钱峰
- 作品数：55 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种计算旋翼机体耦合响应及稳定性的递推卷积法
- 本发明提供了一种计算旋翼机体耦合响应及稳定性的递推卷积法，包括：建立旋翼机体耦合动力学分析模型；基于旋翼机体耦合动力学分析模型，导出微分方程，以0响应线化上述微分方程的系数阵，形成线性方程并降阶为一阶标准方程形式；基于一...
- 朱艳凌爱民 孙凤楠 王司文 邢龙涛程起有 冯志壮钱峰 李贞坤 代志雄 刘晨 袁曦
- 直升机结构主/被动一体化振动控制技术探讨
- 如何有效控制直升机的振动,降低振动水平,一直是直升机研制中所关注的重要课题。本文围绕直升机振动技术,对当前振动被动控制、主动控制、一体化控制三个方面的研究现状和进展进行了介绍,并着重介绍了主/被动一体化振动控制的发展和应...
- 程起有凌爱民钱峰朱艳王文骏
- 关键词：振动控制
- 基于桨毂减振系统的直升机振动控制设计技术研究
- 本文建立了桨毂吸振器与旋翼和机体的耦合动力学评估模型,通过分析桨毂振动载荷作用下机体的振动响应,评估桨毂上安装桨毂吸振器的减振效率,给出了桨毂吸振器的最优选择。研究结果表明双线摆桨毂吸振器的引入实质上是对耦合系统进行调频...
- 钱峰凌爱民朱艳程起有
- 一种测量串联式隔振器传递特性的方法
- 本发明提供一种串联式隔振系统传递特性测试方法，用于测试的试验装置包括激振系统、测试及监控系统、隔振系统及被隔振系统，通过隔振系统及被隔振系统模拟不同直升机类型和不同飞行总重下的隔振器工作状态。通过定频激励下的加速度与力的...
- 程起有冯志壮钱峰代志雄刘晨朱艳
- 一种纵列式直升机旋翼与机身耦合稳定性建模方法
- 一种纵列式直升机旋翼与机身耦合稳定性建模方法，属于直升机动力学建模及分析技术，模型采用全铰接式刚性桨叶模型，首先建立各系统坐标系及坐标系间的关系，建立机体运动模型，旋翼运动模型和气动力模型，经旋翼耦合响应求解和多桨叶坐标...
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- 一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法
- 本发明涉及一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法，即提高减摆器阻尼效率的设计方法，属于直升机动力学设计技术，采用提高减摆器阻尼的桨毂构型与减摆器布局设计来提高减摆器阻尼效率；通过增大刚度与阻尼之间的差距来设计机体在滑橇...
- 凌爱民朱艳钱峰程起有
- 一种液弹隔振系统用传递特性测试试验装置
- 本发明属直升机振动控制技术领域，具体涉及一种液弹隔振系统用传递特性测试试验装置。该装置包括支架吊挂系统、配重结构系统、测试安装平台；所述支架吊挂系统安装于所述测试安装平台上，所述液弹隔振系统置于支架吊挂系统当中，液弹隔振...
- 钱峰程起有冯志壮代志雄刘晨孙凤楠朱艳
- 液弹隔振装置参数设计分析及试验研究
- 通过对直升机主传递通道进行隔振设计能有效地降低旋翼桨毂载荷向机身的传递,从而降低机体振动水平。液弹隔振器作为一种有效的主传递通道隔振设备已被广泛研究并实现工程应用。本文建立了液弹隔振器动力学模型,推导了液弹隔振系统的传递...
- 钱峰袁曦代志雄冯志壮
- 一种多路传力旋翼桨毂结构动力学建模方法
- 一种多路传力旋翼桨毂结构动力学建模方法，属于直升机动力学设计技术，为防止无轴承旋翼地面共振和扩展空中共振边界，本发明从柔性梁、操纵拉杆、阻尼器和袖套的刚度配置、位移协调等方面提代了准确的建模分析和设计手段，首先进行多路传...
- 凌爱民朱艳钱峰
- 新型液弹隔振器设计与仿真被引量：9
- 2017年
- 针对直升机机身振动水平过大的问题,设计了一种带斜角橡胶件的新型主减液弹隔振器。通过动力学建模计算,分析了液弹隔振器传递特性,讨论了液弹隔振器设计参数对隔振效率的影响。对新型液弹隔振器性能进行了校核,结果表明该设计在各向减振效率高于60%的情况下仍具有高的静刚度,适用于直升机工程应用。
- 冯志壮钱峰程起有陈全龙
- 关键词：直升机动力学建模
