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李状

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：株洲南车时代电气股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 5篇机车
  • 3篇列车
  • 2篇电流
  • 2篇制动
  • 2篇制动电流
  • 2篇三通开关
  • 2篇转向架
  • 2篇力特性
  • 2篇列车转向架
  • 2篇接口
  • 2篇接入
  • 2篇开放逻辑
  • 2篇控制装置
  • 2篇换向性能
  • 2篇机车制动
  • 2篇加速度
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 2篇半主动
  • 2篇半主动减振器

机构

  • 8篇株洲南车时代...
  • 2篇中国神华能源...

作者

  • 8篇李状
  • 6篇姚晓东
  • 6篇李鹏
  • 5篇李龙标
  • 4篇陈灿
  • 4篇刘灿
  • 4篇郭建
  • 3篇郝洪伟
  • 2篇钱华
  • 2篇林波
  • 2篇张全明
  • 2篇蔡杰
  • 1篇李小平
  • 1篇汤湛
  • 1篇曾升
  • 1篇黄亮
  • 1篇陈涛
  • 1篇刘伟
  • 1篇熊艳

年份

  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种插件箱信号接入装置
本实用新型公开了一种插件箱信号接入装置，设置在机箱内，并进一步包括接口板，接口板上设置有若干的板级器件和非板级器件。外部信号经过接口板进行转换和处理后，再通过机箱背板或机箱绕接线传送至各个插件单板。板级器件包括接口防护电...
姚晓东郭建李小平李状李龙标李鹏熊艳曾升黄亮陈灿汤湛
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列车转向架半主动减振器控制装置和系统及其控制方法
本发明公开了一种列车转向架半主动减振器控制装置和系统及其方法，半主动减振器控制装置与加速度传感器相连，包括：采样板、控制板、驱动板和电源模块；电源模块分别与采样板、控制板和驱动板连；采样板与控制板相连，控制板与驱动板相连...
钱华戴仁德郝洪伟李鹏李龙标李状姚晓东林波刘灿
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列车转向架半主动减振器控制装置和系统及其控制方法
本发明公开了一种列车转向架半主动减振器控制装置和系统及其方法，半主动减振器控制装置与加速度传感器相连，包括：采样板、控制板、驱动板和电源模块；电源模块分别与采样板、控制板和驱动板连；采样板与控制板相连，控制板与驱动板相连...
钱华戴仁德郝洪伟李鹏李龙标李状姚晓东林波刘灿
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用于固定重联列车的机车通信系统
本实用新型公开了一种用于固定重联列车的机车通信系统。该机车通信系统将WTB总线、MVB总线和以太网应用于机车间的通信。本实用新型可减少跨机车布线，支持大数据量传输，并可提供丰富的人机接口和更为完善的程序管理和在线监控功能...
张全明 郭钰泽李状 李忠 姚晓东 熊艳 乔小平 马全军 曾升 罗继光
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一种交直电力机车牵引装置及系统
本发明公开一种交直电力机车牵引装置及系统，该装置包括PWM变流单元以及降压斩波单元，PWM变流单元的输入端接入电网，输出端通过降压斩波单元连接牵引电机；PWM变流单元将接入的电网的交流电源进行转换以及稳压，输出直流电；降...
陈灿郭建姚晓东李鹏陈涛卢学云郝洪伟李状刘伟
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一种电力机车制动控制方法及系统
本发明公开了一种电力机车制动控制方法,包括接收人为给定的指令以及传感器反馈的机车速度v，确定机车处于制动状态并开启制动控制逻辑；指令包括司控器级位N和状态量；依据司控器级位N、机车速度v以及限流、准恒制动力特性关系式和限...
陈灿郭建姚晓东蔡杰刘灿李鹏李状欧阳天添李龙标
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一种电力机车制动控制方法及系统
本发明公开了一种电力机车制动控制方法,包括接收人为给定的指令以及传感器反馈的机车速度v，确定机车处于制动状态并开启制动控制逻辑；指令包括司控器级位N和状态量；依据司控器级位N、机车速度v以及限流、准恒制动力特性关系式和限...
陈灿郭建姚晓东蔡杰刘灿李鹏李状欧阳天添李龙标
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机车管理网络系统
本实用新型公开了一种机车管理网络系统，所述网络系统包括：多个网络单元，设置于同一车厢或不同车厢中，用于获取机车的相关信息；以及网络交换机，分别与各所述网络单元连接，各所述网络单元通过所述网络交换机进行相关信息的交互。本实...
张全明 郭钰泽李状 李忠 姚晓东 熊艳 乔小平 马全军 曾升 罗继光
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