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赵尚传

作品数:141 被引量:1,151H指数:19
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学金属学及工艺生物学更多>>

文献类型

  • 117篇期刊文章
  • 13篇会议论文
  • 5篇科技成果
  • 2篇专利
  • 2篇标准
  • 1篇学位论文

领域

  • 92篇交通运输工程
  • 85篇建筑科学
  • 2篇生物学
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 100篇混凝土
  • 36篇耐久
  • 35篇桥梁
  • 33篇耐久性
  • 31篇路面
  • 26篇水泥混凝土
  • 25篇土路
  • 25篇混凝土路面
  • 22篇水泥混凝土路
  • 22篇水泥混凝土路...
  • 21篇土结构
  • 21篇混凝土结构
  • 20篇路工
  • 19篇桥梁工程
  • 19篇公路
  • 18篇氯离子
  • 17篇钢筋
  • 16篇混凝土桥
  • 14篇水泥
  • 13篇钢筋混凝

机构

  • 112篇交通部公路科...
  • 27篇大连理工大学
  • 9篇武汉理工大学
  • 8篇北京工业大学
  • 7篇交通运输部公...
  • 5篇广东冠粤路桥...
  • 4篇北京建筑工程...
  • 4篇交通运输部
  • 4篇山东省交通厅
  • 3篇山东科技大学
  • 2篇东南大学
  • 2篇河北工程大学
  • 2篇南昌工程学院
  • 2篇河南理工大学
  • 2篇清华大学
  • 2篇中国冶金科工...
  • 2篇山东省公路建...
  • 2篇杭州交通投资...
  • 2篇中海建筑有限...
  • 1篇广东省长大公...

作者

  • 140篇赵尚传
  • 32篇傅智
  • 20篇罗翥
  • 16篇贡金鑫
  • 14篇杜天玲
  • 11篇赵国藩
  • 8篇张劲泉
  • 7篇付智
  • 7篇李北星
  • 6篇王大鹏
  • 5篇邓宗才
  • 5篇崔巩
  • 5篇袁晓露
  • 5篇李万恒
  • 4篇韩旭
  • 4篇李红
  • 4篇李连生
  • 3篇水金锋
  • 3篇张子华
  • 3篇刘汉勇

传媒

  • 32篇公路交通科技...
  • 20篇公路
  • 15篇公路交通科技
  • 6篇混凝土
  • 5篇大连理工大学...
  • 3篇施工技术
  • 3篇工业建筑
  • 3篇吉林大学学报...
  • 2篇硅酸盐学报
  • 2篇中外公路
  • 2篇建筑材料学报
  • 2篇中国公路
  • 2篇广东公路交通
  • 1篇建筑科学
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇建筑结构
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇长江科学院院...

