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郭存伟

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉铁路局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥机
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土柱
  • 2篇既有线
  • 2篇架桥机
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管混凝土
  • 2篇钢管混凝土柱
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路架桥机
  • 1篇土结构
  • 1篇轴压
  • 1篇轴压力
  • 1篇转场
  • 1篇线间距
  • 1篇梁节点
  • 1篇框架梁
  • 1篇环梁
  • 1篇混凝土结构
  • 1篇混凝土中

机构

  • 2篇兰州交通大学
  • 2篇武汉铁路局

作者

  • 4篇郭存伟
  • 2篇康希良
  • 1篇郑大钊
  • 1篇于军华

传媒

  • 3篇山西建筑

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
4.2 m线间距不封锁既有线架梁技术研究
2017年
结合工程实例,介绍了预留双线桥梁4.2 m线间距不封锁既有线架梁的施工技术,并从安全控制、架梁功效、经济效益等方面,将其与以往预留二线桥梁架梁方案作了对比,指出该技术大大提高了架梁效率,降低了施工成本与对既有线运输的影响。
郭存伟
关键词:架桥机架梁技术既有线
钢管混凝土柱轴压力分配的研究
钢管混凝土中钢管和混凝土之间能否协同工作一直是工程界较为关心的问题。国内外许多研究人员对加强钢管与管内混凝土的结合,以保证在轴向压力作用下两者共同工作进行了一些研究。本文从荷载作用方式、钢管与混凝土的内力分布、柱与粱连接...
康希良于军华郭存伟郑大钊
关键词:钢管混凝土结构
文献传递
TJ165铁路架桥机既有线自运行转场技术研究被引量:2
2017年
结合宁西铁路增建二线工程的实际情况,提出了TJ165铁路架桥机既有线自运行转场理念,并对比了自运行转场与解体转场的优劣势,分析了该架桥机的自力走行条件与过程,达到了缩短转场时间,降低施工成本的目的。
郭存伟
关键词:既有线架桥机
钢管混凝土中对于梁节点的认识
2008年
介绍了有限元计算和荷载试验中得到的钢管混凝土柱环梁节点的力学性能和破坏形态,归纳了现有的适于工程实际应用的抗弯、抗剪承载力设计方法以及环梁和框架梁配筋要求,并对带楼板环梁节点的楼板配筋进行了探讨。
郭存伟康希良
关键词:钢管混凝土柱环梁框架梁
共1页<1>
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