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尼颖升

作品数:19 被引量:61H指数:6
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程

主题

  • 7篇网格
  • 6篇桥梁
  • 6篇空间网格
  • 6篇腹板
  • 6篇钢腹板
  • 4篇桥梁工程
  • 4篇组合梁
  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉桥
  • 4篇剪力
  • 4篇波形钢腹板
  • 3篇应力
  • 3篇剪力滞
  • 3篇剪力滞效应
  • 3篇分析方法
  • 2篇有限元
  • 2篇预应力
  • 2篇偏心
  • 2篇偏心距
  • 2篇偏心距增大系...

机构

  • 11篇同济大学
  • 10篇交通部公路科...
  • 3篇长安大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇河南交通职业...
  • 1篇宁夏大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇南宁学院
  • 1篇中裕铁信交通...
  • 1篇河南交院工程...
  • 1篇辽宁省交通规...

作者

  • 19篇尼颖升
  • 8篇徐栋
  • 5篇马晔
  • 2篇宋春霞
  • 2篇张学峰
  • 2篇惠迎新
  • 2篇李金凯
  • 1篇赵虎
  • 1篇刁波
  • 1篇刘超
  • 1篇肖湘
  • 1篇阮欣
  • 1篇赵瑜
  • 1篇勾红叶
  • 1篇凌浩
  • 1篇杨东辉
  • 1篇邵景干
  • 1篇黄恩厚
  • 1篇赵虎

