高月娥
- 作品数：17 被引量：66H指数：5
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 经营性收费费率改进模型研究被引量：8
- 2004年
- 在以往的研究中,未把收费公路中所得税考虑在费率模型中,这一部分税金直接影响高速公路经营者的经营效益,所以在考虑经营性收费时,应对费率公式加以修正.高等级公路收费费率确定方法的研究是本文研究的重点.本文拟在分析总结国内外收费费率确定方法的基础上,考虑收费制式及车辆超载因素对公路费率的影响,改进了现行的费率计算模型,并用实例对模型的有效性进行验证分析.
- 裴玉龙高月娥
- 关键词：经营性收费费率收费制式计重收费
- ETC在高速公路联网收费系统中的应用被引量：4
- 2003年
- 当交通量达到一定水平时 ,人工收费方式会越来越不适应交通发展的需要。利用先进的电子手段 ,使车辆不需要停车就可以收取通行费的系统就成为社会发展的迫切需要。主要讨论了收费方式的分类 ,对MTC与ETC分别进行详细的介绍。不停车收费技术是一种先进的自动收费系统 ,就ETC在高速公路联网收费系统中的应用进行了阐述。
- 高月娥刘剑峰
- 关键词：高速公路联网收费系统ETC人工收费半自动收费
- 经营性收费费率改进模型研究
- 高等级公路各种不同的收费制式对收费费率的影响也是不同的。通过分析各种收费制式和收费方式的特点,找到费率确定的本质因素,在此基础上分析研究不同的收费制式对费率的影响。在经营性收费中,应该确定合理的特许经营期和投资收益率,并...
- 裴玉龙高月娥
- 关键词：经营性收费费率收费制式计重收费
- 文献传递
- 我国城市交通发展水平差异分析
- 为了更好地把握各个城市交通发展所处的水平和存在的不足，本文选取12个指标来反映城市交通发展状况，并采用熵值法确定各个指标的权重值，进而对我国主要城市的交通发展水平进行综合评价。在此基础上，深入分析我国城市交通发展水平的空...
- 张亚平彭挺高月娥
- 关键词：城市交通综合评价
- 收费弹性价格在高等级公路上的应用被引量：12
- 2003年
- 对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨,提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法,并应用实例表明该方法是可行的。对于收费价格弹性的研究,拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上,对收费费率和交通量变化进行了相关性分析,并通过实例分析确定费率的调整幅度。
- 裴玉龙高月娥
- 关键词：高等级公路费率需求价格弹性
- 经营性收费费率改进模型研究
- 高等级公路各种不同的收费制式对收费费率的影响也是不同的.通过分析各种收费制式和收费方式的特点,找到费率确定的本质因素,在此基础上分析研究不同的收费制式对费率的影响.在经营性收费中,应该确定合理的特许经营期和投资收益率,并...
- 高月娥裴玉龙王超
- 关键词：经营性收费收费制式计重收费高等级公路
- 文献传递
- 二级干线公路限速区的限速取值方法被引量：2
- 2013年
- 为使二级干线公路限速区的限速取值有据可依,在合理限速所需满足几点假设条件的基础上,选取符合条件的路段采集其交通流、道路、环境特征等相关参数。针对不同路段类型速度样本存在显著差异的情况,构建路段类型虚拟变量,考查其对限速值的影响。分别采用多元线性回归与线性Panel Data回归方法建立二级干线公路限速区的限速取值模型。对这2种限速取值方法从统计指标、限速影响因素等方面进行对比,得出多元线性回归优于Panel Data回归模型,并应用实例对多元线性回归模型的有效性进行了验证。研究结果表明:二级干线公路限速区限速取值的主要影响因素有运行速度、地形、路基宽、出入口密度、大型车比例、是否处于小半径弯坡段等,其中运行速度对限速区限速取值的影响程度最大;研究成果量化了各因素对二级干线公路限速区限速取值的影响程度,为解决速度限制相关问题提供了一种新的尝试。
- 王华荣高月娥聂百胜孙综国
- 关键词：PANEL
- 车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响研究被引量：5
- 2017年
- 研究车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响,对于减少因驾驶分心所导致的驾驶差错意义重大.采取车内音频操作实验测试法,对比研究车载及便携式音频娱乐系统对驾驶绩效的影响,给出基于驾驶人扫视行为的减少驾驶分心的预防策略.结果表明,执行较难iPod音频操作导致驾驶绩效变差,驾驶人对危险事件的感知反应时间增加了141%或0.17s,注视前方道路的时间减少了10%,注视车内的时间增加了37s,车辆发生冲突次数明显增加.多于8次扫视或操作需15s以上才能完成的操作,不适宜在车辆行驶时操作.
- 马艳丽高月娥史惠敏
- 关键词：交通工程实验测试
- 信号交叉口展宽车道交通运行特性被引量：5
- 2015年
- 为了解信号交叉口展宽车道的交通运行特性,采用现场调查和统计分析相结合的方法,对设置展宽车道的平面交叉口进行现场观测,选取交通量、车头时距、车道使用率和事故类型4项指标作为特征参数,分析各参数的变化规律,进而获得展宽车道的交通运行特性.研究表明:展宽车道在提高信号交叉口通行能力的同时,其车头时距具有明显的"两阶段"性,同时具有车道使用率低、刮擦事故多的特征.展宽车道设置时,需配合交通标志标线布设措施,做好渐变段、视距及下游长度优化设计.
- 马艳丽高月娥冷雪李宗优
- 关键词：信号交叉口运行特性交通安全
- 经营性收费费率改进模型研究
- 高等级公路各种不同的收费制式对收费费率的影响也是不同的.通过分析各种收费制式和收费方式的特点,找到费率确定的本质因素,在此基础上分析研究不同的收费制式对费率的影响.在经营性收率中,应该确定合理的特许经营期和投资收益率,并...
- 裴玉龙高月娥
- 关键词：经营性收费费率收费制式计重收费
- 文献传递
