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贾瑞民

作品数:9 被引量:14H指数:2
供职机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 9篇摆式
  • 8篇转向架
  • 8篇列车
  • 8篇摆式列车
  • 4篇径向转向架
  • 3篇倾摆
  • 3篇倾摆机构
  • 2篇摆式客车
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇动力分散
  • 1篇动力学试验
  • 1篇动力学性能
  • 1篇优化设计
  • 1篇转向架结构
  • 1篇系统仿真
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃动车
  • 1篇内燃动车组
  • 1篇环线

机构

  • 4篇中国北车集团
  • 4篇唐山机车车辆...
  • 3篇西南交通大学
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇成都铁路局
  • 1篇大连铁道学院

作者

  • 9篇贾瑞民
  • 2篇傅茂海
  • 2篇李芾
  • 2篇陈亮
  • 1篇蒋勇
  • 1篇兆文忠
  • 1篇马纪军
  • 1篇陈亮
  • 1篇谢基隆

传媒

  • 2篇铁道车辆
  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇大连铁道学院...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2008
  • 3篇2004
  • 2篇2002
  • 2篇2000
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
摆式客车径向转向架的开发与试验研究被引量:1
2002年
介绍了我国首次开发的内燃摆式列车客车径向转向架的理论依据、总体结构型式、技术指标和工艺特点。对该径向转向架在滚振试验台上进行的多方案试验优化和两次线路试验情况进行了介绍和分析。
贾瑞民傅茂海李芾蒋勇
关键词:摆式客车径向转向架结构型式技术指标工艺特点
摆式列车滚道式倾摆机构的研究被引量:1
2004年
介绍了摆式列车的倾摆机理 。
贾瑞民薛凯民陈亮孙帮成
关键词:摆式列车转向架倾摆机构
摆式客车径向转向架的开发与试验研究
介绍了我国首次开发的内燃摆式列车客车径向转向架的理论依据、总体结构型式、技术指标和工艺特点.对该径向转向架在滚振试验台上进行的多方案试验优化和两次线路试验情况进行了介绍和分析.
贾瑞民傅茂海李芾蒋勇
关键词:摆式列车径向转向架
文献传递
我国首列动力分散摆式内燃动车组环线动力学试验及分析被引量:1
2008年
对我国首列动力分散摆式内燃动车组在中国铁道科学研究院环行铁道试验基地完成的动力学性能测试进行了分析,比较了动车采用迫导向径向转向架、柔性导向转向架的动力学性能,并考察了倾摆系统断电时动车的动力学性能。
贾瑞民谢基隆孙帮成李芾
关键词:摆式列车内燃动车组动力学试验动力学性能
摆式列车迫导向径向转向架的设计被引量:8
2000年
介绍了我国首列内燃摆式列车客车迫导向径向转向架开发的理论依据 ,所要满足的技术目标、主要参数及转向架的总体结构形式。
贾瑞民
关键词:摆式列车径向转向架
摆式列车滚道式倾摆机构研究
2004年
介绍了摆式列车的倾摆机理 ,对在我国首次开发的摆式内燃动车组转向架基础上设计的滚道式倾摆机构的结构和几何特性进行了仿真研究。
贾瑞民薛凯民陈亮孙帮成
关键词:摆式列车转向架倾摆机构
摆式列车关键技术的研究
国外摆式列车技术几十年的发展,其关键技术轮轨低动力技术和倾摆控制技术已经成熟。在既有铁路线路上,只需对线路稍加改造,就可采用摆式列车技术使列车通过曲线的速度提高30%左右,投资少、见效快。在高速列车技术先进的欧洲国家,摆...
贾瑞民
关键词:车辆设计摆式列车转向架结构
文献传递
摆式列车径向转向架优化设计及I-DEAS算法被引量:3
2000年
针对我国首创的摆式列车径向转向架,不仅结构复杂,受力状态也相当复杂的现 状.在讨论了著名的I-DEAS软件的优化算法之后,对摆式列车径向转向架的构架进行了 优化设计.优化设计模型中,不仅考虑了应力约束,还考虑了位移约束及设计变量界限约 束.优化设计结果表明,不仅降低了局部应力集中,同时又满足了刚度要求.
马纪军贾瑞民兆文忠
关键词:摆式列车径向转向架优化设计
摆式列车滚道式倾摆机构研究
介本文绍了摆式列车的倾摆机理,对在我国首次开发的摆式内燃动车组转向架基础上设计的滚道式倾摆机构的结构和几何特性进行了仿真研究.
贾瑞民薛凯民陈亮孙帮成
关键词:摆式列车倾摆机构转向架系统仿真
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