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 12篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 9篇2010
  • 17篇2009
  • 11篇2008
  • 13篇2007
  • 15篇2006
  • 5篇2005
  • 5篇2004
  • 4篇2003
  • 12篇2002
141 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
既有装配式梁桥横向连接构造评价技术进展被引量:12
2014年
为评价既有装配式梁桥典型横向连接构造的技术状况,以空心板梁的铰缝和T梁桥的横隔板等为主要分析对象,通过文献调研和工程实践总结,系统介绍了中国装配式梁桥的使用现状,包括典型病害形式、病害形成机制及其对全桥结构性能的影响,重点阐述了现有的关于横向连接构造评价技术的研究进展情况,指出了今后的发展方向。这些对于改进装配式梁桥的设计及有效评定既有梁式桥的承载能力等均具有较好的参考价值。
李宏江赵尚传李万恒杨昀张劲泉
关键词:装配式梁桥铰缝横隔板
烟威高速公路大气中氯离子含量测试与分析
对山东烟威高速公路海域大气中的氯离子含量分布进行了测试,提出了测点布置的原则、采样方法,并对试验结果进行了分析。
赵尚传方德金彭辉
关键词:大气监测混凝土桥梁氯离子高速公路
文献传递
氯盐环境下非承载力因素对受弯构件可靠性的影响被引量:11
2003年
在正常使用条件下 ,钢筋混凝土受弯构件抗力的衰减 ,主要是由于钢筋腐蚀造成的 ,在考虑抗力随时间变化的情况下 ,结构在设计基准期内的可靠性下降。在氯盐环境下导致钢筋腐蚀的主要原因是氯离子侵蚀 ,本文通过试验确定了水灰比与氯离子扩散系数之间的统计关系 ,在此基础上以浪溅区的钢筋混凝土受弯构件为例 ,分析了混凝土保护层厚度、水灰比。
赵尚传
关键词:钢筋混凝土结构受弯构件可靠性氯盐环境耐久性
海洋环境下混凝土桥梁结构抗氯离子侵蚀耐久寿命预测被引量:4
2010年
氯离子临界浓度是研究海洋环境下混凝土结构耐久性的一个重要参数。文章通过对烟威路沿线海洋环境中桥梁氯离子浓度、混凝土保护层厚度、锈蚀电位、电阻率等与结构耐久性相关的技术指标的检测,确定了该沿线环境下钢筋混凝土桥涵在大气区、浪溅区和水位变动区混凝土中诱发钢筋腐蚀的氯离子临界浓度,在此基础上,提出了利用钢筋表面氯离子浓度检测值预测结构抗氯离子侵蚀耐久寿命方法。
赵尚传宋国栋
关键词:桥梁工程海洋环境耐久性
钢筋混凝土桥梁工程阻锈剂应用技术
2004年
钢筋混凝土作为一种经济实用的建筑材料在桥梁工程中已经得到广泛的应用,但是由于钢筋锈蚀而导致的耐久性不足也给桥梁结构的正常使用带来了严重的危害。西方一些发达国家建造钢筋混凝土桥梁时间长.出现问题也比较显著。据统计,早在1992年,美国因撒除冰盐引起钢筋腐蚀破坏而限载通车的公路桥梁约占1/4.每年的维修费用高达5千万至2亿美元。
张劲泉傅智张子华赵尚传
关键词:桥梁工程钢筋混凝土桥阻锈剂桥梁养护
氯离子临界浓度研究现状与进展
通过对国内外有关氯离子临界浓度值研究现状的综述,总结分析了以氯离子与氢氧根浓度的比值、自由氯离子占水泥或混凝土重量百分比和总氯离子占水泥或混凝土重量百分比等常用的氯离子临界浓度值的表达形式和以腐蚀电流、电阻率和腐蚀电位确...
赵尚传付智国天逵
关键词:混凝土结构耐久性
文献传递
水泥混凝土路面板底脱空应力分析及配筋计算
2008年
文章针对水泥混凝土路面板底脱空的特点,建立了板角、板边脱空的力学分析模型,根据交通等级和公路等级进行疲劳和动载修正,提出了脱空板荷载疲劳应力的计算方法。研究了脱空尺寸及交通等级对脱空应力的影响关系,按照钢筋混凝土设计理论,确定了不同脱空状态板体补强设计时所需的配筋量。
罗翥傅智赵尚传杜天玲
关键词:配筋量应力分析水泥路面板底脱空
混凝土表面硅烷浸渍吸水率与抗冻性试验研究被引量:9
2009年
测试了混凝土表面硅烷浸渍后硅烷的渗透深度,试验结果表明硅烷浸渍深度可以达到5~8 mm;对比了硅烷与其他表面浸渍材料的吸水率,硅烷的吸水率为0.003 6 mm/min1/2,远小于基准组的0.010 6 mm/min1/2,而且满足不大于0.01 mm/min1/2的要求;抗冻性试验结果表明混凝土表面硅烷浸渍后,抗冻融循环性能大幅度提高,而且混凝土致密性越高,则提高幅度越大。在山东沿海混凝土桥梁耐久性维护中的实际工程应用表明,采用硅烷浸渍进行耐久性维护,效果良好。
赵尚传徐永利俞海
关键词:混凝土硅烷浸渍吸水率耐久性
荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究现状与发展被引量:15
2009年
处于海洋环境下以及撒除冰盐环境中的钢筋混凝土结构,氯离子侵蚀是其钢筋锈蚀的最主要原因。根据对氯离子侵蚀的认识过程和荷载作用型式分三个层次对混凝土中氯离子侵蚀性研究现状进行了总结:混凝土中氯离子传输机理、静荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究和反复荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究。提出荷载作用下混凝土中氯离子传输机理研究和侵蚀模型具有重要的理论意义和应用价值,是氯盐环境中承受荷载作用的混凝土桥梁结构耐久性研究的重要发展方向。
赵尚传盖国晖
关键词:桥梁工程氯离子侵蚀荷载混凝土
抗力随时间变化非承载力因素对结构可靠性影响被引量:17
2002年
以轴压构件和弯曲构件为例 ,对比分析了在不同抗力变化形式下 ,混凝土结构在设计基准期内可靠性的变化规律 ;指出抗力衰减的起点是决定结构可靠性变化的关键因素 .分析了混凝土保护层厚度、混凝土强度等级、碳化速度系数。
赵尚传赵国藩贡金鑫
关键词:轴压构件混凝土结构抗力衰减
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