传媒

  • 5篇吉林大学学报...
  • 4篇城市道桥与防...
  • 4篇公路交通科技
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2023
  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2010
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢管混凝土轴心受压柱高温效应分析
火灾日益成为各种灾害之首,对社会的生命财产安全造成巨大危害。桥梁与建筑结构防火已逐渐受到各方面的重视,因此研究和寻找及其耐火的结构非常重要。   钢管混凝土结构是一种新型组合结构,。其受力特点是钢管与混凝土之间相互作用...
尼颖升
关键词:圆钢管混凝土柱温度场有限元模型耐火极限
箱形结构桥梁分析方法比较被引量:2
2015年
阐述三自由度平面杆系、六自由度空间杆系、七自由度空间梁单元、Hambly平面梁格、实体有限元及空间网格分析方法的特点,分析了桥梁设计验算中存在的问题。通过比较各分析方法,得出精细化分析方法可使箱形结构桥梁设计得更经济的结论。
尼宏杰尼颖升
关键词:空间杆系箱梁
基于空间网格的波纹钢腹板组合梁结构的计算分析
波纹钢腹板组合梁桥在荷载作用下应力分布较为复杂,采用传统计算方法有诸多近似处,空间网格模型对于该类型结构的分析计算较为精细实用。本文分别采用空间网格模型以及ANSYS实体模型对简支波纹钢腹板梁桥进行模拟,计算结构在自重作...
凌浩徐栋尼颖升
关键词:波纹钢腹板空间网格剪力滞效应
波纹钢腹板斜拉桥剪力滞效应空间网格分析方法被引量:6
2017年
将一种新的空间网格分析方法应用于六塔斜拉桥剪力滞效应分析中。详述了空间网格分析方法的原理及在波形钢腹板组合梁斜拉桥的建模参数,分析了边、中跨关键截面的剪力滞系数沿横向和纵向的分布规律,为同类型工程提供参考。实验验证了空间网格分析方法的有效性和准确性,为桥梁的精细化设计提供新的思路和方向。
尼颖升马晔徐栋李金凯
关键词:剪力滞系数斜拉桥
非一致激励下跨断层桥梁地震响应影响研究
以一座跨走滑断层连续梁桥为研究对象,利用混合模拟法合成该桥地面运动时程曲线,采用非一致激励时程法对其地震响应进行计算,并以断层穿越位置、穿越角度、墩高布置为分析参数,研究了上述参数对跨断层桥梁地震响应的影响,得到影响规律...
惠迎新尼颖升
关键词:桥梁工程非一致激励
波形钢腹板梁桥空间网格分析方法被引量:17
2015年
至今日本在建和已建的波形钢腹板组合梁桥已经达到200多座,中国达到30多座,桥型有简支梁、连续梁、连续刚构及斜拉桥等,截面形式由最初的单箱单室发展到单箱多室。从受力性能和节约成本上看,50~150m跨径范围是最具有竞争力的。目前设计中多采用空间杆系模型、平面梁格模型和实体模型相结合的计算分析方法,但是,空间杆系模型缺乏空间效应精细化分析,如剪力滞效应、有效分布宽度问题、偏载系数问题等;由于平面梁格法在等效原理上的近似性,不能准确反映箱形组合梁的剪应力分布和顶底板局部受力;实体模型很难和总体计算相结合。而空间网格模型可以实现精细化分析,并且具有分析完整性、验算应力全面性,弥补了目前分析方法的不足。通过实体模型与空间网格模型的实例验证,可知两种模型的应力和位移的计算结果几乎一致,说明了网格模型的适用性和精确性。
徐栋尼颖升赵瑜
关键词:波形钢腹板组合梁桥精细化
基于空间网格分析的多箱室波形钢腹板组合梁腹板剪力分配被引量:5
2018年
针对多箱室波形钢腹板组合梁桥设计中空间杆系模型缺乏空间效应精细化分析,平面梁格法在等效原理上的近似性不能准确反映箱形组合梁的剪应力分布和顶底板局部受力,以及实体模型很难与总体计算相结合的缺点,提出采用空间网格分析方法进行多箱室波形钢腹板组合梁腹板组合梁桥剪力分配。实例分析结果表明:空间网格模型可以将各道腹板剪力横向分配全部算清楚,且得出了斜拉桥边中跨的关键截面横梁处各道腹板剪力分配规律,为此类工程设计提供了一定的参考价值。
尼颖升孙启鑫马晔徐栋刘超
关键词:波形钢腹板组合梁斜拉桥
基于复杂网络的桥梁施工事故致因识别及安全管理对策
2023年
桥梁施工现场的安全管理涉及人员、场地、设备、机具和结构等多方面因素,存在重大事故风险,对施工现场施工隐患的管理是降低事故风险的重要手段,系统的事故隐患致因研究是安全管理的基础。基于复杂网络理论,建立了桥梁施工事故致因网络模型,明确了桥梁施工事故及关键致因的关系,理清了事故发展规律,确定了事故致因的重要性程度,提出了加强桥梁施工安全管理的建议。结果表明:现场施工组织混乱,安全管理不到位,人员操作不规范是各类施工场景中影响施工安全的关键性因素;结构设计因素在施工安全中重要性高,该环节发生问题会引起严重后果;人因因素具有多变性和隐蔽性,是安全管理的难点,对施工安全影响较大;桥梁施工事故演化速度快,预防难度大,关键因素影响大,监控微小隐患,抓住关键因素,可以有效遏制安全事故的发展;在桥梁施工事故管理中,基于复杂网络理论的研究方法是有效可推广的研究方法。
尼颖升张卫强司涵阮欣邵景干
关键词:桥梁工程事故致因复杂网络桥梁施工安全管理
开裂小箱梁承载力混合加固方法试验研究
2025年
【目标】研究混合加固法在提升劣化开裂小箱梁桥承载力方面的应用效果,以解决单一加固方法对构件性能提升效果单一、适用范围有限的问题。【方法】研究通过统计分析小箱梁桥常见开裂部位及裂缝特征,揭示了开裂病害对桥梁承载力的退化机理,探讨了现有加固手段的效果,并提出了混合加固法在提升承载力方面的优势。以某预应力混凝土小箱梁为例,分析了其承载力退化机理并设计了相应的混合加固方案,通过荷载试验验证了混合加固法在提升桥梁承载力方面的效果。【结果】混合加固法能够显著提高小箱梁桥的抗弯承载能力,修复构件裂缝病害,增强桥梁抗弯刚度,基于开裂机理设计的混合加固方案使抗弯承载力提高了14%,跨中挠度降低率在15%~45%之间,单一加固方法的最高降低率为35%。不同混合加固方案对抗弯刚度的提升效果存在差异,并非所有混合加固法均优于单一加固方法。【结论】混合加固法具有较强的适应性,可根据不同裂缝病害特征和退化程度灵活选择加固手段,实现更为显著的加固效果,为小箱梁桥的长期服役提供了更加可靠的技术保障,具有广泛的应用前景。
黄建云尼颖升张永昌杨东辉张学峰宋春霞缑永涛杜海鑫
关键词:桥梁工程荷载试验
预应力混凝土梁板体系有效翼缘的理论分析及试验被引量:6
2015年
研究了变分法分析预应力框架梁的解析解,结合较为典型的预应力框架结构的试验,探讨预应力混凝土梁的有效翼缘宽度的取值。研究表明:预应力混凝土梁的等效宽度能够描述真实的受力状态,在实际工程中,预应力混凝土要进行短暂状态的应力计算;预应力会改变混凝土楼面荷载的双向传递规律。本文的结果能为预应力混凝土梁板体系的设计及计算提供参考。
肖湘黄恩厚尼颖升
关键词:预应力混凝土梁板体系建筑设计有限元法
共2页<12>
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