您的位置: 专家智库 > >

丁奉

作品数:9 被引量:12H指数:3
供职机构:中国船舶重工集团公司更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金福建省教育厅科技项目福建省农科院青年科技人才创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇船舶
  • 4篇最小二乘
  • 4篇最小二乘法
  • 3篇氮氧化物
  • 3篇船舶柴油机
  • 2篇选型
  • 2篇压载
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇国际海事
  • 2篇国际海事组织
  • 2篇海事
  • 2篇海事组织
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇船舶压载
  • 1篇大型水面舰艇
  • 1篇氮氧化物排放
  • 1篇压载水
  • 1篇压载水系统

机构

  • 6篇大连海事大学
  • 3篇中国船舶重工...
  • 2篇集美大学
  • 2篇中国舰船研究...

作者

  • 9篇丁奉
  • 5篇孙培廷
  • 4篇尹自斌
  • 3篇刘鑫
  • 2篇李斌
  • 2篇余放
  • 2篇吴桂涛
  • 1篇张海明
  • 1篇杨子龙
  • 1篇孙美菊

传媒

  • 3篇航海技术
  • 1篇船舶工程
  • 1篇柴油机
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 3篇2003
  • 3篇2002
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
用“溢流法”更换船舶压载水的研究
文章首先对船舶压载水携带外来有害生物引起的环境污染问题进行了阐述,之后介绍了国际社会对压载水问题的反应,并且比较了当前已经应用或者正在研究中的一些压载水处理方法.然后,文章对船舶实施'溢流法'更换压载水的压载水系统设计所...
丁奉
关键词:有限元法最小二乘法压载水系统
文献传递
柴油机预测设计方法研究
2006年
阐述了柴油机预测设计方法的概念和应用的意义,介绍了预测设计各流程的主要工作内容。并结合我国柴油机设计现状,对其应用时需要开展的几项工作进行了分析。
丁奉张海明余放杨子龙
关键词:概念设计反求工程
船舶实施“溢流法”压载水更换操作时存在问题的研究被引量:3
2003年
此论文通过对船舶压载水系统的研究,探讨了“溢流法”压载水更换操作在实船上应用存在的问题,为进一步更好的实施“溢流法”压载水操作打下了基础。
丁奉李斌吴桂涛孙培廷
关键词:船舶航行安全
大型水面舰艇研制技术风险管理分析被引量:3
2011年
通过工程技术风险管理的实践,总结相关经验,探索了我国大型水面舰艇研制技术风险管理的工作原则、工作程序,提出了各工作程序的主要内容,并分析各环节之间的内在联系,为我国大型水面舰艇研制的风险管理提供参考。
孙美菊丁奉余放
关键词:大型水面舰艇技术风险管理
实施“溢流法”更换压载水时船舶压载水泵设计被引量:2
2003年
此论文通过有限元法对船舶压载水系统溢流操作进行仿真计算,并利用最小二乘法对仿真结果进行分析拟合,得到压载水泵的Q—H曲线,为船舶压载水泵的选型提供依据。
丁奉孙培廷吴桂涛李斌
关键词:船舶有限元法最小二乘法选型
船舶柴油机氮氧化物排放限制曲线的研究
通过对两大柴油机厂商(WARTSILA,MAN-B&W)的柴油机氮氧化物排放数据的统计与综合,分析了国际海事组织(IMO)所规定标准的合理性,并进一步指出高速船舶柴油机还应进一步严格限制氮氧化物的排放.
刘鑫孙培廷尹自斌丁奉
关键词:氮氧化物最小二乘法船舶柴油机国际海事组织
文献传递
船舶柴油机氮氧化物排放限制曲线的研究
通过对两大柴油机厂商(WRTSIL,MAN-B&W)的柴油机氮氧化物排放数据的统计与综合,分析了国际海事组织(IMO)所规定标准的合理性,并进一步指出高速船舶柴油机还应进一步严格限制氮氧化物的排放。
刘鑫孙培廷尹自斌丁奉
关键词:氮氧化物最小二乘法船舶柴油机国际海事组织
文献传递
柴油机NO_X排放实船测试中的气体分析仪选型被引量:3
2010年
船舶柴油机NOX排放实船测试势在必行,但目前NOX排放台架试验采用的排气分析仪不适合实船测试.本文在排气浓度简化测试方案的基础上,针对实船测试的特点,分析了采用带ZrO2传感器的NOX-O2型气体分析仪进行实船测试的可行性.分析表明,便携式的ZrO2型分析仪可以同时测量O2浓度和NOX浓度,具有良好的技术性能,符合船上测试的环境条件,可以应用于NOX排放实船测试.
尹自斌丁奉
关键词:NOX排放实船测试选型
船舶柴油机氮氧化物排放限制曲线研究被引量:1
2002年
此文对《附则Ⅵ》中船舶柴油机NOx排放限制曲线进行了研究。从NOx生成机理角度分析,排放限制曲线随转速变化的趋势有其科学性和合理性;从经济利益角度分析,以发达工业国家为主导提出的《附则Ⅵ》,其规定的NOx排放限值有失合理性。
尹自斌刘鑫丁奉孙培廷
关键词:船舶柴油机氮氧化物排放限值
共1页<1>
聚类工具0