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姚伟

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：合肥工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元模型
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车结构
  • 1篇牵引车
  • 1篇稳定杆
  • 1篇客车
  • 1篇横向稳定杆
  • 1篇安全设计
  • 1篇半挂
  • 1篇半挂牵引车
  • 1篇侧面碰撞试验
  • 1篇车架
  • 1篇车架结构
  • 1篇承载能力
  • 1篇承载能力分析

机构

  • 3篇合肥工业大学

作者

  • 3篇姚伟
  • 2篇林韡
  • 1篇王晓利
  • 1篇张代胜
  • 1篇孙立君
  • 1篇储昭淼

传媒

  • 2篇2009中国...
  • 1篇客车技术

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车侧面碰撞事故的仿真研究
对汽车侧面碰撞的研究除了实车和台车碰撞试验方法外，计算机仿真研究具有不可替代的作用。本文对容易发生在十字路口的汽车侧面垂直碰撞事故进行计算机仿真研究，从车辆的加速度、变形量等方面对可能造成的人员伤害进行评估，并提出车身改...
YaoWei姚伟Lin Wei林韡Wang Xiaoli王晓利
关键词：汽车结构侧面碰撞试验安全设计有限元模型
某客车横向稳定杆系统承载能力分析
2010年
稳定杆设计中稳定杆承载能力大小难以确定，使得稳定杆设计缺乏依据。利用有限元分析稳定杆应力状况，并通过静动态试验确定稳定杆承载能力大小，以此判断稳定杆工作状态，从而来分析并找出能改善稳定杆承载能力的措施。
储昭淼姚伟孙立君
关键词：横向稳定杆承载能力有限元
半挂牵引车车架静动态灵敏度分析
对车架建立有限元模型，以车架结构的厚度为设计变量，进行车架固有频率、车架扭转刚度和弯曲刚度，以及车身质量对结构厚度的灵敏度分析，找出对车架动、静态特性影响较大的部件，并根据部件的动、静态灵敏度对车架结构进行优化设计。
Zhang Daisheng张代胜Lin Wei林韡Yao Wei姚伟
关键词：半挂牵引车车架结构优化设计
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