董江峰
- 作品数：15 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 重型柴油机满足欧Ⅴ、欧Ⅵ排放法规的SCR后处理技术探讨被引量：2
- 2014年
- 研究了国外重型柴油机排放法规的技术路线,分析了SCR系统的技术特点,并在此基础上探讨了满足欧Ⅴ以上排放法规的SCR后处理技术。指出SCR的设计理念在不断地更新换代,SCR的温度窗口不断扩大,SCR的体积不断缩小。发动机及后处理系统运行成本也在不断优化。
- 王国莹付海燕于红胜仲蕾程秀围任庆霜董江峰
- 关键词：柴油机DOC
- 一种凸轮驱动的气泵结构
- 本发明涉及一种凸轮驱动的气泵结构，包括单向阀上盘及出气管、气泵外壳、单向阀弹簧、气泵活塞弹簧、气泵活塞弹簧托盘、气泵活塞、滚动轮、气泵活塞销、气泵活塞销轴承、单向阀定位下盘；气泵外壳内壁上方有进气口与大气联通，气泵外壳内...
- 董江峰车志钊刘长振吴波张志军陈晋兵王尚学赵成微陈泽忠
- 双ECU电控发动机线束设计与应用被引量：1
- 2016年
- 在普通柴油发动机线束的基础上,为了实现对八缸电控柴油发动机进行控制,设计开发了一种双ECU电控发动机线束,分析了双ECU电控发动机控制原理,指出了线束组件的选型和设计要点,最后将线束运用在整车上进行了检验试验,试验结果表明设计的线束完全可以满足发动机的正常工作。
- 牛海杰刘丽峰王尚学陈晋兵董江峰仲蕾
- 关键词：柴油机线束电控发动机
- 基于整车HWY循环工况运行的柴油机设计及动力系统匹配研究被引量：1
- 2016年
- 为满足中重型车辆动圆点力系统需求而开发的目标车辆用柴油机,研究通过柴油机设计研发一款柴油机最大扭矩点1 200 N·m@1 300 r/min,最大功率265 k W@2 300 r/min,最低油耗为195 g/（k W·h）等指标要求。建立了整车动力系统仿真模型开展整车动力系统研究,搭载整车装配道路试验验证所开发的柴油机与车辆匹配性能,运行最高车速为112.9 km/h,爬坡度达到31.5%,0~80 km/h加速特性为79.93 s;整车进行HWY工况运行,柴油机功率输出在最大扭矩转速范围内1 300~1 500 r/min;根据整车道路试验与仿真计算对柴油机Map图进行最优化标定,实现柴油机高效运行点与柴油机使用工况高频工作点区域重合,开发柴油机与目标车辆动力系统性能实现最优化匹配。
- 陈晋兵王尚学牛海杰张志军董江峰仲蕾陈晓飞
- 关键词：动力系统匹配柴油机
- 双对置柴油机排气歧管CFD仿真与优化设计被引量：1
- 2017年
- 双对置发动机具有扫气质量高、低油耗、低排放及自身平衡性好等优点,其中排气系统设计的优劣直接关系到双对置发动机的动力性和经济性。通过CFD软件对发动机排气歧管内的三维流场进行了数值模拟,评估了各支管流量的均匀性,流动是否发生分离,从而判断排气歧管设计是否合理,并对不合理结构进行了优化设计,提高了发动机性能。
- 牛海杰王尚学陈晋兵董江峰邓玉林仲蕾
- 关键词：排气歧管CFD
- 一种气体辅助喷射系统模块结构
- 本发明提供了一种气体辅助喷射系统模块结构，包括集成块及其上方设置的喷油嘴、喷气嘴、燃油压力调节阀和气体压力调节阀，集成块可以固定连接至柴油机缸头上；喷油嘴喷射的燃油能够引入喷气嘴的燃油进口，集成块内部还设有喷油嘴的进油孔...
- 许文燕王尚学董江峰刘长振张笑颜张洁
- 基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法被引量：2
- 2017年
- 提出了基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法,此方法兼具CFD对进气系统三维流动特性准确描述与一维仿真对内燃机进气系统全局控制的优点。建立了进气歧管三维模型,采用GT-Power软件进行缸内工作过程模型仿真,根据试验数据标定仿真模型。通过一维-三维耦合仿真计算得到进气歧管各转速下的流动参数,以此作为CFD仿真的边界条件,优化进气歧管的结构参数。通过整机试验对进气歧管流动性能进行了验证。试验结果表明,该方法能够较好地指导进气歧管设计。
- 董江峰孙淑慧仲蕾陈晋兵王尚学牛海杰
- 关键词：内燃机仿真进气歧管
- 一种燃料电池用气动排水结构
- 本发明提供了一种燃料电池用气动排水结构，包括分离外壳、气泵外壳、水泵外壳；分离外壳分别与气泵外壳和水泵外壳连通；所述气泵外壳内设有空气叶轮；所述水泵外壳内设有水泵叶轮，水泵叶轮与空气叶轮之间通过传动轴连接；水泵外壳还设有...
- 董江峰吴波刘丽峰袁永先徐广辉
- 基于CFD的止回阀优化设计与数值研究被引量：1
- 2020年
- 本文针对止回阀阀体的响应速度及出口流量进行了CFD瞬态流场数值仿真。通过分析止回阀不同入口型式及不同重量的阀芯对止回阀性能的影响规律,得到了不同位置点的流场速度场及压力场云图。研究结果表明,阀芯质量对流场速度分布影响不大,进口的型式对质量流量及响应速度影响很大。在止回阀的设计中,建议采用直管入口型式且轻质阀芯。
- 孙淑慧董江峰
- 关键词：止回阀优化设计
- 一种燃料电池发动机系统
- 本发明提供了一种燃料电池发动机系统，包括电堆、氢气供给系统、空气供给系统和水热管理系统；所述氢气供给系统包括金属氢化物、加热水套、电加热丝、氢气循环泵；所述空气供给系统包括空气滤、空压机；空气依次通过空气滤和空压机进入到...
- 董江峰吴波刘丽峰袁永先徐广辉
