程邦富
- 作品数：5 被引量：24H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 充水溶洞对隧洞施工的影响及岩溶的治理技术研究
- 近年来，随着交通及水利等基础设施建设的不断发展，在我国复杂地质及环境条件下的铁路隧道、高速公路隧道以及引水隧洞都大量出现。岩溶灾害是山区地下工程建设最常见地质灾害之一，国内外关于在岩溶区修建地下工程的研究多数是针对铁路隧...
- 程邦富
- 关键词：隧洞工程施工工艺治理技术支护结构
- 文献传递
- 地震系数法隧道洞顶土柱合理计算高度研究
- 我国交通隧道抗震设计规范规定采用地震系数法进行抗震计算。但在实际工程应用中深埋隧道采用地震系数法计算得到的结构地震附加内力与工程实际及震害现象严重不符,这是因为对隧道上覆土柱的惯性力估计过高所致。因此,要提高现有地震系数...
- 耿萍马婷婷应础斌程邦富
- 关键词：埋深
- 文献传递
- 隧洞裂隙涌水模拟试验设备
- 一种隧洞裂隙涌水模拟试验设备，其组成是：试验土体箱由底板、透明的顶板和四周的侧板构成，顶板设有圆形门盖、矩形门盖；侧板由外部的加载板和内部的渗水板叠合而成，且侧板的两端卡有卡槽、渗水板与卡槽固定连接；相邻的卡槽通过柔性材...
- 耿萍权乾龙吴川程邦富晏启祥于本昌
- 文献传递
- 地震系数法隧道洞顶土柱合理计算高度研究
- 我国交通隧道抗震设计规范规定采用地震系数法进行抗震计算。但在实际工程应用中深埋隧道采用地震系数法计算得到的结构地震附加内力与工程实际及震害现象严重不符,这是因为对隧道上覆土柱的惯性力估计过高所致。因此,要提高现有地震系数...
- 耿萍马婷婷应础斌程邦富
- 关键词：埋深
- 文献传递
- 铁路隧道洞口合理抗震设防长度被引量：23
- 2012年
- 为确定隧道洞口段衬砌的合理设防长度,使隧道结构抗减震性能达到最优,以单线140 km/h、跨度6.4 m的铁路隧道为例,采用数值模拟方法,建立了隧道洞口段的动力分析模型;分析了围岩条件、衬砌物理力学参数等因素对地震作用下隧道洞口段衬砌内力响应的影响,讨论了围岩加速度响应和衬砌结构内力响应规律.数值模拟结果表明:距离超过洞口段3倍隧道跨度后,衬砌结构内力响应明显减小;振动台试验结果表明:洞口段抗震设防长度为3倍隧道跨度时,减震效果显著,验证了抗震设防长度的合理性.
- 耿萍曹东杰唐金良权乾龙程邦富
- 关键词：铁路隧道洞口段数值模拟振动台试验
