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于生清

作品数:10 被引量:16H指数:3
供职机构:水利部松辽水利委员会更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇水利工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇心墙
  • 2篇山口水利枢纽
  • 2篇水利
  • 2篇水利枢纽
  • 2篇土心墙
  • 2篇沥青混凝土心...
  • 2篇混凝土心墙
  • 2篇浇筑
  • 2篇浇筑式沥青混...
  • 2篇浇筑式沥青混...
  • 1篇堤防
  • 1篇地质
  • 1篇地质构造
  • 1篇冻拔
  • 1篇冻胀破坏
  • 1篇引水
  • 1篇引水隧洞
  • 1篇载力
  • 1篇闸门
  • 1篇日调节

机构

  • 9篇水利部松辽水...
  • 1篇松辽水利水电...

作者

  • 10篇于生清
  • 3篇彭立前
  • 2篇卢兴良
  • 1篇陈葵
  • 1篇都本伟
  • 1篇都本伟
  • 1篇徐伯孟

传媒

  • 6篇东北水利水电
  • 2篇水利水电技术
  • 1篇冰川冻土

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1992
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
日调节水库闸门的冰荷载被引量:6
1995年
根据已建二座水库的实测资料,并结合有关工程破坏实例,分析论述了日调节水库冰层的活动特征及冰层的膨胀压力和水位升降引起的上抬或下拉力对钢闸门的作用及危害性.提出了寒冷地区日调节水库的冰荷载仍是工程设计和运行管理中不可忽视的主要荷载之一.
于生清
关键词:水库钢闸门寒冷地区
嫩江冰上交通被引量:3
1992年
1987年初,齐齐哈尔嫩江公路桥面翻修。自1月14日至2月25日封闭江桥的42天中,利用江面天然冰层作长时间大流量交通运输。本文论述了冰层的承载力及其影响因素,冰道的选择和设计,交通技术措施、冰道的维护和观测结果。实践表明,只要科学地利用冰层的承载力,加强观测及维护,冰上交通是完全可能的,并可为工程的施工取得明显的技术经济效益。
徐伯孟于生清卢兴良
关键词:承载力交通运输
灌注桩基础的抗冻拔设计被引量:2
1993年
灌注桩是桥梁和渡槽广泛应用的基础型式之一。在季节性冻土地区,桩基础建筑物在运行中受切向冻胀力的作用,因此,桩基础的设计具有特殊的要求。本文根据近几年现场试验研究的结果,提出了抗冻拔设计的方法及其参数的选择方法。分析了冻深与地下水位和切向冻胀力的关系,论述了切向冻胀力和长期摩阻力的取值范围和方法,以及计算切向冻胀力冻深的建议。文中还对抗冻拔结构及施工工艺提出了应注意采取的措施。
于生清卢兴良徐伯盂
关键词:灌注桩基础抗冻拔
山口水利枢纽隧洞冬季施工
2000年
山口水利枢纽地处寒冷地区 ,引水隧洞短 ,洞内岩石破碎 ,冬季开挖后洞壁岩石冻结 ,使用常规支护方法困难。由于选择了空心开口或膨胀锚杆支护方法 ,有效地解决了冬季开挖临时支护问题。
付贵林常影秋于生清
关键词:隧洞开挖隧洞支护锚杆引水隧洞山口水利枢纽
浇筑式沥青混凝土心墙两侧副心墙材料的探讨
目前,浇筑式沥青混凝土心墙两侧通常设置混凝土预制块砌成的副心墙。由于主、副心墙材料性能的差异,会导致心墙出现不均匀沉降、变形裂缝等问题。建议用编织—无纺复合布替代过去惯用的混凝土预制块作为副心墙材料。
于生清
关键词:沥青混凝土心墙
文献传递
浇筑式沥青混凝土心墙型式改进的建议被引量:1
2003年
本文根据浇筑式沥青混凝土主、副心墙材料的性能,分析了沥青混凝土心墙施工或运行中破坏的原因。建议用编织—无纺复合布取代预制块,以避免主、副心墙材料变形性能相差悬殊对心墙运行的不利影响,从而发挥浇筑式沥青混凝土心墙的优越性。
于生清彭立前都本伟
关键词:浇筑式沥青混凝土心墙混凝土预制块
堤防混凝土护坡冻胀破坏原因分析被引量:3
2005年
本文通过嫩江右岸省界堤防工程破坏段土质物理性质实测结果,分析了遭受破坏的原因,并指出了堤防运行管理应注意的问题。
于生清
关键词:混凝土护坡冻胀破坏
白沙滩冰上软体沉排整体沉放施工技术被引量:2
2006年
多年来,对大面积冰上沉排用分块沉放方法解决,使工程跨年度施工。白沙滩冰上软体沉排采取多项技术措施,完成沉排整体一次沉放,使工程工期提前一年,收到了良好的工程效果和较大的工程效益。
于生清彭立前张淑清
模袋混凝土在嫩江白沙滩险工中的应用被引量:1
2006年
文章介绍嫩江右岸白沙滩险工中机织土工模袋混凝土的配合比设计及施工工艺。
彭立前于生清张淑清
关键词:模袋混凝土
山口水利枢纽坝址地质构造及基础处理
2002年
介绍了山口水利枢纽坝址区地质构造及形成的原因;在地基处理时,根据不同地段的地质状态,采取不同的布孔方式进行灌浆,取得了良好的效果。
于生清都本伟陈葵
关键词:山口水利枢纽坝址地质构造
共1页<1>
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