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刘杰

作品数:21 被引量:123H指数:6
供职机构:济南市规划设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程理学更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 6篇免疫克隆
  • 5篇免疫克隆算法
  • 5篇克隆算法
  • 5篇货运
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  • 3篇铁路
  • 3篇货运产品
  • 3篇交通工程
  • 3篇交通运输
  • 3篇轨道交通
  • 3篇城市交通
  • 2篇低碳交通
  • 2篇运输规划
  • 2篇票价
  • 2篇列车
  • 2篇交通运输规划
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  • 2篇公共交通
  • 2篇轨道交通列车
  • 2篇繁忙干线

机构

  • 20篇北京交通大学
  • 5篇济南市规划设...
  • 1篇济南轨道交通...

作者

  • 21篇刘杰
  • 13篇何世伟
  • 13篇宋瑞
  • 4篇郑锂
  • 3篇黎浩东
  • 3篇蒋金亮
  • 2篇李志杰
  • 2篇申永生
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  • 1篇李洁
  • 1篇郭建民
  • 1篇李向阳
  • 1篇李晋

传媒

  • 4篇铁道学报
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  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇铁道运输与经...
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  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇综合运输
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  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇Thirte...
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年份

  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
综合运输体系下的货运网络能力计算被引量:3
2012年
对综合货运网络进行了相应的变换,通过网络变换将交通方式间的中转约束转化为路段的能力约束。计算各个OD对的前K条短路作为该OD对的可选路径集合。考虑OD需求是否拆分以及货物中转能力对综合货运网络能力的影响,建立了综合货运网络能力计算模型,并给出了求解思路以及相对应的免疫克隆算法。最后,选用一个算例对上述模型以及算法进行了分析验证。算例测试表明,该模型以及算法具有较好的实用性。
刘杰何世伟宋瑞蒋金亮
关键词:综合运输网络能力免疫克隆算法
低碳交通下快速公交票价优化研究被引量:4
2011年
针对低碳交通对公共交通的特殊要求,首先介绍了低碳交通的内涵;然后分析了常规公交和快速公交的合作竞争,采用Logit模型对两者的合作竞争博弈进行了数学描述;并以快速公交票价为决策变量,建立了基于低碳交通效益值最大化的快速公交票价优化模型;最后用案例对模型进行了实用性验证,案例结果验证的模型的可行性。
蒋金亮宋瑞刘杰
关键词:低碳交通快速公交票价LOGIT模型
既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型及算法研究被引量:3
2014年
基于货运产品的流量分配是货运产品布局规划的核心技术,对分析铁路运输资源利用情况以及货运产品布局方案的调整具有重要意义。本文借鉴节点拆分思想,构建既有繁忙干线货运产品网络,结合需求特征将运输需求分类,采用改进的k短路算法确定OD对的可选径路集合,设计铁路既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型,利用改进的免疫克隆算法对模型求解,最后结合算例对模型及算法进行验证分析,结果表明模型和算法具有较好的适用性。
刘杰何世伟宋瑞李洁
关键词:货运产品免疫克隆算法
城市交通发展规模与交通资源适应性模型及算法
2016年
为科学确定城市交通的发展规模,在分析关键交叉口转向能力的基础上,提出了基于超级节点的城市交通网络构建方法;考虑公交资源以及公交优先发展战略的因素,构建了城市交通发展规模与交通资源适应性的数学模型,并设计了基于反馈的免疫克隆算法.以城市内某一区域为例对模型和算法进行验证,结果表明:模型及算法具有较好的实用性,能够为城市交通规划部门提供良好的决策支持.
刘杰张新兰何世伟李志杰
关键词:交通资源免疫克隆算法
铁路货运机车资源配置优化模型与算法研究被引量:11
2012年
优化配置铁路货运机车资源对于降低铁路运营成本具有重要意义。本文在考虑机车检修情况下,构建线路上机车折返站时空网络图,消除时间维度影响。在此基础上,以满足运输需求为前提,充分考虑实际机车牵引定数及单机调配等问题,构建铁路货运机车资源配置优化模型,从而得到线路上机车的接续关系,并给出模型的求解思路以及相应的免疫克隆算法。最后选用一个算例对上述模型以及算法进行分析验证。算例测试表明:该模型及算法具有较好的实用性。
刘杰何世伟宋瑞申永生
关键词:货运机车免疫克隆算法
基于DEA的公交枢纽评价分析研究被引量:1
2009年
公共交通枢纽作为公共交通中的关键环节,其运营好坏将对公共交通系统产生重要影响,为此从定量和定性角度建立公共交通枢纽评价体系,采用基于DEA的层次评价模型进行评价,评价过程中,判断矩阵的获得是通过DEA模型得到,减少了主观性对枢纽评价精度影响。并选用四个枢纽进行实例分析,通过结果分析可以发现枢纽在公交服务水平、枢纽布局以及枢纽发展潜力方面的不足。
刘杰宋瑞王会彬
关键词:交通工程公共交通枢纽DEA评价
问题导向型公共交通行动规划研究——以济南市高新区为例
济南市高新区是济南市对外开放的窗口,是推动全市经济发展的重要载体,片区现状交通拥堵严重、公共交通发展薄弱,本研究以片区现状交通问题为导向,以优化交通出行结构、促进片区可持续发展为目标,与片区控规同步编制互动,协同公共交通...
林本江王婧许建李向阳刘杰蔡晓晗
关键词:常规公交公交场站
文献传递
铁路既有繁忙干线货运产品布局优化模型及算法被引量:6
2013年
采用节点拆分的方式构建了既有繁忙干线货运产品网络,在此基础上按运输需求的特征对其分类并借鉴服务网络设计的思想,设计了既有繁忙干线铁路货运产品布局优化模型,采用免疫克隆变邻域搜索算法对模型进行求解,最后采用算例对模型和算法进行验证分析,测试结果表明模型和算法具有较好的适用性.
刘杰何世伟宋瑞李志杰
关键词:铁路货物运输货运产品
网络化运营下城市轨道交通列车车底运用计划编制的优化方法被引量:8
2014年
为提高城市轨道交通列车车底的运营效率,以城市轨道交通网络化运营为前提,研究网络化运营下城市轨道交通列车车底运用计划编制优化的方法。以车场能力约束、车底与车次衔接约束、车底始发与回送车场约束等为条件,构建以运营费用最小为目标的网络化运营下城市轨道交通列车车底运用计划编制优化模型,并给出并行禁忌搜索的智能算法。以某市轨道交通系统中3条线路组成的路网为例,验证了优化方法和求解算法的有效性和实用性。
郑锂宋瑞肖赟刘杰
关键词:城市轨道交通网络化运营
大城市低碳客运交通系统的建立与发展策略被引量:1
2011年
针对交通运输行业带来的"温室效应"问题,分析了发展低碳交通的必要性。从"适应"和"减缓"两方面分析了交通领域可实施的低碳措施,并对这两类选择措施的适用性进行评价。提出"大城市低碳客运交通系统"的基本概念,其主要特点是更注重系统组成在结构上的关系,以及注重适应和减缓措施,建立了以"战略层"、"战术层"、"运管层"为主要支撑的大城市低碳客运交通系统发展策略框架。
郑锂宋瑞何世伟刘杰
关键词:低碳交通客运交通系统
共3页<123>
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