64 H指数:3 供职机构: 泛亚汽车技术中心有限公司 更多>> 相关领域: 化学工程 交通运输工程 金属学及工艺 自动化与计算机技术 更多>>
一种皮革制品及其成型方法 本发明公开了一种皮革制品及其成型方法,本发明的皮革制品只包含表皮层和骨架层,泡孔存在于表皮层内部,替代了传统的骨架+表皮+发泡三层的结构;本发明皮革制品的成型方法,包括以下步骤:将弹性体粒子与化学发泡剂混合均匀,再加热形... 杨燕燕 向良明 周淑渊文献传递 基于Moldflow的汽车内饰件翘曲变形优化方法 被引量:35 2014年 注塑工艺是内饰塑料成型中的重要成型方式,注塑工艺最容易产生的缺陷是翘曲变形。提出了基于Moldflow的翘曲量优化方法。以汽车内饰产品化妆镜盖板为研究对象,分析其产生异响的根本原因,从产品结构、模具、工艺角度提出了优化方法,并在Moldflow中进行注塑成型数值模拟。研究了各个因素对于翘曲的影响程度,具有一定的实践意义。 朱兴建 俞建新 徐以国 向良明关键词:汽车内饰 注塑成型 MOLDFLOW 软触感零件的工艺优化及SCFI应用研究 2022年 为了满足客户需求,提高生产效率、节省成本,通过对内饰软触感零件的现有工艺研究,设定目标,普氏分析优化,提出了一种新型的成型方法——SCFI(Skin Chemical Foaming Injection),表皮自发泡注射工艺。将SCFI成功地在某车型上进行了试验应用,实现了目标触感,满足客户需求,取得了良好的经济和社会效益,为汽车内饰表皮零件提升软触感提供了参考。 杨燕燕 向良明 朱晓军关键词:表皮 内饰 基于有限元碰撞分析的柱饰板结构优化 2012年 本文主要论述了在汽车内饰的头部碰撞区域零件设计时的要求和准则。以A柱饰板为研究对象,通过将碰撞有限元理论引入到优化设计中,得到了有效的柱饰板优化设计方案。 向良明 徐以国关键词:有限元理论 结构优化 汽车内饰 基于Moldflow和Taguchi方法的汽车长饰条工艺参数优化 被引量:3 2017年 运用Moldflow软件,结合Taguchi方法,分析在注塑过程中模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间对汽车长饰条变形量的影响。通过四因素三水平的正交试验,得出模具温度为70、熔体温度为260、保压压力为注射压力的80%、保压时间为10s是最佳注射工艺参数。优化后翘曲变形量为1.214mm,比优化前降低了37个百分点。经过试模,得到了高达93%以上的尺寸合格率。 杨燕燕 向良明 庄瑞英 黄龙辉关键词:MOLDFLOW 注塑成型 基于创新模具技术及规范的汽车零部件开发 成薇 向良明 徐以国 胡执中 周淑渊 杨燕燕 唐 泛亚组建专业模具团队,进行创新项目孵化及项目开发中的技术革新。通过跨界、移植、引入、杂交等创新手段,孵化的各类新技术;开发总结并探索项目开发中的技术革新,表性技术小批量模具技术、前期同步工程DFM、工程更改技术方案制定等...关键词:关键词:汽车零部件 气囊仿真现状及关键技术研究 被引量:3 2013年 首先概述了气囊仿真技术,然后重点对当前普遍采用的气囊仿真方法(均匀压力法、计算流体力学法和粒子法)及其应用进行了阐述,并提出了气囊仿真过程的关键技术,最后展望了气囊仿真技术的发展前景。 向良明 楼劼 徐以国 张文伟 徐敏关键词:气囊 汽车 小批量塑件的模具技术在汽车中的应用 2021年 以整车内饰作为着力点,创新性的构建了面向小批量塑件的模具技术支持规范,通过“模具型腔型芯分块式加工”、“斜顶滑块结构简化”、“冷却系统构建”、“表面处理简单化”、“标准化借用”以及“热流道模块化选用”,对小批量塑件的模具结构进行了优化。实践证明,采用小批量塑件的模具技术有效降低了模具的开发周期与开发成本,是助力内饰件价值突破的有效途径。 徐以国 王伟国 向良明关键词:汽车 小批量 一种带有织带的卡子 本实用新型涉及一种带有织带的卡子,尤其地,该卡子适用于车辆中带有安全气囊的A/C柱与车身的连接。该卡子包括:第一卡接件,所述第一卡接件固定到车身上,并且在其上设有一卡孔;第二卡接件,所述第二卡接件的一端通过卡孔与第一卡接... 向良明 张健文献传递 一种金属卡子和用于气帘爆破的连接装置 一种金属卡子和用于气帘爆破的连接装置,所述金属卡子包括本体、卡接部件和倒钩,所述本体一端设有卡接部件,另一端设有倒钩,所述卡接部件包括突起和凹槽。本实用新型的气帘爆破用金属卡子外形简单、结构牢固,工艺性好,而且使用方便,... 楼劼 向良明文献传递