闫贵平
- 作品数：23 被引量：169H指数：7
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 双线整孔简支箱梁的剪力滞效应分析
- 秦沈客运专线辽河特大桥采用的是32 m双线整孔预应力混凝土筒支箱梁,其顶板宽度为12.4 m,宽跨比约为0.4,在荷载作用下已经不能满足平截而假定,因而不能采用初等梁理论进行计算分析。本文以现有的有关剪力滞效应理论为基础...
- 赵曼闫贵平王新敏
- 关键词：箱梁剪力滞效应有限元分析
- 文献传递
- 隔震桥梁延性地震响应分析理论探讨被引量：1
- 2000年
- 本文对隔震桥梁延性地震响应分析的几个理论问题进行了探讨。首先分析了在桥梁延性地震响应分析中如何考虑减（隔）支座，然后结合当前隔震桥梁地震响应分析的现状，指出了需地进一步研究的问题，并着重阐述了当前隔震桥梁设计理论的缺陷和对减（隔）震支座动力参数优化的必要性。
- 曾攀闫贵平
- 关键词：延性减震隔震桥梁延性地震响应分析
- 铅芯橡胶支座桥梁减震设计与分析
- 本文建立了铅芯橡胶支座滞回特性的等效线性化模型,给出了适用于这种减震装置的设计参数的计算方法及合理的取值范围,并利用ansys软件结合连续梁桥算例分析了铅芯橡胶支座连续梁桥的减震效果和影响铅芯橡胶支座减震效果的因素.
- 王丽闫贵平闫志刚
- 关键词：桥梁铅芯橡胶支座
- 文献传递
- 钢筋混凝土单柱式桥墩抗震性能试验研究被引量：40
- 2006年
- 针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩,通过24根大比例的桥墩模型的伪静力试验,研究了其延性抗震性能.通过对试验现象及数据的分析,研究了这类桥墩的力—位移关系、滞回模式的变化规律;比较分析了配筋率、配箍率、箍筋布置形式、剪跨比等结构参量对试验模型的耗能特性和包络曲线特性的影响.归纳总结了试验中典型的破坏现象,并对产生这些破坏现象的原因进行了分析.在以上分析基础上,得出了改进单柱式桥墩抗震性能的有关结论和建议,可供我国铁路桥梁延性抗震设计参考.
- 孙卓李建中闫贵平范立础
- 关键词：桥墩延性抗震伪静力试验
- 销接简支钢梁的侧向稳定被引量：1
- 2004年
- 销接钢结构广泛应用于结构工程中。销孔间隙会使体系产生初始几何位移 ,并对结构的承载力产生不容忽视的影响。笔者提出折减刚度的概念 ,对销结钢结构体系的稳定承载力进行了一次逼近 ,这提供了一种新方法和新思路。在算例中对六四式铁路军用梁标准三角拼组简支梁考虑初始几何位移对梁的稳定承载力进行了分析 。
- 贾红梅闫贵平段树金
- 关键词：侧向稳定承载力
- 隔震桥梁动力特性分析被引量：3
- 2001年
- 考虑铅芯橡胶支座和桥梁结构的非线性特性 ,把支座和桥梁当作一个整体考虑 ,建立连续梁桥隔震体系全桥模型。通过大量的时程分析 。
- 曾攀闫贵平
- 关键词：铅芯橡胶支座地震响应连续梁桥隔震体系动力特性
- 活性粉末混凝土材料研究
- 王军民闫贵平安明喆萧岩刘平季文玉崔宁钟铁轶武卫平
- 针对国内原材料的实际情况，优化选择了配制活性粉末混凝土用原材料及其性能指标。基于最密实度理论进行了活性粉末混凝土的材料组成设计，并研究了配合比因素对力学性能的影响，确定了活性粉末混凝土的配合比设计方法与最佳配合比。对活性...
- 关键词：
- 关键词：活性粉末混凝土
- 薄腹板T型梁的稳定分析被引量：1
- 2005年
- 通过薄腹板T梁的稳定性理论分析,推导出列车运营荷载作用下梁整体稳定极限承载力和腹板屈曲的极限承载力,并利用ANSYS对24m高强度混凝土T型梁进行了有限元分析。
- 余自若闫贵平
- 关键词：T型梁屈曲有限元
- 桥梁抖振反应谱理论研究
- 对于桥梁的抖振反应,前人建立了许多分析模型,提出了许多分析方法,这主要有Davenport和Scanlan发展的方法,目前对桥梁的抖振分析,主要采用频域分析法,忽略模态间的耦合作用,对反应谱进行分析.
- 季文刚闫贵平
- 文献传递
- 地震工程中的静力弹塑性(pushover)分析法被引量：39
- 2003年
- 静力弹塑性(pushover)分析法在抗震结构的设计和评估中,尤其是基于性能/位移的抗震设计中,具有很大的潜力。根据其发展背景和近况,评述了它在运用中的一些关键论点用于性能评估的缺陷。为了预测地震反应,提出了一些可能的发展方向。
- 冯峻辉闫贵平钟铁毅
- 关键词：地震工程静力弹塑性分析抗震设计抗震结构推倒分析
