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朱行安

作品数:5 被引量:10H指数:1
供职机构:吉林大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇直喷
  • 3篇高压共轨
  • 3篇共轨
  • 3篇发动机
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇影响因素
  • 2篇直喷发动机
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油器
  • 2篇燃烧
  • 2篇稀薄燃烧
  • 2篇响应特性
  • 2篇缸内
  • 2篇缸内直喷
  • 2篇缸内直喷发动...
  • 2篇CNG
  • 2篇柴油机喷油器
  • 2篇NOX排放
  • 1篇怠速

机构

  • 5篇吉林大学
  • 2篇电子部

作者

  • 5篇朱行安
  • 3篇林学东
  • 2篇袁方恩
  • 2篇黄丫
  • 1篇张斌
  • 1篇刘建江
  • 1篇张斌

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇2012年中...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高压共轨柴油机喷油器响应特性的仿真分析
多次喷射方式可有效控制放热规律,从而成为高压共轨车用柴油机节能减排的重要措施,而喷油器的响应特性是实现多次喷射的关键因素.为此利用GT-Fuel软件对2.5TC轻型车用高压共轨柴油机的Bosch第二代喷油系统建立了仿真模...
Zhu Xing' an朱行安Lin Xuedong林学东Liu Jianjiang刘建江
关键词:汽车发动机共轨柴油机喷油器
CNG缸内直喷发动机稀薄燃烧火焰传播过程影响因素的研究
在试验用单缸光学发动机上,采用可视化技术研究缸内CNG直喷稀薄燃烧过程中喷射方式和点火方式对火焰传播过程的影响,同时采用双喷油器、双火花塞,分析研究喷射时刻、喷射位置和点火时刻等参数对稀薄燃烧特性和NO排放特性的影响。结...
林学东黄丫袁方恩朱行安张斌
关键词:稀薄燃烧NOX排放
文献传递
2.0T高压共轨柴油机起动怠速控制策略
2013年春季连续的雾霾天气一次次的笼罩着全国,恶劣天气影响到每一个人的生活、生存。空气污染日渐成为社会舆论关注的热点与焦点,加强对大气污染的主要来源之一汽车排放污染的控制的呼声也越来越高。低能耗、低排放的绿色汽车成为人...
朱行安
关键词:高压共轨直喷柴油机起动性控制策略
CNG缸内直喷发动机稀薄燃烧火焰传播过程影响因素的研究被引量:10
2011年
在试验用单缸光学发动机上,采用可视化技术研究缸内CNG直喷稀薄燃烧过程中喷射方式和点火方式对火焰传播过程的影响,同时采用双喷油器、双火花塞,分析研究喷射时刻、喷射位置和点火时刻等参数对稀薄燃烧特性和NOx排放特性的影响。结果表明,在稀薄燃烧过程中,火花塞附近的混合气浓度梯度对火焰传播和燃烧稳定性影响很大;混合气浓度梯度越大,循环变动越小,燃烧更稳定,但NOx排放量也增加。可见,控制稀薄燃烧过程的关键是控制火花塞附近的混合气浓度梯度,而它又直接影响NOx的生成。
林学东黄丫袁方恩朱行安张斌
关键词:稀薄燃烧NOX排放
高压共轨柴油机喷油器响应特性的仿真分析
多次喷射方式可有效控制放热规律,从而成为高压共轨车用柴油机节能减排的重要措施,而喷油器的响应特性是实现多次喷射的关键因素.为此利用GT-FUEL软件对2.5TC轻型车用高压共轨柴油机的BOSCH第二代喷油系统建立了仿真模...
朱行安林学东刘建江
关键词:INJECTOR
文献传递网络资源链接
共1页<1>
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