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艾贤策

作品数:4 被引量:13H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇电容
  • 4篇锂离子
  • 4篇离子
  • 4篇超级电容
  • 3篇车用
  • 1篇电容器
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能实验
  • 1篇权因子
  • 1篇系统故障
  • 1篇混合动力
  • 1篇加权
  • 1篇加权因子
  • 1篇故障诊断
  • 1篇荷电
  • 1篇荷电状态
  • 1篇仿真
  • 1篇SOC
  • 1篇参数估计
  • 1篇超级电容器

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇艾贤策
  • 3篇肖璆
  • 3篇朱建新

传媒

  • 2篇电源技术
  • 1篇机械与电子

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
车用锂离子超级电容器性能研究及管理系统设计
在能源危机和环境污染的双重压力下,新能源汽车的发展得到了各国政府和汽车企业的重视。混合动力汽车兼具内燃机车辆和电动车辆的优点,在当前的技术条件下最有发展优势。车用储能系统是混合动力汽车的关键部件之一,其性能对汽车的动力性...
艾贤策
关键词:性能分析
基于参数估计的锂离子超级电容系统故障诊断研究被引量:1
2013年
根据性能试验数据和锂离子混合超级电容器的基本原理,建立了适用于新型锂离子超级电容器的仿真模型。然后基于控制系统线性空间模型,采用参数估计的方法,利用输出残差信息对系统传感器及其他元部件故障进行故障诊断。在Mat-lab/Simulink环境下对系统进行仿真计算,结果表明,所采用的故障诊断策略可以有效地诊断出相关故障,具有较好的工程价值。
肖璆艾贤策朱建新
关键词:故障诊断参数估计
车用锂离子超级电容的SOC估算研究被引量:6
2015年
根据锂离子超级电容的储能机理和性能特点建立了等效电路模型,在此基础上提出了一种结合强跟踪滤波法和安时积分的荷电状态(SOC)估算方法。强跟踪滤波法在卡尔曼滤波法的基础上引入渐消因子以改善算法的鲁棒性,将强跟踪滤波法与电流积分法通过一个加权因子结合起来,提高了SOC估算的准确性。按照锂离子超级电容在混合动力车应用中的典型工况对模型和SOC算法进行了实验验证,实验和仿真结果表明该模型能够较好地模拟锂离子超级电容的动态特性,所提算法具有较高的精度。
艾贤策肖璆朱建新
关键词:荷电状态加权因子
车用锂离子超级电容的性能实验与建模研究被引量:3
2015年
研究了一种用于深度混合动力车的新型高比能量锂离子超级电容器。对该新型超级电容器在充放电实验平台依照相关标准进行了性能实验。根据实验数据和锂离子超级电容器的基本原理,建立了适用于该新型超级电容器的仿真模型,并在模拟工况下验证了仿真模型的有效性。建立的锂离子混合超级电容器模型具有较高的精度,可用来对该新型超级电容器进行SOC估计和故障诊断,具有较强的工程价值。
肖璆艾贤策朱建新
关键词:性能实验仿真混合动力
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