徐开勇
- 作品数:8 被引量:13H指数:2
- 供职机构:中国民用航空局更多>>
- 发文基金:中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域:医药卫生航空宇航科学技术水利工程更多>>
- 明尼苏达多相人格测验(第二版)在中国民航飞行员及飞行学员中的初步应用
- 目的:飞行员作为高认知负荷、高安全责任、高风险性的特殊职业群体,不仅要求具备优秀的身体条件,良好的心理素质同样不可忽视。本研究旨在使用MMPI-2调查飞行学员及飞行员的心理健康状况,初步制定招收飞行学员时的评估标准,并探...
- 徐开勇
- 文献传递
- 民航飞行员颅内动脉瘤介入栓塞术后复飞八例分析及航空医学鉴定标准探讨
- 2022年
- 目的探讨民航飞行员颅内动脉瘤介入栓塞术后的航空医学鉴定标准及随访情况。方法回顾性分析2012年6月至2020年11月8例中国民航飞行员颅内动脉瘤介入栓塞术的临床诊治、特许鉴定和随访情况,并进行国内外文献复习。结果7例动脉瘤患者脑核磁筛查偶然检出8个未破裂动脉瘤,1例因蛛网膜下腔出血检出1个破裂动脉瘤。7例动脉瘤未破裂者术后地面观察1年以上特许鉴定合格,不得履行机长职责和限制飞行小时数(双限制),复飞1年后逐步取消限制,随访4~7年。1例动脉瘤破裂者术后地面观察满2年特许鉴定合格,双限制,复飞1年后因记忆力下降放弃体检鉴定,失访。结论飞行员颅内动脉瘤介入栓塞术后的航空医学鉴定,应充分考虑其主诉、临床特点、影像学表现、脑电图、认知和飞行能力,结合其复飞意愿进行个体化评估,复飞后应长期随访。
- 汪庆葛泽松徐开勇武将李旭张超闫浩徐恒周
- 关键词:颅内动脉瘤栓塞航空医学民航飞行员
- 60岁民航航线飞行员双重任务能力及一年追踪研究被引量:1
- 2012年
- 目的 研究60岁民航航线飞行员的认知能力状况,并进行1年的追踪观察,探讨老年航线飞行员认知能力的发展变化规律. 方法 52名60岁民航航线飞行员,在计算机上完成双重任务认知能力测试,包括单项心算4数连加任务、单项模拟飞行姿态控制任务和两者复合的双重任务.同时通过将60岁组航线飞行员各项指标的成绩与31~39岁组、40~49岁组、50~59岁组的航线飞行员进行均数差异比较,观察年龄因素的影响.以配对t检验的方法将26名航线飞行员1年前后双重任务测试成绩进行对比,检验其认知能力的变化. 结果 各项认知指标均存在明显的年龄效应(f=2.98~13.47,p<0.05),但60岁组民航航线飞行员的认知能力仅与31~39岁组飞行员的差异有统计学意义(t—2.33~7.46,p<0.01或p<0.05),而与其他年龄组在绝大多数指标上的差异均没有统计学意义(p>0.05).动态观察26名航线飞行员1年前后认知能力的变化,其双重任务的认知能力并没有出现衰减. 结论 横向比较和动态追踪的研究结果均支持60岁并非航线飞行员认知功能急剧衰减的转折点.本研究为特殊职业退休政策的制定提供一定的参考依据.
- 姜薇周毓瑾丰廷宗徐祥刚郝学芹徐开勇葛盛秋武国城
- 关键词:年龄因素随访研究
- 招飞人格评定对现役飞行员心理健康状态的预测力研究
- 目的 民用航空飞行员的心理健康状态关平民航飞行安全。近年来,多起空难事故的发生使得民航飞行员的心理健康问题受到越来越多的关注和重视。飞行员所承担的工作负荷和工作压力要高于一般职业,很容易受到抑郁症等心理健康问题的困扰。从...
- 张琳赵崇偲张婧徐开勇
- 在线年长航线飞行员认知测评系统研制及信效度检验被引量:2
- 2020年
- 目的为评估中老年航线飞行员认知功能,以保障飞行安全,研制在线年长航线飞行员认知测评系统。方法通过文献综述确定认知系统测试维度和测试指标,开发包括4个维度8个测试的在线年长飞行员认知测评系统。受试者为83名中国民航机长,使用测评系统进行测试,收集其分半信度进行检验;其中40人在间隔4周后进行重测,对重测信度进行检验;39名飞行员进行具有较好信效度的"基本认知能力测试"和"飞行员心理品质测试",以研究系统的构想效度;根据20名专家评定结果对于内容效度进行检验。结果在线年长飞行员认知测评系统的8个测试重测相关系数为0.75~0.91(P<0.01);分半信度的信度系数为0.92~0.96;各分测试与成熟认知测试的相关维度相关系数为0.35~0.68(P<0.05),均达到统计学显著水平;各分测试专家评定平均分均大于5分。结论在线年长飞行员认知测评系统重测信度、分半信度、构想效度和内容效度指标良好,符合测量学要求,可应用于对年长飞行员认知功能评估。
- 姜薇李彤徐开勇张惠李伟
- 关键词:信度
- 中国民航飞行学员MMPI-2测评结果分析被引量:4
- 2015年
- 目的调查中国民航飞行学员的心理健康状况及人格特征,为今后开展招录阶段的心理健康筛查提供数据基础。方法采用MMPI-2简表对3420名中国民航飞行学员新生进行心理测评,并分析各量表数据。结果中美飞行学员在效度量表及临床量表所有得分差异均具有统计学意义。与中国普通人群相比,除轻躁狂Ma量表外,民航飞行学员的各临床量表结果均低于中国普通人群,其中至少有1个临床量表高于60T分的人数为21.23%,至少有2个临床量表高于60T分的人数为1.96%;应用主成分因子分析,飞行学员的13个基础量表结果可概括为防御-敏感因子、社会内向因子、精神病因子及女性化因子。结论中国民航飞行学员心理健康状况良好,与美国飞行学员相比,具有更多的女性化特质、及高活跃,低抑郁的性格特点。MMPI-2简表作为此群体的心理健康筛查工具,评判标准不可简单套用普通人的60T分区分点,应综合考虑飞行学员的年龄、性别特征,群体特点及合理淘汰率等因素。
- 赵崇偲刘锋祁妍敏徐开勇
- 关键词:MMPI-2
- 空勤人员肿瘤发病情况及影响因素被引量:6
- 2013年
- 流行病学研究发现,空勤人员黑色素瘤和脑部肿瘤的发病率,以及女性空勤人员乳腺癌的发病率都略高于一般人群。宇宙电离辐射和似昼夜节律失调是增加肿瘤发生风险的可能因素。文章对20世纪90年代以来与空勤人员肿瘤发病情况相关的研究项目进行了系统回顾,分析了在空勤人员中发病率较高的肿瘤种类,探讨了空勤人员职业暴露因素及其与肿瘤发病的关系。
- 祁妍敏于红燕刘国如徐开勇丰廷宗周毓瑾
- 关键词:空勤人员肿瘤职业危险因素流行病学
- 飞行认知老化评估:认知老化评估在航空领域的应用
- 我国老龄化问题日显严重,充分利用高技术岗位低龄老年人的人力资源势在必行。随着我国民航业的快速发展,飞行员的需求量也不断增加,由于优秀机长的培养周期较长,在很长一段时间内,全行业飞行员的供求数量还存在很大缺口。国际民用航空...
- 姜薇周毓瑾徐开勇丰廷宗