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郑国杰

作品数：15 被引量：33H指数：3
供职机构：集美大学更多>>
发文基金：福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划国家级实验教学示范中心建设项目教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇船舶
  • 5篇除湿
  • 3篇船舶柴油机
  • 2篇电池
  • 2篇多效蒸馏
  • 2篇余热
  • 2篇湿度传感器
  • 2篇水系统
  • 2篇太阳能
  • 2篇太阳能热泵
  • 2篇能量管理
  • 2篇能量管理策略
  • 2篇燃料电池
  • 2篇热泵
  • 2篇热水
  • 2篇热水系统
  • 2篇中央热水
  • 2篇中央热水系统
  • 2篇转轮
  • 2篇空调

机构

  • 14篇集美大学
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇浙江海洋学院
  • 1篇天津海运职业...

作者

  • 15篇郑国杰
  • 7篇丁德锋
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传媒

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  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇广州化工
  • 1篇天津航海
  • 1篇航海技术

年份

  • 2篇2025
  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2007
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
利用T-history曲线法求解三水醋酸钠热物性被引量：3
2015年
三水醋酸钠(CH3COONa·3H2O)经过添加增稠剂和成核剂后具有广阔的应用前景,而其热物性参数影响着蓄热器的设计计算。T-history曲线法(Temperature History Method)简单实用,方便快捷。经水浴实验后,求得混合材料的固态导热系数为0.77 W/(m·℃),液态导热系数为1.12 W/(m·℃),相变潜热为247.6 k J/kg,与利用差示扫描量热法(Differential Scanning Calorimetry)测得混合材料在循环过程中的相变潜热值误差维持在7.2%内,能够满足实际使用要求。
丁德锋郑国杰刘世杰郑超瑜陈武
关键词：潜热导热系数
一种船用内冷式空气除湿系统及方法
本发明属于船用空气除湿技术领域，具体涉及一种利用船舶余热再生和淡水冷量冷却的船用内冷式空气除湿系统及方法，主要包括吸附除湿换热器、淡水泵、三通风阀、换热器及风机等，该系统可以根据船舶的运行环境，利用PLC控制水泵、风机的...
丁德锋郑超瑜朱子文郑国杰李鹏杰
一种用于转轮除湿系统的除湿控制方法
本发明涉及一种用于转轮除湿系统的除湿控制方法，该方法包括：以转轮进口空气状态与目标空气状态的当量温度差为前馈控制的依据，基于设计工况和非设计工况的参数拟合转速与当量温度差之间的关系函数，得到转轮转速相对于当量温度差的计算...
郑超瑜李鹏杰章根斌郑国杰丁德锋朱子文林华建陈庆鹏
太阳能热泵户式中央热水系统
本发明公开了一种太阳能热泵户式中央热水系统，包括太阳能热水回路、空气源热泵热水回路、太阳能‑空气源耦合热水回路，各条回路相互连接。由于本发明具有太阳能集热板和蒸发器，采用太阳能与空气源耦合方式对海水进行加热，作为产生低压...
陈武丁德锋郑超瑜林华建郑国杰
转轮除湿空调利用船舶柴油机余热方案研究
海洋运输是世界贸易的主要运输方式,承担了其中90％外贸货物的运输,对世界经济的发展做出巨大的贡献。大部分船舶采用柴油机作为主推进动力装置,主机的热效率只有50％左右,大量的废热通过排烟、冷却水等方式排走,能源的利用率不高...
郑国杰
关键词：余热利用船舶柴油机节能潜力
“机舱资源管理(ERM)”实操教学研究被引量：2
2015年
0引言船舶事故时有发生。造成船舶事故的原因有很多,包括自然因素、航道因素、船舶因素、交通因素、船员因素、管理因素、信息因素、货物因素、文化因素等,其中船员因素、管理因素、文化因素等都是与人有关联的。国内外很多权威机构和组织的调查均表明：80%左右的船舶事故是由人为因素造成的,并且不足之处在于人为因素或人的管理技能,而不是船员缺乏技术知识。
郑国杰陈武刘世杰
关键词：教学研究船舶事故机舱管理因素自然因素
基于燃料电池船舶混合电力推进系统的功率追踪控制策略被引量：2
2023年
为提升混合电力推进船舶的续航能力,针对小型船舶巡航负荷的特点,组建以锂电池为动力源、燃料电池为增程单元的混合电力推进系统。选取典型船舶确定试验平台运行工况,设计与其相匹配的增程式燃料电池混合动力系统,并搭建质子交换膜燃料电池与锂电池混合电力推进系统的试验台架。以适配巡航工况为目的,基于锂电池荷电状态(SOC)调节功率追踪,获取燃料电池与锂电池间的能量分配策略。研究结果表明,该功率追踪控制策略能实现母线功率输出与模拟船舶工况间的适配。当将锂电池作为主要动力源时,系统发电单元的转换效率可维持在85%左右;当将燃料电池作为主要动力源时,系统发电单元的转换效率仅维持在75%左右。由此说明,以锂电池为动力源、燃料电池为增程单元的混合电力推进系统的设计是合理的。
朱子文徐礼颉郑青榕郭军郑国杰贾冰
关键词：质子交换膜燃料电池锂电池能量管理策略
船舶柴油机气缸润滑技术探析被引量：3
2009年
介绍传统机械式和新型的气缸注油器的工作原理,分析传统气缸注油器润滑管理方法以及新型气缸注油系统的管理和使用建议,指出两者之间的差异和使用新型气缸注油润滑系统的实际应用价值,为船舶柴油机的气缸润滑管理工作提供参考。
郑国杰蔡振雄刘建华
关键词：船舶柴油机气缸润滑润滑系统
基于自适应神经模糊推理燃料电池船舶能量管理策略的方法
本发明公开了一种基于自适应神经模糊推理燃料电池船舶能量管理策略的方法，包括以下步骤：获取燃料电池船舶混合动力系统的拓扑结构，及其运行典型工况的信息，通过离线算法获得全局最优的混合动力系统负载分配的步骤；通过离散求解工况每...
朱子文 张慕元郑青榕郑国杰丁德锋 贾冰
太阳能热泵户式中央热水系统
本发明公开了一种太阳能热泵户式中央热水系统，包括太阳能热水回路、空气源热泵热水回路、太阳能‑空气源耦合热水回路，各条回路相互连接。由于本发明具有太阳能集热板和蒸发器，采用太阳能与空气源耦合方式对海水进行加热，作为产生低压...
陈武丁德锋郑超瑜林华建郑国杰
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