任龙龙
- 作品数：4 被引量：44H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 船用主汽轮机汽缸冲击响应的计算与实验研究被引量：5
- 2012年
- 目前船用大型设备的抗冲击性能研究主要采用数值手段进行仿真,而相关实验研究较少,数值计算的精度还不确定。为此以船用主汽轮机汽缸为研究对象,建立有限元模型,采用时域模拟法计算汽缸模型在冲击载荷作用下的响应;以计算结果为指导,在大型冲击振动台上进行扫频、冲击实验。将计算值与实验值对比验证,验证计算模型和方法的正确性,分析误差产生原因,评估结构的强度。研究表明:时域模拟法计算的结果比实验值有30%左右的误差;实验与数值计算相结合才能合理的对设备进行抗冲击分析。
- 史冬岩张成张亮彭梁任龙龙
- 关键词：汽缸冲击响应
- 滑动轴承压力分布及动特性系数被引量：30
- 2011年
- 为了对滑动轴承的压力分布和动特性进行研究,基于有限差分法求解静态雷诺方程,得出滑动轴承油膜压力的分布情况,分析了油膜压力作用下轴瓦合金层的应力分布情况。通过求解扰动压力微分方程,得出有限宽滑动轴承的动特性系数。研究表明,油膜压力呈三维抛物面分布,在油膜压力峰值处合金层应力最大,在油膜压力梯度最大处应变最大,油膜动特性系数随着偏心率的增大而增大,交叉阻尼近似相等。
- 史冬岩张成任龙龙张亮彭梁
- 关键词：滑动轴承油膜压力有限差分法动特性系数
- 舰船冲击试验及大型振动冲击台的应用被引量：10
- 2012年
- 针对舰船用设备抗冲击试验的实现手段,对目前进行试验研究的主要方式进行总结。对各种试验方式的优缺点进行对比,并以船用主汽轮机汽缸为试验对象,对大型振动冲击平台的应用进行分析。分析表明,大型振动冲击平台是实现舰船用设备抗冲击试验的一种新型而先进的手段。振动冲击平台克服了传统试验手段的不足,发展了传统手段的优点,是以后进行冲击试验的发展趋势。
- 吴晖张成任龙龙张亮程晓达
- 关键词：汽缸
- 船用隔离器的低频振动试验
- 2012年
- 针对船舶机械低频减振的特点,探讨了船用隔离器低频减振效果。利用磁流变阻尼器具有响应速度快、阻尼可控、功耗小、阻尼力大、动态范围广及适应面大等特点,通过将钢丝绳弹簧与磁流变阻尼器并联组合构成的新型船用隔离器。对船用隔离器的低频振动性能开展了试验研究,振动试验的激振力频率为1～15Hz,力幅为24kN。试验结果表明,该船用隔离器有较好的减振效果,低频段的减振效果优于传统减振元件,磁流变阻尼器的使用能够明显削弱振动的共振峰值。
- 史冬岩石先杰任龙龙
- 关键词：磁流变阻尼器
