欧阳晓贤
- 作品数：5 被引量：28H指数：2
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 挤压铸造Al-Si-Cu合金固溶热处理的组织与性能被引量：2
- 2008年
- 研究了在不同挤压力下凝固的Al-5.5Si-4Cu合金固溶热处理后的显微组织和力学性能。在挤压力下凝固时,该合金显微组织存在明显变化,其抗拉强度和伸长率均有明显提高。研究发现,在比压为0.1~50.0MPa时,随着压力的增加,初生α相晶粒尺寸显著减小,共晶Si相由长针状变成粒状或圆棒状;同时,枝晶间距和Al2Cu相数量减小,枝晶间孔洞数量减少,力学性能提高。而在比压为50.0~100.0MPa时,压力的增加对合金显微组织和力学性能影响不大。研究表明,50.0MPa压力为该合金的合适比压,该条件下合金固溶热处理后的抗拉强度和伸长率分别达到323.6MPa和8.51%。
- 张克武赵海东白砚飞欧阳晓贤李元元
- 关键词：AL-SI-CU合金力学性能
- 挤压铸造Al-Si-Cu合金固溶热处理的组织与性能
- 研究了在不同挤压力下凝固的Al-5.5Si-4Cu合金固溶热处理后的显微组织和力学性能。在挤压力下凝固时，该合金显微组织存在明显变化，其抗拉强度和伸长率均有明显提高。研究发现，在比压为0.1～50.0 MPa时，随着压力...
- 张克武赵海东白砚飞欧阳晓贤李元元
- 关键词：铝硅铜合金力学性能固溶热处理
- 文献传递
- 不同挤压力下凝固的Al-Si-Cu-T4的组织与性能被引量：20
- 2009年
- 研究在不同挤压力下凝固的Al-Si-Cu-T4的显微组织和力学性能。结果表明：在挤压力下凝固时，该合金显微组织发生明显变化，其抗拉强度和伸长率均有明显提高。当挤压力为0．1～50MPa时，随着挤压力的增加，初生α（Al）晶粒尺寸和共晶Si粒子长宽比均显著减小，Si相形貌由长针状变成粒状或圆棒状。同时，枝晶间距减小，Al2Cu相量和枝晶间孔洞数量减少，力学性能提高：而当挤压力为50～100MPa时，挤压力的增加对合金显微组织和力学性能影响不大。因此，50MPa为该合金的合适挤压力，在该条件下凝固的合金经T4热处理后，其抗拉强度和伸长率分别为323．6MPa和8．51％。此外，分析讨论了不同挤压力下凝固的合金断口裂纹的形成。
- 张克武赵海东欧阳晓贤张卫文李元元
- 关键词：力学性能
- 浇注位置对换挡臂挤压铸造件组织与性能的影响
- 2010年
- 结合数值模拟和实验分析,研究了不同浇注位置对换挡臂挤压铸造件显微组织和力学性能的影响。结果发现,从大端空腔浇注时,换挡臂铸件小端四周冷却快,形成凝壳,上模冲头无法完全施加压力于铸件上,导致其晶粒粗大,出现铸造缺陷,力学性能差;而从小端空腔浇注时,换挡臂铸件各部位温度较高,可在未形成凝壳前承受上模压力结晶凝固,其组织均较致密,无铸造缺陷,力学性能较大端浇注时有显著提高,其抗拉强度和伸长率分别达到314.9 MPa和3.57%。换挡臂挤压铸造的合适浇注方法是从模具小端空腔浇注成形。
- 欧阳晓贤赵海东张克武
- 关键词：力学性能
- 汽车铝合金转向节挤压铸造成形技术的研究
- 为了提高燃油使用效率,减少二氧化碳排放,汽车面临着轻量化的迫切需求,使用轻合金零部件是汽车轻量化的重要途径之一。转向节是汽车重要安全结构件,国外铝合金转向节已有报道,而在国内的相关研究开发仍处于空白。挤压铸造是一种结合了...
- 欧阳晓贤
- 关键词：转向节铝合金力学性能
- 文献传递
